BMW 325 Coupe: tehnične specifikacije, pregledi in ocene

Coupe tretje serije BMW je bolj agresiven, športen kot limuzina iste serije. Coupe zaradi svojega videza privlači vso pozornost v potoku. BMW 325 ni izjema. Mnoge generacije tretje serije so bile izdelane z 2,5-litrskimi motorji, najbolj opazen pa je bil E92, ki ga najpogosteje najdemo v beli ali črni barvi.

Specifikacije BMW 325

Proizvodnja E92 325 se je začela leta 2006. Nato je bil leta 2010 model prenovljen, po katerem je bil avto izdelan še tri leta. Moč in velikost motorja sta bila odvisna od prenosa in spremembe tega modela.

Kratek opis sprememb

Vsaka generacija tretje serije se je nekako spremenila: zunaj ali znotraj (tehnične komponente). Od začetka proizvodnje BMW 325, ki se je začel leta 1975, je avto doživel nekaj sprememb. Oblikovanje avtomobila se je dramatično spremenilo s prihodom karoserije E36, ki ji je sledilo ohišje E46, nato pa še E92, ki je nesporno spremenil zunanjost in notranjost. Nad osrednjo ploščo se je pojavil zaslon. Zasnova je postala bolj zaokrožena kot vse prejšnje generacije. BMW 325 je prejel novo zasnovo žarometov, rešetk, vrat in še več.

Pregled

V primerjavi s prejšnjo generacijo se je novo telo zelo spremenilo. To je še posebej opazno v bolj zaokroženih oblikah, sprednji LED optiki, posodobljeni zasnovi rešetk hladilnika, kot tudi z dovodom zraka, na straneh katerih so nameščene meglenke.

Kolesa so na voljo s premerom 17 palcev, ki se odlično prilegajo zunanjosti avtomobila.

V vseh izvedbah BMW 325 je loputa temne barve, ki je kombinirana s svetlobo barve telesa. Omeniti je treba tudi videz sive barve, ki je sedaj dodatna možnost, čeprav je bila v prejšnji generaciji ta barva vključena v standardne barvne možnosti.

Del zadnje optike je na telesu, ostalo - na pokrovu prtljažnika. Pogosto slabi podporni elementi lahko pokvari sliko zadnjih luči.

Kljub novi notranji opremi ni mogel zasenčiti pete in sedme serije novih avtomobilov, ki so bili izdani takrat. Toda o tem je tudi vredno. Glavna sprememba je bil velik zaslon, ki se je nahajal na središčni konzoli, odgovoren za navigacijo, večpredstavnost in številne druge funkcije. Stoli - usnje, so postali še bolj udobni zaradi zapuščanja sprednjega dela sedeža. Zvočniki se nahajajo pred kljuko vrat, ki ni najboljša inženirska rešitev, vendar ne pokvari notranjosti avtomobila.

V primerjavi s starejšimi serijskimi avtomobili materiali za notranjost niso tako visoki. Za primerjavo, v peti seriji se uporabljajo kot aluminijasti vložki, in les, tukaj - samo plastike, izdelane pod premazom ogljika. Na volanu so gumbi za krmiljenje funkcij, kot so preklopne postaje, zmanjšanje / povečanje glasnosti, sprejemanje dohodnega klica in ponastavitev napak z zaslona monitorja.

Armaturna plošča je sestavljena iz merilnika hitrosti, ki ima vgrajen indikator nivoja goriva in tahometra, v katerem se nahaja indikator temperature olja. Med njimi sta dva zaslona, ​​v zgornjem pa je prikazana povprečna poraba goriva na 100 kilometrov, v spodnjem pa skupna kilometraža in trenutna kilometraža avtomobila.

Ročica avtomatskega menjalnika je zelo kompaktna. Na dnu ročice je krmilna ročica za krmiljenje zaslona, ​​okoli katere so nameščeni gumbi za upravljanje radia, diskovnega pogona, CD predvajalnika, navigacije in nastavitev.

Chip tuning BMW 325

Chip tuning - povečanje moči avtomobila s programiranjem motorja in odstranitvijo omejitve moči. Moč BMW E92 coupe, odvisno od konfiguracije se lahko poveča za 25-120 konjskih moči. Približni stroški takšnega postopka so od 550 do 3.600 dolarjev (s 37.000 na 245.000 rubljev). Vendar pa je vredno razmisliti o tej odločitvi, saj se ta sredstva lahko porabijo za posodabljanje avtomobila do novega modela, ker je v nekaterih primerih celo donosna.

Mnogi se sprašujejo, zakaj včasih modeli z močnejšimi motorji stanejo manj kot modeli z močnejšimi motorji. Vse zaradi davka na promet. Ko je prag 250 konj presežen, se davek začne eksponentno povečevati in pogosto lastniki močnejših avtomobilov določajo nizko ceno, da bi nadomestili stroške avtomobila glede na davek na vozila. Posledica tega je, da se stroški, ki potujejo nekaj let na močnejši in dražji avto, izenačijo zaradi vrednosti davka na vozila.

Ocene

Glede na preglede BMW 325 je mogoče reči, da je glavni razlog za obisk avtomobila pri servisnem vzdrževanju neuspeh avtomatskega menjalnika. Najpogosteje je to posledica njegove neprevidne uporabe, in ne zaradi hitre obrabe. Toda profesionalci prevladajo nad slabostmi tega avtomobila. Glavne prednosti so:

• upravljivost;
• dinamika in hitrost;
• udobje;
• razumevanje, da vozite nemški avto;
• zanesljivost montaže;
• premijski materiali;
• videz avtomobila;
• možnost izbire barve telesa in številne druge prednosti.

Zaključek

Vsi avtomobili BMW so priljubljeni med ljubitelji avtomobilov, noben model pa ni ostal brez nadzora. Tudi s serijo 3, ki je analogna C-razredu podjetja "Mercedes". Avtomobil se je izkazal za privlačnega videza in dobro opremljene notranjosti, kar je zagotovilo priljubljenost BMW 325.