Vagon BMW serije 5 je na voljo v petih telesih, in sicer: E34, E39, E60, F10 in G30. BMW ima lastno oznako različice karavana. Karavan ni tako priljubljen kot limuzina, saj limuzina izgleda bolj športno in karavan je nekako družinsko. Kljub temu se njegova izdaja nadaljuje in je priljubljen.
Tehnične značilnosti pete različice karavana bodo predstavljene na primeru E39, saj je na voljo veliko modifikacij in karoserij, kot so limuzine. Najbolj priljubljena različica Touringa pa je E39.
520d | 520i | 525d | 525 in | 530d | 530i | 540i | |
Moč, KM | 135 | 170 | 162 | 191 | 192 | 232 | 287 |
Prenos | 5-krzno avtor | 5-krzno avtor | 5-auto krzno | 5-krzno avtor | 5-auto krzno | 5-auto krzno | 5-auto |
Volumen, l | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.9 | 3 | 4.4 |
Leto izdelave | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
Vredno je reči, da se vagon ne razlikuje od limuzine, razen da je telo podaljšano za 9 centimetrov. Dopolnjena je bila tudi z nizom zračnih blazin.
Prva različica karavana E39 se je pojavila leta 1997, leta 2001 pa je bila obnovljena. To telo je zaradi agresivnega stila in velike zgodovine prejelo veliko pozitivnih ocen lastnikov avtomobilov.
Vagon BMW serije 5 ima zelo nepozabno zasnovo. Najbolj priljubljena barva karoserije je še vedno črna. V primerjavi s prejšnjo generacijo je nova generacija postala daljša za 5 centimetrov, širša za 2 centimetra in višja za 5 centimetrov. Pomembno je tudi, da je telo postalo trajnejše in odpornejše na udarce, zaradi česar je vožnja varnejša. Posledično je izboljšano ravnanje s BMW 5.
Ohišje je še vedno izdelano iz jekla, vendar so v vzmetenje dodani novi aluminijasti deli: podokvirji, nosilci amortizerjev, krmilni drogovi, kovana kolesa in mnogi drugi.
Salon BMW 5-serije ima tradicionalni stil za vse salone, in sicer usmerjenost voznika. Znotraj se zdi, da je vse narejeno za maksimalno udobje voznika, vključno z osrednjo ploščo, obrnjeno pod kotom. Prostor za potnike na zadnjih sedežih je bil povečan s povečanjem širine vozila.
Glavna značilnost različice univerzalnega BMW 5 je njegov prtljažnik. V večini vagona prtljažnik ne spada v zunanjost avtomobila, se zdi, kot da je dodatna možnost. Ampak ne v BMW. Tu se ujema z zasnovo avtomobila. Prostor prtljažnika je 410 litrov, kar je za 50 litrov manj kot limuzina.
Tip prenosa je odvisen od konfiguracije, lahko vključuje ročni in samodejni menjalnik.
540. različica vagona BMW serije 5 se je štela za najhitrejši vagon tega časa (seveda, serijsko). Sproščena je bila tudi oklepna različica 540, ki je zdržala eksplozijo granat in krogel. Ta omejena izdaja je bila izdana v največ 500 izvodih.
Leto za letom so se motorji spremenili, njihove nove različice so bile ustvarjene. Po restiliranju je videz avtomobila ostal enak, vendar so se njegove tehnične lastnosti povečale zaradi velike prisotnosti novih modifikacij motorja. Obstajali sta oba 6-valjna in 8-valjna motorja. Izpuščen je bil tudi dizelski motor s kapaciteto 185 konjskih moči, zaradi česar se je največja hitrost avtomobila povečala na 225 km / h, čas pospeševanja od 0 do 100 km / h pa je bil malo manj kot 6 sekund.
Leta 1999 so se v Rusiji začele pojavljati prve različice z bencinskimi motorji - 523. in 528. mesto. Niso se zbrali v nemški tovarni, ampak v tovarni Avtotor. Takšne različice so stale po obsegu cenejše od nemškega, približno 10.000 dolarjev, glede na sedanji tečaj skoraj 700.000 rubljev.
Pros:
Slabosti:
Lastniki avtomobilov trdijo, da je BMW serije 5 čudovit avto z bogato zgodovino. Tudi po 20 letih se zlahka popravi, toda s stroški vzdrževanja obstajajo vsa neskladja. Vse je odvisno od pogojev in pogojev delovanja. Univerzalni BMW 5-Series je sposoben zadovoljiti vse avtomobilske navdušence.