Avtomobil "Mercedes 212": specifikacije, opisi in ocene

Avtomobili "Mercedes 212" so predstavniki četrte generacije E-razreda, ki jih je izdelal ugledni Stuttgartski koncern od leta 2009 do 2016. Ta model je najbolj priljubljen model Mercedes-Benz. Ni bilo brez razloga, da je bila leta 2009 priznana kot avtoritativna publikacija, imenovana Auto Bild kot najlepši avto leta. Vendar pa bi rad povedal o vseh njegovih značilnostih.

Oblikovanje

Zasnova zunanjosti modela je vzela veliko časa. In leta 2008, po predstavitvi svojega koncepta FASCINATION, je bilo jasno, da bo Mercedes 212 odličen. Glavna značilnost tega modela je optika. Štiri ločene žarometi izrazne oblike diamantov so značilnost tega avtomobila. Ta optika je resnično delo oblikovalske umetnosti, ki spominja na fasetirane diamante. Sprednji del krasi maska v obliki puščice, okrašena s kromom. Avto, zahvaljujoč ostrim robom in linijam, izgleda športno hitro, a elegantno. Konveksne in konkavne površine, močna zadnja krila, ostri robovi telesa pritegnejo pozornost.

Po faceliftu, ki je potekal leta 2013, je bil Mercedes 212 preoblikovan. Restyling ga je spremenil. Blagovne znamke optike so združili v monoblok, prednji odbijač Posodobljeni so bili sodobnejši zadnji žarometi, na rešetki pa je vidna blagovna znamka s tremi zvezdicami (prvič v zgodovini E-razreda). Prav tako je treba omeniti, da je bil Mercedes 212 izdelan v limuzini, kabrioletu, kupeju in karavanu. Ta model je bil zelo priljubljen tudi pri priznanih tuning studiu, vključno z AMG. Modeli E63 S in E63 sta razvila strokovnjaka tega studia.

Notranjost

Ker je "Mercedes 212" poslovni razred, tradicionalno visoke kakovosti obdelave materialov ni mogoče reči. Veliko bolj zanimivo je, da obstajajo očitne podobnosti z modeli, ki so prej imeli velik uspeh med vozniki. To se nanaša na crossover GLK, avtomobile C-razreda in slavno devetdesetih - legendarni W124, s katerim ima W212 kotni vizir nad armaturno ploščo. Salon postane zanimivejši pozneje. Ko pride tema, notranjost nežno osvetljujejo številne LED diode.

Več pozornosti je posvečeno narezanim oblikam sprednje plošče, športnemu volanu s tremi kraki, tremi globokimi vodnjaki z izbirnimi tipkami in analogni uri, ki je vidna med deflektorji ogrevalnega sistema. Mimogrede, na zahtevo so voznikom ponudili večnamenske sedeže, opremljene z 2-stopenjsko masažno funkcijo in izboljšano stransko podporo. Številni kupci so to postavko pripravili v S-razred.

Bencinski motorji

Za avto, kot je ta Mercedes-Benz (karoserija W212), je bila na voljo široka paleta pogonskih enot. "Mercedes" je bil opremljen z bencinskimi in dizelskimi motorji. Za začetek bi rad navedel tiste, ki spadajo v prvo kategorijo.

Najšibkejši je bil nameščen na modelu E180. To je bil 1,5-litrski motor z 156 konjskimi močmi, ki je pospešil 9,6 sekunde na "stotine". Močnejši je bil nameščen na modelu E200 CGI. Proizvajal je 184 KM s prostornino 1,8 litra, in pospešila avto do 100 km / h v 8 sekundah.

Obstajalo je 22 možnosti za bencinske motorje. Najmočnejši je bil 5.5-litrski twin-turbo V8 M157 DE55 AL, ki je proizvedel 585 KM. S takšno enoto pod pokrovom je Mercedes-Sprinter 212 pospešil do 100 km / hv samo 3,6 sekunde. Ampak to je bila različica iz tuning studia, znanega pod imenom E63 AMG S-Model. Najmočnejši model Mercedes je bil E500 4MATIC BlueEFFICIENCY. Pod njegovo kapuco je bil 408-močni 4,6-litrski motor, ki je avtomobil pospešil na "stotine" za 5,2 sekunde.

Druge enote

Bilo je več dizelskih motorjev. Bilo je samo 12. Najšibkejši je bil nameščen pod pokrovom modela E200 CDI BlueEFFICIENCY. Izdelal je 136 "konjev" s prostornino 2,1 litra. In z njim je avto pospešil do 100 km / h za 10,2 sekunde.

Najmočnejši Mercedes je bil E350 BlueTEC. Pod napa nameščen 211-konjskih 3-litrski motor. Zaradi tega je avto pospešil do 100 km / hv 7,8 sekundah.

Pomembno je omeniti, da je bil Mercedes (razred E 212) na voljo tudi s hibridnimi motorji. Na primer, E400 HYBRID se je ponašal s 3,5-litrskim motorjem s 306 konjskimi močmi, ki je delal v tandemu z elektronsko enoto, ki je proizvedla 27 KM. Obstaja še ena različica E300 BlueTEC HYBRID, vendar je šibkejša. Motor tega modela je proizvedel le 204 KM. Električni motor je bil enak.

Varnost

V tem modelu je največja miselnost. Euro NCAP je prejel najvišjo oceno 5 zvezdic za W212, kar je upravičeno. Najprej bi rad poudaril, da ima sprednja stran močnostne strukture vozila 4-stopenjsko deformacijsko območje, ki prispeva k učinkoviti absorpciji energije udarca v primeru nesreče. Ohišje modela je jeklo visoke trdnosti 72%, zato je tveganje deformacij zmanjšano. Če nenadoma pride do trka s pešcem, potem avto skoči do 5 centimetrov, zaradi česar se sila udarca zmehča. Ne more pa se veseliti, da je že v osnovni konfiguraciji modela 7 zračnih blazin, stranski AirBag za zadnjo vrsto, aktivni nasloni za glavo, pasovi z avtomatsko nastavljivimi zategovalniki.

Oprema

Opozoriti je treba na sistem preventivne zaščite potnikov PRE-SAFE. Vključuje kamere, radarsko in računalniško obdelavo podatkov. Ta sistem analizira stanje na cestah in položaj drugih avtomobilov. In če obstaja grožnja nesreče, ona potegne za trakove, prilagodi blazine za odpiranje in se pripravi na takojšnjo zavoro.

Drugi stroj je opremljen s sistemom za pomoč pri opozarjanju, ki opozarja na utrujenost voznika in pomaga osebi, da ne zaspi za volanom. Zahvaljujoč tehnologiji Adaptive Main Beam Assist, avtomobil prepozna avtomobile, ki prihajajo, in prilagaja razsvetljavo, tako da ne slepi drugih. Sistem Lane Keeping zagotavlja, da Mercedes ostane v voznem pasu. Iz modela S-razreda, mimogrede, dobim pomočnika Night View. Zaradi infrardečega žarka najde živali in pešce na cestah in cestah ter o tem opozarja voznika. Torej, kot lahko vidite, je varnost v vseh načrtih na dostojni ravni.

Zanimive rešitve

Impresivna oprema je še ena značilnost, ki razlikuje Mercedes-Benz W212. Poleg vsega navedenega obstaja še veliko drugih možnosti in opreme. V notranjosti je vse - od brisalcev s prekinitvenimi nastavitvami in senzorja za dež in konča s prilagodljivimi utripajočimi zavornimi lučmi.

Seveda je Mercedes E-212 opremljen s polno močjo. Naslonjala so nastavljiva v kotu in višini, prtljažnik je mogoče odpreti na daljavo, klimatska naprava je prilagojena neodvisno (mimogrede je vgrajen sodoben premogov filter), kot tudi “križarjenje”. Na voljo je tudi prezračevalna škatla za shranjevanje, ESP, ABS, sistem zvočnikov z 20 močnimi zvočniki in CD, Bluetooth slušalka, večnamenski volan in prilagodljiv zavorni sistem. Mimogrede, voznik ima celo možnost izbire načina dovoda zraka. Obstajajo trije - usmerjeni, srednji in razpršeni.

In v središču armaturne plošče je širok barvni zaslon, ki prikazuje različne informacije, ki so uporabne za voznika. Seveda to ni celoten seznam opreme, s katero je opremljen W212. Celoten seznam je izračunan v desetih naslovih. Ni presenetljivo, saj govorimo o avtomobilu Mercedes-Benz.

Tehnične značilnosti

W212 je opremljen z neodvisno vzmetjo McPhersonova suspenzija spredaj in z več povezavami zadaj. Na različicah AMG je "pnevmatika". Vsi modeli brez izjeme so opremljeni z amplitudno odvisnim dušilnim sistemom. Pogon na zadnjih kolesih, vendar po izbiri na voljo in poln. Vozniku je dana možnost, da samostojno programira glavne značilnosti avtomobila, ko pritisne na poseben gumb na armaturni plošči.

Posebno pozornost zasluži sistem upravljanja Direct-Steer. Zaradi tega je vožnja udobnejša. Z njo avto postane bolj okreten in bolj poslušen. Niti parkiranje niti prehitevanje ne povzročata težav. Ta sistem omogoča vozniku maksimalen nadzor nad avtomobilom.

V zvezi z menjalnikom so bili na voljo zgodnji modeli Mercedes-a E-212 s 6-stopenjsko »mehaniko« in 5-stopenjskim »avtomatskim« 5G-Tronic. Oba menjalnika sta se dokazala v predhodno izdelanih avtomobilih. Kasnejše različice s tehnologijo 9G-Tronic so postale dostopne. Ta škatla nudi vozniku tri načine vožnje - C (ekonomičnost porabe goriva), S (za hitro in nenadno vožnjo), M (športni način z ročno menjavo).

In končno, na zavore. Sodobna, diskovna, prezračevana, z aluminijastimi hladilnimi ploščami - zagotavljajo idealno in zanesljivo upočasnitev. Opremljeni so tudi s sistemom ADAPTIVE BRAKE, ki preprečuje, da bi se avto prevrnil na pobočjih, v prometnih zastojih in na mokrih cestah.

Komentarji lastnikov

"Mercedes 212" pregledi so izjemno pozitivni. Ljudje, ki imajo ta stroj, kot absolutno vse - od predstavljivega, neponovljivega videza do ekonomičnih motorjev, ki niso navadeni. Opozarjajo na prostorno elegantno notranjost, prostoren prtljažnik, idealno vzmetenje, prilagodljive žaromete in celo ohlajen predal za rokavice, ki ga mnogi uporabljajo kot hladilnik za tople napitke. In seveda se individualna pohvala dodeli zanesljivosti, udobju in varnosti modela. Ni presenetljivo, da te lastnosti ostajajo značilnost avtomobilov Mercedes-Benz že več let.