Cadillac ATS: Pregled, tehnični podatki, pregledi

Cadillac ATS je kompaktna premium limuzina zadnjega sedeža ali pogona na vsa kolesa, ki se od leta 2012 proizvaja v družbi General Motors. Avto je uradno izdan na trgu v Aziji in Evropi. Leta 2012 je bil Cadillac ATS priznan kot avto leta v Združenih državah Amerike. Je pa res dober? Pregled avtomobila Cadillac ATS - še v našem članku.

Videz

Američani so vedno razlikovali svoje avtomobile. Oblikovanje ameriškega avtomobila je vedno brutalno, razkošno in športno. Cadillac ATS ni izjema. Mnenja pravijo, da veliko ljudi namenja pozornost avtomobilu. Avto je edinstven v Rusiji in zato dobesedno privlači oči.

Spredaj - ogromna maska ​​in navpični žarometi, ki se raztezajo proti recepciji. Spodaj - gladka megla in širok vstop zraka. Seveda, ne brez kroma. Povsod je - na rešetki, v odbijaču, na ročajih vrat. Tudi kromirana obloga ima stranska okna. Ampak s kromom, Američani niso pretiravali - to je točno toliko, kot je potrebno. In avto izgleda zelo dobro, predstavljivo.

Mere prostora

Avto ima velik razred za svoj razred. Tako je celotna dolžina telesa 4,64 metra, širina 1,81, višina 1,42 metra. Masa praznega vozila, odvisno od spremembe je od 1,5 do 1,6 tone. Oddaljenost od tal na standardnih kolesih - 14,5 centimetrov. Glede na ocene, avto je zelo nizka in slabo premaga bumps. Konec koncev je ta lep človek namenjen za čiste in celo ameriške ali evropske ceste. V Rusiji lahko Cadillac ATS deluje samo v mestu ali na gladki avtocesti.

Salon

Notranjost avtomobila ni nič manj razkošna kot zunaj. Tako je prvi osem-palčni multimedijski prikaz zabavnega in informacijskega kompleksa prvi, ki bo udaril. Na dnu so na voljo priročni gumbi za radijsko in klimatsko napravo.

Volan s tremi kraki, usnje, s kompletom gumbov. Instrumentna plošča je informativna in ne blešči na soncu. Med pozitivnimi vidiki pregledov je označena kakovost montažnih materialov. Plastika je mehka na otip, vložki pa iz naravnega lesa. Mimogrede, obstaja več možnosti končne obdelave. Torej lahko kupec naroči aluminij ali ogljik.

Napajalna enota

Kaj so specifikacije Cadillac ATS? Avto pride na ruski trg z več štirivaljnimi bencinskimi enotami. Torej je osnova dvo-litrski motor s 16-ventilnim krmilnim mehanizmom in kovanimi ročično gredjo. Poleg tega je za enoto značilno neposredno vbrizgavanje goriva in spremenljivo krmiljenje ventilov na vstopu in izstopu. In kar je najpomembneje - v motorju je turbina. Zaradi tega je največja moč motorja 226 konjskih moči. Američani so uspeli "odstraniti" iz litra več kot sto sil, kar si zasluži spoštovanje. V tem primeru motor razvije do 350 Nm navora v širokem razponu - od 2 do 4 tisoč vrtljajev. V tandemu z motorjem deluje brez alternativnega šeststopenjskega menjalnika. Pospešek do sto v Cadillac ATS traja 6,1 sekunde. Največja hitrost - 220 kilometrov na uro. V tem primeru motor porabi do 8,2 litra goriva v kombiniranem ciklu. Nekaterim je ta motor videti šibak, zato je čip tuning Cadillac ATS priljubljen med lastniki. Torej, z utripanjem enote, lahko dobite 5 odstotkov več moči. Poraba goriva ostaja enaka - spremeni se le konfiguracija turbine.

Zgornja enota z enakim volumnom (2 litra) razvije 276 konjskih moči. Navor motorja - 353 Nm. Pospešek na stotine traja le 5,9 sekunde. In največja hitrost je omejena na 240 kilometrov na uro. Poraba goriva se ne razlikuje veliko od prejšnje. Torej, za 100 kilometrov je avto porabil 8,4 litra 95-te.

Tekalno orodje

Avto je zgrajen na univerzalni platformi "General Motors Alpha". Telo je izdelano iz visoko trdnih in večfaznih jekel z dodatkom magnezija in aluminija. Zanimivo je, da je avto drugačen glede idealne porazdelitve teže. Prednja os predstavlja 51 odstotkov mase, zadnja os pa 49. Na sprednji strani je nameščeno neodvisno vzmetenje z MacPherson oporniki. Uporabljena je zadnja oblika z več povezavami. Na vsaki strani petih vzvodov. Stroj je po izbiri opremljen s prilagodljivim vzmetenjem z elektronsko nadzorovanimi amortizerji. Tako lahko voznik izbere različne nastavitve vzmetenja - »šport« in »udobje«.

V luksuznih različicah ima avto s pogonom na vsa kolesa. Rešitev je izvedena s pomočjo pete generacije sklopke "Haldex". Sklopka se nahaja pred zadnjim diferencialom. Navor se lahko prenese na sprednjo os v razmerju 10 do 100 odstotkov.

Testni pogon Cadillac ATS

Kako se ta avto obnaša na poti? Moram reči, da so se značilnosti vzmetenja skoraj popolnoma popravile. V "udobnem" načinu, stroj popolnoma pogoltne vse izbokline. V športnem načinu Cadillac postane bolj zbran in podrl, da se lahko spreminja v zvitku. Limuzine so odlične. Že v osnovni konfiguraciji so na obeh osi prezračevani diskasti mehanizmi, čeljusti pa iz Bremba. Krmiljenje - ZF tračnica z elektromehanskim ojačevalnikom. Pri hitrosti spreminjanja prestavnega razmerja. Torej, volan postane težji in ne vrže avtomobila na stezo. Jasno je, da ima ravno pot. Tudi volan se odziva na vse zavoje. Avto je takoj obnovljen v drugem voznem pasu, brez kopičenja. Te značilnosti se ne morejo pohvaliti z večino ameriških limuzin tega razreda (preveč zvitkov).

Cadillac: cene, konfiguracija

Na sekundarnem trgu lahko kupite petletno kopijo po ceni od 1,2 do 1,5 milijona rubljev. Kakšna je cena novega Cadillaca? Novi avtomobil je na voljo v več stopnjah opreme:

• "Standard".
• Laksheri.
• "Uspešnost".

Stroški osnove je 2 milijona 165 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

• Notranjost usnja.
• Sprednje in stranske zračne blazine skupaj 8 kosov.
• Dvo-območna klimatska naprava.
• Električni sedeži in ogledala.
• Zagon motorja z gumbom.
• 17-palčna lita platišča.
• Dostop brez ključa.
• Nativna akustika.

Luksuzna različica je na voljo za 2 milijona 615 tisoč rubljev. To bo opcija pogona zadnjega kolesa. Na polni pogon "Cadillac" je 2 milijona 725 tisoč rubljev. Ta cena vključuje tudi:

• Deset zračnih blazin.
• Kamera za vzvratno gledanje s pomočnikom za parkiranje.
• Bi-ksenonski žarometi.
• Akustika z multimedijskim kompleksom.
• Senzor za dež
• Prilagodljiva osvetlitev.
• Sistem za preprečevanje trčenja

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je ameriška limuzina "Cadillac ATS". Prednosti avtomobila so:

• Razkošen videz.
• Razkošna notranjost.
• Zmogljivi in ​​varčni motorji.
• Udobno vzmetenje.
• Dobra raven opreme.

Slabosti vključujejo nizko likvidnost na ruskem trgu in visoke stroške vzdrževanja. Kljub temu bo Cadillac PBX odlična izbira za tiste, ki želijo dobiti kakovostno poslovno limuzino in še vedno izstopajo iz potoka.