Blast cesta je bistveni atribut podeželske Rusije

18. 2. 2019

Ob omembi izraza "eksplodirana cesta" se nenamerno pojavi povezava s šolskim programom v literaturi. Veliki ruski pesnik Sergey Yesenin je napisal:

Niva je stisnjena, nasadi goli,

Vodna megla in vlaga.

Kolo čez modre gore

Tiho sonce se je spustilo.

Neaktivna cesta, ki je eksplodirala.

Danes je opazila

Kar je zelo, zelo malo

Čaka na zimsko sivo.

Ena najbolj zanimivih besednih zvez je »eksplodirana cesta«. Kaj je ta pojav? Kdaj se ponavadi pojavi in ​​kako se z njo spopasti? Odgovori na vprašanja so navedeni v članku.

Pomen izraza "eksplodirana cesta"

Ta stavek se nanaša na makadamsko cesto, ki je sestavljena iz kopnega. Praktično je nemogoče prekiniti makadamsko cesto in predvsem asfaltno cesto.

Pihalna cesta je cesta, katere celovitost premaza je porušena zaradi neugodnih vremenskih razmer v kombinaciji z visokim izkoriščanjem. Na taki cesti so vidni utori, trakovi iz koles vozil. Vožnja po taki cesti postane veliko težja kot običajno.

gladka cesta

Vzroki za uničenje makadamske ceste

Glavni razlog je slabo vreme jeseni-pomlad. V jeseni se začnejo mokre deževnice mokre, vlažijo tla in spodbujajo nastanek globokih brazd na površini ceste. V takšnih brazdah se voda še naprej kopiči, kar onemogoča že tako težko vožnjo po cesti.

Spomladi se začne hitro taljenje snega. Na cesti začeli teči potoki, luže, ki prav tako vodi do oblikovanja brazd.

jesenska cesta

Načini za boj proti uničenju makadamske ceste

Eden od najučinkovitejših načinov za shranjevanje ceste ni vožnja po njej. Veliko vrtnih partnerstev blokira poti, ki vodijo do vrtnih površin s posebnimi ovirami v času dolgih dežev in hitrega taljenja snega. Slaba stran je, da je potrebnih več kilometrov. sprehod Vendar pa hoja izboljšuje zdravje.

Če je cesta že pokvarjena in se iz strateških razlogov ne more zapreti, se jo izravna s posebno cestno opremo. Ta postopek je priporočljivo izvesti v suhem vremenu.

Najbolj učinkovita, a draga možnost bi bila okrepitev ceste. Pločnik je lahko prekrit z gramozom, ruševinami, opeko in drugimi improviziranimi materiali.

Pri polaganju cest poskušajo narediti nasip od enega do nekaj metrov. Tak ukrep prispeva k odvajanju cestne površine z odtokom vode v dolino in prispeva k ohranjanju osnovnega premaza v delovnem stanju.