Bager-nakladalnik JCB 3CX: tehnične specifikacije

Danes je na svetu na voljo veliko število posebne opreme, ki se uporablja na gradbiščih, pri razvoju in tako naprej. Vendar, kako izbrati popolno možnost? Kaj je najboljša tehnika? Točnega odgovora na to vprašanje ni, vendar morate biti pozorni na opremo JCB. Odlikuje jo vedno odlična kakovost, visoka učinkovitost in veliko dodatnih prijetnih malenkosti, ki so posledično pozitivno vplivale na opravljeno delo.

Ta članek bo popolna analiza bagra nakladalnika JCB 3CX, ki je v svojem razredu eden najboljših, če ne najboljši. Boste lahko izvedeli popolnoma vse njegove tehnične specifikacije in, najverjetneje, izberite, da opravi potrebne naloge.

Dimenzije

Prva stvar, o kateri je treba govoriti v zvezi z JCB 3CX, so dimenzije tega bagra nakladalnika. Dolžina enote opreme je nekaj več kot pet metrov, velikost medosne razdalje je dva in pol metra, oddaljenost od tal pa ne presega 40 centimetrov, skupna višina, ki se meri na vrhu kabine, pa je skoraj tri metre. Če vzamemo celotno skupno višino, je nekaj več kot tri in pol metra. Kar zadeva širino te enote opreme, je malo manj kot dva in pol metra. Kot lahko vidite, so dimenzije bagra-nakladalnika JCB 3CX impresivne - takšen stroj lahko veliko prispeva v vašo konstrukcijo, popravilo ali drug podoben proces. Seveda pa pri tem ni pomembna le velikost - posebna oprema bi morala imeti druge značilnosti, ki bodo določale njeno uporabnost.

Patentnost

Ena izmed najbolj impresivnih lastnosti bagra nakladalnika JCB 3CX je visoka zmogljivost, ki jo loči od mnogih drugih strojev iste smeri. Natančneje, kot vstopa prvotnega modela je 66 stopinj. Vendar pa morate imeti v mislih, da obstaja več naprednih možnosti, in imajo ta kot lahko do 74 stopinj, kar je preprosto neverjetno. Kot kongresa je izjemno dober - samo 19–20 stopinj, odvisno od verzije modela. In, seveda, je treba omeniti, da je prisotnost ovir med kolesi prehodna. V tem primeru je vhodni kot 118 stopinj, v nekaterih variantah modela pa celo 120 stopinj. Kot lahko vidite, so tehnične lastnosti bagra nakladača JCB 3CX že impresivne, a še vedno je še veliko uporabnih, pomembnih in zanimivih informacij, ki vas lahko še bolj presenetijo.

Delovna teža

Kot pri kateri koli drugi posebni opremi, tudi v bagerjevih nakladalnikih JCB 3CX upoštevamo obratovalno težo, kar je za mnoge lahko zelo pomemben kazalnik. Standardni model z dvema navadnima žlicama ima težo 7 ton in 370 kilogramov, vendar se lahko priključki spremenijo, tako da, če upoštevamo ne dve standardni žlici, temveč najtežje vrste opreme - žlico šest v enem in vilice, dobimo nekaj več kot osem ton teže. . Tak kazalnik lahko zadene veliko, saj je zelo resna aplikacija - s takšno tehniko, ki je na voljo, lahko naredite veliko koristnih stvari v vseh pogojih. Nakladalnik JCB 3CX je nepogrešljiva tehnika za izvedbo kakršnega koli dela in že ste lahko prepričani.

Manevrske sposobnosti

Bager JCB 3CX odlikuje povečana okretnost, ki prav tako igra zelo pomembno vlogo pri opravljanju dela. Seveda je vredno začeti z navedbo, da ima ta model polno ročno upravljanje, zato boste potrebovali tudi izkušenega voznika, ki lahko iz te enote opreme kar najbolje izkoristi. Obračanje volana je 2 in tri četrtine obrata, kar poveča tudi okretnost bagra. Kar zadeva premer obračanja, je treba poudariti več točk, kot so, ali se upošteva zaviranje in kateri parameter se šteje za premer - na kolesih ali na žlici. V vsakem primeru premer ni prevelik, še posebej, če računate na kolesa: izkaže se približno 7 metrov z zaviranjem in 8 metrov - brez njega. Seveda, če računate na vedro, se bodo številke povečale in znašale devet in pol metrov z zaviranjem in deset metrov brez njega. Zdaj lahko sami vidite, da ima bager nakladač JCB 3CX precej visoko okretnost za svoje dimenzije.

Motorji

Kot pri vsaki drugi posebni opremi so lastnosti bagra nakladalnika JCB 3CX v veliki meri odvisne od vrste motorja, ki ga ima. Takoj je treba omeniti, da je v primeru tega vzorca tehnologije lokacija motorja idealna - popolnoma zaščitena pred poškodbami, ki bi lahko bile nenamerno povzročene, vendar pa je tudi povsem na voljo za vsakodnevne preglede.

Motor, ki je vgrajen v ta bager, uporablja dizelsko gorivo in vse ostalo je lahko odvisno od njegovega tipa. Delovni obseg mehanizma v vsakem primeru je 4,4 litra, vendar je povečanje, na primer, drugačno - lahko je tako normalno kot turbo. Štiri valji, hitrost vrtenja 2200 vrtljajev na sekundo, 85 konjskih moči - vsi ti parametri se ne spreminjajo s spremembo tipa motorja. Pravzaprav se lahko poleg povečanja spreminja tudi navor, ki se giblje od 230 do 440 Nm. V vsakem primeru je ta motor dovolj zmogljiv in produktiven, da dela na tako veliki zgradbi. Tehnične značilnosti bagra JCB 3CX doslej puščajo le najbolj prijeten vtis, tako da lahko že zagotovite, da bo nakup ali najem podobne vrste strojev prava odločitev.

Električni sistem

Napetost omrežja, ki je skrita pod zanesljiv ščit, je 12 V, ki v celoti ustreza vsem standardom. Mimogrede, zaščita je na najvišji ravni. Vsi kontakti so maksimalno zaščiteni pred vdorom prahu, delcev, umazanije, peska in drugih materialov, brez katerih ni mogoče opraviti nobenih gradbenih ali drugih del. Upoštevajte, da je bager opremljen alternator z indikatorji 95 A in akumulatorsko baterijo z zmogljivostjo 110 A / h.

Kar zadeva potrebno elektroniko, je nameščena na ta model bagra nakladalnika - našli boste absolutno vse, kar potrebujete, vključno s tahometrom, merilnikom goriva, merilnikom časa, avdiovizualnim alarmnim sistemom in veliko drugimi pomembnimi napravami.

Prav tako vam moramo povedati, da je na tem bagru nakladalniku nameščen poseben sistem za pritrditev navora, ki se aktivira na visokih prestavah, kar vam omogoča prihranek velike količine goriva, ki bi ga sicer izgubili. Natančneje, poraba goriva se zmanjša za 25 odstotkov, hitrost tehnologije pa se poveča za deset odstotkov.

Mostovi

Potrebno je vedeti, kateri mostovi lahko prenesejo obremenitev, saj so to zelo pomembne značilnosti za bager nakladač. Najprej je vredno razmisliti o sprednji osi - seveda bomo ločili statične in dinamične obremenitve. Pri statični obremenitvi lahko ta most prenese precej impresivno težo - 16 in pol ton. Pri dinamični obremenitvi pa so seveda možnosti nekoliko bolj omejene - le nekaj več kot 8 ton. Kaj pa zadnja os? Konec koncev je veliko bolj pomembno - predstavlja največjo obremenitev. Še vedno je bolje, ker je statična obremenitev, ki jo lahko podpira ta most, kar petindvajset ton. No, dinamična obremenitev postane manj dvakrat - dobimo 12 in pol tone.

Menjalnik

Na tem modelu lahko obstajata dve vrsti prenosov - "powershift" in "synchroshattl". Razlikujejo se po številu orodij - v prvem primeru jih je šest, v drugem pa le štiri. Omeniti je treba tudi, da se prestavljanje »sinhroskopskega« prestavlja samo v ročnem načinu, »powershift« pa s pomočjo servomotorja. Odvisno od tega so hitrosti, na katere je mogoče zamenjati zobnike, nekoliko drugačne, vendar je razlika skoraj neopazna, zato na tej osnovi ni smiselno izbirati.

Žlice

Za ta bager je zelo impresiven komplet žlic - začenši z običajno standardno žlico in konča z čeljusti, globokimi, stožčastimi žlicami in tudi za kopanje jarkov.