Bentley Continental GT: specifikacije, testna vožnja, fotografija

Eleganten dvokrilni kupe Bentley Continental GT, katerega fotografija je predstavljena v članku, je leta 2003 izdelal Rolls-Royce. Oblikovanje je razvila skupina strokovnjakov pod vodstvom Dirka van Brekela v delavnici v tovarni Bentley v mestu Crewe. Nekateri parametri so bili izposojeni iz modela Continental T.

Serijska proizvodnja

Naloga ustvarjanja novega, vendar s tradicionalnimi značilnostmi drugih članov družine "Bentley" je bil v celoti uspešen. Za najboljši masivni sprednji in težki zadnji del, skupaj, je nastala klasična karoserija z elegantnimi konturami.

Konceptualni model je bil predstavljen na pariškem salonu oktobra 2002, serijska Bentley Continental GT pa je bila predstavljena širši javnosti spomladi 2003. Avto je takoj začel s proizvodnjo in po nekaj mesecih je bil avto že mogoče najti na ruskih cestah.

Notranja dekoracija

To je omembe vreden salon, dovolj prostoren, z znaki luksuznih zaključkov. Na obodu so ozki trakovi lesa, naprave so uokvirjene v elegantne platišča brušene kovine. Hkrati je notranjost zaznamovana s športnostjo, kar kažejo valovite aluminijaste pedale, tunel ob sredini tal in konfiguracija oken. Volanski obroč je izdelan tudi v stilu dirkalnega avtomobila, ima veliko gumbov in tipk.

Elektrarna

Pod pokrovom Bentley Continental GT je 12-valjni motor z dvema turbinama in hladilnikom polnilnega zraka. Moč motorja - 560 l. c. Avto pospeši do 100 kilometrov na uro v 5 sekundah. Na dobri avtocesti lahko hitrost preseže 300 kilometrov na uro. Po svojih značilnostih lahko Bentley Continental GT pride na prvo mesto v svetovni razvrstitvi.

Prenos

Avto je opremljen z najnovejšim šeststopenjskim avtomatskim ZF 6HP26 in je prvi model iz družine Bentley, ki je prejel pogon na vsa kolesa. V avtomobilu je na progi ESP nameščen sistem stabilnosti, ki nenehno spremlja stabilnost gibanja, ki bo po potrebi posredoval in poravnal avto. To bo pripomoglo k njeni klasični ABS in pnevmatski sprednji in zadnji vzmet. Poleg tega zadnji spojler, ki se samodejno dviga pri hitrosti nad 200 kilometrov na uro, stabilizira gibanje pri visoki hitrosti.

Coupe avtomobil je programiran za visoke hitrosti in dinamičen stil vožnje. On "pomaga" vozniku, da izbere optimalen način gibanja, lahko opozori pred izpuščajem. Po namestitvi vseh naštetih sistemov na Bentley Continental GT je bila testna vožnja preprosto potrebna, avto pa jo je večkrat prenašal v različnih izvedbah. Rezultati testov so bili pozitivni.

Tekalno orodje

Bentley Continental GT je opremljen z zračnim vzmetenjem z nastavljivo stopnjo togosti, ki omogoča izbiro optimalnih nastavitev pri vožnji po neravnem terenu. Sama naprava bo nastavila želene parametre in nihanje se bo ustavilo. Tudi velikost je urejena oddaljenost od tal. Na gladki stezi se razdalja od tal avtomatsko zmanjša na 100 milimetrov, pri vožnji po neravnem polju pa lahko vozilo s posebnim stikalom dvignete na višino 150 mm.

Najhitrejši

Leta 2007 se je pojavila sprememba, ki je dobila ime Bentley Continental GT Speed. Ta model je najmočnejši od celotne linije "Bentleya". Poleg tega je edina v celotni zgodovini podjetja Rolls-Royce, ki je premagala omejitev hitrosti 326 km / h. Zunanji znaki Bentley Continental GT Speed: bistveno povečali nižji vstop zraka, rešetko z navpičnimi segmenti. Barva avtomobila, trenutno predvideva vrsto 16 barv, od katerih je zadnji - "Cumberland Green" in "Granit" - dodal pred kratkim.

Notranji dizajn se je v barvah razširil, pojavili so se rdečkasto rjavi in ​​maroonsko-peščeni odtenki.

Podvozje avtomobila je dobilo dodatne nastavitve, kar je povečalo okretnost. Nove pnevmatike Pirelli so pripomogle k boljšemu ravnanju. Zavorni sistem je bil izboljšan z namestitvijo odpornih na obrabo ogljikovih diskov. Na splošno je Bentley Continental GT Speed ​​različica blizu formule luksuznega športnega kupeja.

Sprednja optika vozila je spremenila konfiguracijo. Poleg tega ob obodu žarometa je bila postavljena LED veriga, ki je danes precej modna dodatna oprema. Na splošno je model Bentley Continental GT postal bolj "mišičast".

Notranjost

Notranja razporeditev avtomobila je različna racionalna postavitev vsakega senzorja. Vse podatkovne naprave so dobro prebrane, kontrolni gumbi so na dosegu roke. Multimedijski sistem se je pojavil v konzoli v razširjenem formatu z navigacijskim modulom. Sedeži so ohranili prejšnjo raven ergonomije, vendar so postali tanjši in lažji.

Predlagana je bila možnost, ki je vključevala enostaven postopek fizioterapevtske narave. Na željo kupca so v naslonjala sedeža vgrajene masažne naprave, ki so masirale hrbet sedeče osebe na poti. V mirujočem stanju je masažer v isti ravnini z zunanjo površino naslona sedeža in se ne manifestira.

Bentley 2011

Model Bentley Continental GT je bil nadgrajen leta 2011, med katerim je dobil nov motor z delovno prostornino šest litrov, s 575-litrsko stezo. c. Na prvi pogled lahko tako močna oskrba z električno energijo ostane brez uporabe, na drugi strani pa zaloga potiska daje zaupanje. Poleg tega je hitrost približno tristo kilometrov na uro! Ti podatki so primerljivi le z dirkanjem Formula I dirkalni avtomobili, kar pomeni veliko lastniku Bentley Continental GT.

Avto porabi približno 16 litrov za vsakih sto kilometrov, menjalnik, ki deluje z motorjem, je avtomatski ZF z možnostjo preklapljanja hitrosti skozi cvetne liste, ki se nahajajo na hrbtni strani volana. Taka stikala so tudi na vozilih Formule I.

Motor Bentley Continental GT 2011 je bil preizkušen, da bi namestil najnovejši tehnološki sistem FlexFuel in pokazal svojo zvestobo napravi. Zdaj so vsi motorji Bentley opremljeni z napredno opremo, ki omogoča prilagoditev napajanja motorja različnim vrstam goriva, kot so bioetanol in njegove zmesi. Vse vrste goriva standard FlexFuel lahko vlije v rezervoar za gorivo "Bentley", brez strahu pred negativno resonanco goriva. Vendar pa je večina lastnikov luksuznih avtomobilov skeptična glede teh novostih. Mislijo, da morate napolniti rezervoar. In to je vse.

Nov motor

Konec leta 2011 je Bentley Continental GT prejel še en motor z bolj skromnimi lastnostmi, 8-valjni motor, vendar 40% bolj ekonomičen od prejšnjega 12-valjnega motorja. Njegov potisk je 507 litrov. c. s prostornino 4 litrov. Menjalnik, šeststopenjski samodejni, se je premaknil na nov motor brez sprememb. Še posebej za nov osemvaljni motor je bil zasnovan avtomat za osem hitrosti. Hkrati z uvedbo novih izdelkov, avto dal 21-palčna titanova kolesa. Avto z 8-valjnim motorjem je dobil ime Bentley continental GT V8. Ta model je bil priznan kot najbolj ekonomičen v družini Bentley. Nato je leta 2011 nastal še en model - Bentley Continental GT Convertible, kabriolet s štirimi sedeži, ki je v vseh pogledih ustrezal osnovni različici Bentley Continental, vendar je bil odprt. Če je potrebno, je stroj zaprta zložljiva platnena streha. Dimenzije konvertibilne različice so bile zmanjšane, saj imajo kabrioleti eno glavno pomanjkljivost, avtomobili nimajo aerodinamičnih lastnosti ali pa imajo negativno vrednost. Torej, manjša velikost kabrioleta, manj ima težav z odpornostjo proti pretoku zraka.

2014 Bentley Continental GT

Družba "Bentley" je lani izvedla revizijo palete modelov, zaradi katere so bile posamezne spremembe prilagojene za položaje kozmetičnega načrta. Model Bentley Continental GT je dokončan glede optike in notranje razsvetljave. Trenutno je korporacija "Bentley" pripravlja še en konceptni avto, ki bo nadaljevanje palete modelov. Bentley Continental GT še ni izčrpal možnosti superšportnega avtomobila svetovnega razreda. On je že postavil več zapisov, zdaj so naslednji v vrsti.