Izbira pogonskega sistema za čoln ni lahka naloga. Pogosto je motorju namenjena večja pozornost kot samo plovilo. Kompleksnost izbire optimalne enote zaradi širokega spektra parametrov, ki jih je treba upoštevati pri nakupu. Nastop na trgu kitajskih modelov "Parsun" močno poenostavil to nalogo. Zlasti za delovanje v ruskih razmerah podjetje dobavlja linijo Gulf Stream, katere predstavniki so cenovno ugodnejši od izdelkov svetovno znanih blagovnih znamk. Tudi glede tehničnih parametrov je Parsun izvenkrmni motor nekoliko slabši od konkurentov v svojem razredu.
Največja povpraševalna moč je od 2 do 5 litrov. c. Proizvajalec ponuja te različice z enovaljnimi konstrukcijami s povprečno prostornino 50-75 cm 3 . Hitrost vrtenja lahko preseže 5000 vrtljajev na minuto, spodnja pa 1000 obr / min. Višina korita se giblje v povprečju od 300 do 500 mm, kar omogoča uporabo opreme za najpogostejše vrste napihljivih čolnov, ki se uporabljajo za hojo in ribolov. Glede dimenzij trupa lahko rečemo, da se celotna linija kitajskih ladijskih motorjev Parsun uvršča v standard majhnih in lahkih enot prve skupine. Mimogrede, povprečna delovna kakovost motorja ima lahko višino 1100 mm, dolžino 700 mm in širino 350 mm.
Majhna namestitev, ki kljub svoji kompaktni velikosti in skromni teži zagotavlja dostojno delovanje. Model predstavlja dvotaktni motor prostornina 50 m 3 . Zmogljivost enote je 2,6 litra. c. Z razponom hitrosti od 4.000 do 5.000 vrt / min motor omogoča stabilno vožnjo brez izgube dinamičnih lastnosti, ki so značilne za majhne elektrarne. Če govorimo o tehničnih in oblikovnih značilnostih, ima Parsun izvenkrmni motor v tej različici trdno aluminijasto osnovo z barvami in laki PPG. Večslojna prevleka zagotavlja zanesljivo zaščito pred korozijo in daje estetski videz naprave. Poleg tega je zaradi majhne kapi in majhne volumen valja Ta različica ima nizko raven hrupa. Ta prednost je še posebej opazna pri vožnji pri srednjih hitrostih.
Tudi predstavnik začetne ravni, vendar s povečanjem moči širi obseg uporabe čolna. To je dvotaktni motor z enim valjem, ki zagotavlja delovno prostornino 74,6 cm3. Zmogljivost je 3,6 litra. s., frekvenca v prostem teku pa se giblje od 1450 do 1550 vrt / min. Teža ustreza 16 kg, zato lahko enoto uporabljate na majhnih napihljivih čolnih. Mimogrede, povečanje produktivnosti ne bi omogočilo lastniku, da bi dosledno vstopal v način planiranja, tako da bi se lahko Parsun 3.6 izvenkrmni motor imenoval optimalna rešitev v smislu dimenzij in moči. Namestitev je prevzela tudi širok spekter prednosti prvotnega modela - med njimi manevriranje, zmerni hrup in vibracije, optimizirano polnjenje z enostavnim zagonom, itd.
Popolna enota povprečne ravni z zadostno rezervo moči za univerzalno delovanje čolna. Razvijalci so uporabljali tudi dvotaktni motorni sistem, vendar je delovni volumen v tem primeru že 102 cm 3 , izhodna moč pa je 5 litrov. c. Kar zadeva težo, doseže 20 kg, zato bodo morali lastniki kompaktnih napihljivih čolnov natančno izračunati možnost namestitve tega modela na svoje plovilo. Kar se tiče konstrukcijskih značilnosti, Parsun izvenkrmni motor pri tej zasnovi odlikujejo posodobljen nosilec, ki je odporen na obrabo, in zaganjalnik iz visoko trdnih komponent. S precejšnjo zmogljivostjo ohranja majhne dimenzije, zato jih je mogoče ročno prenašati - v ta namen so na ohišju na voljo posebni ročaji. Fizično upravljanje izvajamo tudi po sodobnih standardih. Ergonomska ročica z ročicami omogoča enostavno zagon.
Zagotovljeni razvijalci in več varnostnih sistemov za motorje. To vključuje preverjanje v sili v sili in zaščito pred nenamernim zagonom med postopkom menjanja prestav. Kot navaja proizvajalec, za razliko od mnogih konkurentov, Parsun izvenkrmni motor te spremembe je okolju prijazen in energetsko učinkovit.
Najbolj dostopne spremembe je mogoče kupiti za samo 19-20 tisoč rubljev. Ta različica proračuna, ki ima zmogljivost do 2,5 litra. c. in opremljen z ozkim kompletom popolne opreme. Sledi srednji segment, v katerem so predstavljene enote 3.6-5 litrov. c. Mimogrede, lahko preplačilo obravnavati ne le kot dodatek za večjo učinkovitost, temveč tudi za izboljšanje kakovosti oblikovanja, ki je na primer potrjena s pregledi Parsun izvenkrmni motor, katerega cena je približno 50 tisoč rubljev. Postava vsebuje tudi dražje spremembe, ki stanejo do 100 tisoč rubljev, vendar so te družine manj povpraševane na ruskem trgu in so bolj primerne ne za potrebe splošnega potrošnika, ampak za strokovne naloge.
Prednosti enostavnosti upravljanja modelov, značilnih za majhne motorje, pridejo v ospredje. Lastniki opozarjajo na fizično ergonomijo, lahke modele in nizko porabo goriva, kar je prav tako pomembno. Kaj še razlikuje proizvode tega proizvajalca, zato je poenostavljen pristop k dobavi rezervnih delov. Iz tega razloga mnogi načeloma zavračajo nakup kitajske in na splošno manj znane opreme, saj je težko najti potrošni material in nadomestne dele za to, in potreba po njih bo nedvomno nastala. To je servis, ki razlikuje Parsun izvenkrmne motorje. Mnenja kažejo, da je v primeru preloma mogoče kupiti ne le potreben element, ampak tudi celoten komplet, ki pokriva vse najšibkejše dele motorja. Veliko prednosti vključuje dostojno obnašanje na vodi. Dinamika z okretnostjo in zavijanjem pri razpoložljivih kotih praktično ne povzroča pritožb. Seveda je pomembno, da se popustijo na razred samih motorjev, ne da bi pričakovali dodatne moči od njih.
Na podlagi splošne kritike proizvodov kitajskega porekla se slabosti motorjev v progi Gulf Stream, ki so bile ugotovljene v praksi, zdijo nezadostno impresivne, tako da jih je mogoče sprva opustiti. Seveda so najpogostejše pritožbe naslovljene na kakovost elementov. V vsakem primeru poceni aparati ne morejo tekmovati s kolegi v višjem cenovnem razponu. Ne pozabite, da cena izvenkrmnega motorja Parsun v osnovni skupini ni več kot 20 tisoč rubljev. In spet, zmogljivost motorjev, glede na prisotnost komponent nizke ravni, je več kot privlačna.
Podjetje sodi v nov val proizvajalcev iz srednjega kraljestva, ki postopoma spreminjajo zaznavanje kakovosti izdelkov v tej regiji. Podobno se podobni procesi spreminjanja podobe pojavljajo že dolgo v avtomobilski industriji. V tem primeru obstaja tudi poseben pristop na domačem trgu. Na primer, uplinjač izvenkrmnega motorja Parsun je v celoti osredotočen na uporabo ruskega bencina in olja, kar pa ni vedno pri izdelkih vodilnih v segmentu. Enako velja za posamezne konstrukcijske spremembe, da ne omenjamo splošnih obratovalnih prednosti, kot so nizka raven hrupa in vibracije.
Seveda te prednosti ne zanikajo dejstva, da lahko tehnična kakovost, skupaj z nizko močjo, povzroči veliko težav lastniku. Zato bomo morali izbrati med kompromisno rešitvijo v obliki poceni Parsunovih modelov in bolj znanih izdelkov priljubljenih blagovnih znamk. Toda razlika v ceni je lahko 10-15 tisoč rubljev. z nakupom enot s podobnimi lastnostmi.