Avto "Kia Soul": pregledi lastnikov

"Kia Soul" - zelo priljubljen avto v Rusiji. To je subcompact razred hatchback. Prvič je bil ta avtomobil predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu konec leta 2008. Duša je dosegla Rusijo šele leta 2010. Ta stroj je do sedaj na voljo v prodaji. Mnogi razmišljajo o možnosti nakupa rabljenega ali novega "Kia Soul". Pregledi lastnikov, značilnosti modela in specifikacije - kasneje v našem članku.

Oblikovanje

Videz tega avtomobila je specifičen - recimo recenzije. Povzroča bodisi navdušenje ali gnus. Če objektivno razmislite o videzu "Kia Soul", boste opazili, da je precej svetel in dinamičen. Kako izgleda crossover, lahko bralec vidi spodaj. Design "Korean" je razvil Peter Schreier. Avto je dobil nestandardne oblike za hatchback - kotne poševnine in mišične loke. Spredaj je reliefni odbijač z ogromno rešetko za dovod zraka. Na dnu je majhna aerodinamična »ustnica« in okrogla meglenke. Rešetka je povezana z ravnim in dolgim ​​pokrovom.

Optika na "Kia Soul" - linzovannaya. Izpolnjeni so tudi modeli zadnjih let tekalne luči. Glede na ocene lastnikov, žarometi svetijo dobro na Kia Soul, zato optika ne potrebuje dodatnih modifikacij. Žarometi so iz plastike, vendar se sčasoma ne oblačijo, kot na primer »kitajski«, pravijo drugi uporabniki.

Glede na konfiguracijo lahko stroj opremite aluminijasta platišča za 16 ali 18 palcev. Kaj je bolje izbrati? Ni dokončnega odgovora. Po ocenah lastnikov je "Kia Soul" s 18-palčnimi kolesi eleganten videz. Ampak na udarci moraš pozabiti na udobno vožnjo. Za tiste, ki potrebujejo visoko gladkost, namestite 16-palčna kolesa na pnevmatike višjega profila. Mimogrede, tovarne pnevmatike "dojenček" do 80 tisoč kilometrov - upoštevajte ocene. "Kia Soul" na teh kolesih ne povzroča povečanega bruha.

Ali ima ta hatchback močno telo?

Kot kažejo rezultati testov trčenja, je avtomobil zelo varen. Ko se zlaga s 40-odstotnim prekrivanjem, stojalo praktično ni nagubano. Toda kolo pride delno v salon. Zaradi tega avto dobi štiri zvezdice od petih.

Restyling

V letu 2016 je korejski proizvajalec izdal posodobljeno različico hatchback "Kia Soul". Avto se je nekoliko spremenil. Tako so se spremenile konture odbijača in oblika optike. Avto je postal še bolj eleganten in dinamičen. Vendar pa agresivnih oblik, kot v prejšnji različici, ni mogoče videti tukaj. Kljub temu te hatchback ne moremo imenovati čisto žensko.

Kaj še pravijo o lastnikih hatchback-a Kia Soul? Pomanjkljivosti na telesu manjkajo: avtomobil je dobro sestavljen. Razpoke povsod celo in ne prevelike. Vrata se odpirajo enostavno, kot pokrov prtljažnika. Slednji je, mimogrede, opremljen s pnevmatskimi ustavami.

Dimenzije

Kompaktno to hatchback ni mogoče poimenovati. Stroj ima dolžino 4,14 metra. Širina telesa je 1,8 metra, višina pa 1,63, ob upoštevanju tirnic. Najnovejši avto prihaja iz tovarne. V skladu s pregledi, Kia Soul ponuja širok izbor strešnih prtljažnikov (aero škatle). Ta oblika izgleda takole. Kljub rahlo povečanim dimenzijam se ta "trmast" občutek v mestu zelo počuti. Na "Soul" je enostaven za manevriranje v potoku. Hatchback se mojstrsko premika po ozkih ulicah in dvoriščih, pravijo lastniki.

Oddaljenost od tal

Oddaljenost od korejskega hatchbacka je dokaj standardna - 16,5 centimetrov. Toda zahvaljujoč kratkim previsom, ima ta avto dober geometrijski prečni zapis. "Kia Soul" zlahka premaga ostre vzpone in padce. S tem strojem lahko varno vozite po osnovnem premazu.

Mimogrede, iz tovarne je ta avto dopolnjen samo z vžigalnikom motorja. V skladu s pregledi, slabo ščiti motorni prostor pred umazanijo. Vendar pa obstaja rešitev - trgovec ponuja namestitev nestandardne zaščite kovin. Vendar pa morate biti previdni - ta možnost je vredna veliko denarja, poleg tega, to "kritje" bistveno zmanjša očistek avtomobila. Ali je mogoče na naši cesti premakniti "Kia Soul" brez dodatnih zaščita motorja? Mnenja pravijo, da avtomobil običajno "prebavi" jame in druge nepravilnosti na cesti. Zato bo namestitev dodatne zaščite odveč ukrep (poleg tega se poveča masa praznega vozila).

Salon

Poglejmo notranjost avtomobila "Kia Soul". Ocene ugotavljajo, da se notranjost ne razlikuje od drugih »Kia« - enakih gladkih linij plošče in nastavljivega volana s tremi kraki. Kljub temu je notranjost zelo ergonomska - pravijo lastniki. Ni treba iskati, kje je eden ali drug ključ. Vse je dobesedno na dosegu roke.

Srednja konzola ima digitalni radio s podporo USB. Obstaja tudi podnebni sistem. V vratnih karticah so niše za majhne stvari, kar je zelo priročno. Sedeži spredaj so opremljeni z dobro ledveno oporo in imajo širok razpon prilagoditev. To omogoča vsakemu vozniku, da prilagodi sedež glede na svoje individualne anatomske lastnosti. Že v osnovni konfiguraciji hatchbacka je naslon za roke, električna okna in veliko ogrevalnih sistemov (stranska ogledala, sprednji sedeži in vetrobransko steklo). Dvojno območje klimatske naprave je na voljo kot opcija. Najbližji konkurent Soula je Renault Sandero Stepvey. Recenzije lastnikov pravijo, da se "Francoz", tudi v srednjih nivojih opreme, ne razlikuje v tem nivoju opreme. V zvezi s tem Korejci presegajo vsa pričakovanja.

Vidnost z voznikovega sedeža - na dobri ravni. Ampak to je samo spredaj in stran. Mnenja kažejo, da je steklena vrata prtljažnika nad ravnjo. Glede na to je potrebno vzeti celoten komplet s kamero za vzvratno vožnjo in s pomočnikom za parkiranje. Težko je usmerjati ogledala - premajhna so in pogosto so ovire v njih nevidne. Med pozitivne vidike avtomobila "Kia Soul 1.6" pregledi kažejo široko zadnjo vrstico. Mnogi proizvajalci (ta hatchbacks "Renault", "Toyota" in drugi) pravijo, da lahko do tri osebe, ki se nahajajo na zadnji. Ampak kot kaže praksa, v tem primeru ne smete računati na udobje. Pri Kia je situacija popolnoma drugačna. Zaradi ravnega poda, širokega karoserije in visokega stropa so tu udobno nameščeni trije potniki. Za vsakega od njih obstajajo ločeni nasloni za glavo. Prostor v naročju je dovolj z veliko mejo. V zvezi s tem, "Kia" iz konkurence.

Nadzorna plošča

V začetni konfiguraciji nadzorna plošča opremljena z svetlo rdečo osvetlitvijo. Merilnik hitrosti se nahaja v sredini, ob straneh - tahometer in senzor nivoja bencina v rezervoarju. Spodaj je majhen zaslon na računalniku. Prikazuje informacije o porabi goriva, dnevnih in skupnih kilometrih. V luksuzni izvedbi je korejska hatchback opremljena z nadzorno ploščo. Izgleda malo drugače. Po ocenah ima "Kia Soul" 2,0 litra v maksimalni konfiguraciji bolj informativno armaturno ploščo. Tu sta dve veliki lestvici in zaslon na vozilu. Osvetlitev ozadja je bela z nastavljivo svetlostjo. Instrumentna plošča "Nadzor" je zelo funkcionalna - pregledi opomb.

Trunk

Po ocenah ima "Kia Soul 2" majhen prtljažnik. Njegova prostornina je 354 litrov. Pod podom je »dokatka« in organizator za orodje na 14 litrov. Slednji ima tri oddelke. Zadnji del kavča se zloži v razmerju "60 do 40". To vam omogoča, da prtljažni prostor razširite na 1367 litrov. Vendar recenzije kažejo, da je nemogoče dobiti ravno platformo. Kaj še so pomanjkljivosti v Kia Soul? Pregledi lastnikov pravijo, da v osnovni in srednji konfiguraciji ni police za prtljažnik. Na voljo je le v luksuznih različicah.

Tehnične specifikacije

Linija pogonskih enot je sestavljena iz dveh bencinskih in enega dizelskega motorja. Razmislite o vsakem podrobneje.

Osnova v liniji je 1,6-litrska enota z dvema odmične gredi in sistemom za porazdeljeno oskrbo z gorivom. Motor proizvaja 124 konjskih moči. Navor - 152 Nm. Ta motor je opremljen s šeststopenjsko mehaniko ali avtomatsko. Navor se prenaša samo na sprednja kolesa. Po ocenah Kia Soul 1.6 ni zasnovan za dinamično vožnjo. Stroj je težko pospešiti. Pospešek na stotine traja do 14 sekund. Na mehaniki se avto pospeši dve sekundi prej. Največja hitrost - 182 kilometrov na uro. Prestavljanje - čisto in kratko. Kar se tiče avtomatskega menjalnika, po 100-150 tisoč kilometrih ni brc in drugih težav. Ampak to je mogoče le, če pravočasno zamenjavo olja (in sicer ATP-tekočina). Poraba goriva je prevelika. Po podatkih iz potnega lista porabi 7,9 litra na sto. Toda v praksi se poraba goriva giblje med 10 in 14 v mestnem načinu.

Naslednja na seznamu je posodobljena, aspiracija, enota za neposredno vbrizgavanje. Ne, to ni dizelsko "Kia Soul". Ocene ugotavljajo, da je to bencinski motor z vbrizgom GDI - najmočnejši med aspiriranimi na seznamu. Zaradi izboljšanega sistema oskrbe z električno energijo so Korejci lahko povečali moč na 132 konjskih moči. Delovna prostornina je ostala enaka - 1,6 litra. Navor - 161 Nm. Ta motor je bolj dinamičen - 11,7 sekunde je bilo potrebno pospešiti do sto na stroju. Največja hitrost je 180 kilometrov na uro. Poraba goriva pri motorju z vbrizgom GDI se je v primerjavi s prejšnjo enoto zmanjšala za 15 odstotkov. Na vrhu lestvice od leta 2017 je na voljo "Kia Soul" 2 litra na 150 konj. Pregledi lastnikov pravijo, da ima ta motor dober navor (192 Nm). Tako je mogoče pospešiti do sto v 10.2 sekundah. Največja hitrost je omejena na 180 kilometrov na uro. Ta motor je združen s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.

"Kia Soul" CRDI

CRDI je dizelski motor, ki je nominalno vgrajen na petvratni hatchback. Večinoma se ti primerki nahajajo na evropskem trgu. Upoštevajte, da so bile dizelske različice dane na "Kia Soul" od leta 2014 do 2015. Maksimalna moč tega motorja je 128 konjskih moči z delovno prostornino 1,6 litra. Zanimivo je, da je pospešeni dizelski motor "Kia" veliko boljši od dvolitrske bencinske različice - upoštevajte ocene.

Navor - 260 Nm. V smislu storitev, ta motor ne povzroča težav, sodeč po pregledih. Isti motor je bil dan na "Kia Sid". Z vidika porabe goriva je motor CRDI zelo neprijeten. V kombinaciji s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom porabi do 8 litrov dizelskega goriva v mestu. To je precej za enoto za trdna goriva, pravijo lastniki. Na progi je najmanjša vrednost 5,9 litra. Največja hitrost avtomobila - 177 kilometrov na uro.

Tekalno orodje

Avto ima skupno platformo z "Kia Sid". Tako je spredaj neodvisno vzmetenje z MacPherson oporniki. Hatchback je opremljen s polzveznim vzmetenjem s torzijskim nosilcem. Proizvajalec trdi, da je bila med preoblikovanjem platforme za "Kia Soul" zaključena.

Tako je avtomobil prejel podokvir in odmik od krmilnega elementa z monoblok telesom. Poleg tega so bili spremenjeni koti namestitve zadnjih amortizerjev. Volan je opremljen z električnim ojačevalnikom. Sistem ima več načinov delovanja. To zagotavlja avtomobilu odlično upravljanje pri hitrosti in enostavnem krmiljenju pri parkiranju - pravijo pregledi. Zavore - disk na obeh oseh, z zasilnim sistemom in ABS.

Kako se Kia Soul 2.0 obnaša na poti? Mnenja pravijo, da je vzmetenje na hatchback trd. Res je. Stroj se odziva na najmanjši udarec. Na velikih jamah, morate resno "zamrzniti", sicer bo luknjanje suspenzije. Vendar pa je s pravilno izbiro gume, te težave mogoče izravnati.

Kaj še pravijo pregledi "Kia Soul" (avtomatsko)? Zahvaljujoč trdnejšemu vzmetenju stroj nima stranskih kolutov in z lahkoto opravlja zavoje. V zimskem času, s tem hatchback je težko zastali, tudi v odsotnosti pogona na vsa kolesa. Večina snežnih ovir prehaja skozi visoko oddaljenost od tal in kratke odbijače.

Varnost

Korejski proizvajalec je resno pripravil petvratni hatchback na strani varnosti. Že v osnovni konfiguraciji so prisotni:

• Stranski in sprednji zračni blazini.
• Aktivni krmilni sistem.
• Varnostna polkna.
• Samodejno zaklepanje vrat pri nastavljeni hitrosti.
• Sistem pomoči na začetku vzpona (elektronika držijo blazinice nekaj sekund, ko se avto začne premikati pod naklonom več kot pet stopinj).

Kot opcija je na voljo sistem za nadzor mrtvih kotov, žarometi s samodejno nastavitvijo naklona, ​​parkirni senzorji z vzvratno kamero in samodejno zatemnitev salonskega ogledala.

Stroški za

Zdaj lahko ta avto kupite tako novo kot v uporabljenem stanju. Začnimo z zadnjo možnostjo. Stroški "Kia Soul" pet do sedem let sega od 600 do 800 tisoč rubljev. Mnenja pravijo, da cena tega avtomobila praktično ne pade z leti. Nekaj ​​rabljenih kopij in dražje.

Če upoštevamo možnost nakupa novega "Kia", je hatchback na voljo po ceni 870.000 rubljev. To bo popoln sklop "Classic". Poleg osnovnih varnostnih možnosti (navedenih zgoraj) vsebuje:

• Električni servo volan.
• Klimatska naprava.
• 16-palčna kolesa.
• Večnamenska
• Radio in šest zvočnikov.

To bo različica z 1,6-litrskim motorjem in mehaniko. Za stroj bo moral plačati še 70 tisoč rubljev. Največja različica "Premium" je na voljo po ceni 1 milijon 320 tisoč rubljev. Avtomobili iz lanskega stanja so na voljo po ceni 1 milijona 305 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

• 18-palčna lita platišča.
• Tempomat.
• Podnebni nadzor.
• Xenonska optika.
• Multimedijski center z 8-palčnim zaslonom za večpredstavnost.
• Panorama z električnim pogonom.
• Parktronic s fotoaparatom.
• Dvobarvna barva telesa.

Prosimo, upoštevajte: na ruskem trgu do leta 2011 Kia ni bila opremljena s klimatsko napravo, računalnikom in sistemom za zagon motorja z gumbom. To je pomembno upoštevati pri nakupu maksimalne konfiguracije "z rokami".

Povzamemo

Povzamemo torej informacije o korejskem hatchbacku "Kia Soul". Med pozitivnimi točkami, ki jih je treba omeniti:

• Svetlo oblikovanje. Proizvajalec ponuja različne barvne možnosti tako za zunanjost kot za notranjost.
• Dober križ.
• Prostoren salon.
• Ergonomski sedeži.
• Možnost namestitve panoramskega strehe.
• Pnevmatski zavorni pokrov in pokrov prtljažnika.
• Dobra izolacija hrupa.
• Zanesljiv motor in menjalnik.

Vendar ni popolnih avtomobilov. Kot pri vseh drugih avtomobilih, obstajajo nekatere pomanjkljivosti. Prvič, pregledi kažejo visoko porabo goriva. Stroj tudi z dizelskim motorjem porabi nad normo. Nadaljnji pregledi lastnikov označujejo praskanje notranje opreme. To velja za črno sijajno plastiko. Te praske je težko polirati in so vidne tudi v odsotnosti močne svetlobe. Kaj še pravijo pregledi "Kia Soul 2.0"? Stroj se počasi pospešuje tudi z dvolitrskim motorjem. O dinamični vožnji morate pozabiti. Tudi mnogi niso zadovoljni s kakovostjo slikanja telesa. Po treh ali štirih letih se na sprednji strani pojavijo številni žetoni. Deloma je to napačen izračun oblikovalcev. Konec koncev, kamni padajo na telo skoraj pod pravim kotom - odbijač je pravokoten na cesto in sploh ni racionaliziran. Le film shrani situacijo. Lastnikom svetujemo, da pri nakupu "rezervirajo" celotno telo (še posebej, če gre za nov avto). To je edini način za zaščito barve pred napakami. Bitumen se lahko drži na dnu - tovarniške blazine so premajhne za zaščito. Kaj je še povedal o "Kia Soul" 2 litra pregledov? Tkanina oblazinjenje hitro prepiše. Da bi ga zaščitili pred obrabo, morate kupiti zaščitne prevleke.

To so bile vse glavne pomanjkljivosti korejskega hatchbacka. Ali ga lahko kupim za osebno uporabo? Pregledi lastnikov pravijo, da je to kljub slabostim zelo dobra možnost za Rusijo. Če zasnova ne povzroči zadrege (in ni primerna za vsakogar), se ta avtomobil lahko obravnava kot možnost nakupa. To je dobra in poceni hatchback storitev za vsakodnevno uporabo.