"Audi 90": fotografije, specifikacije, oprema in pregledi lastnikov

Nemški avtomobili so svetovno znani. Eden od vodilnih proizvajalcev avtomobilov je Audi. To podjetje je izdelalo veliko modelov, mnogi so postali legendarni. Med njimi je treba omeniti "sod" (aka "Audi 80") in "vezavi". Ampak danes bomo govorili o nekaterih vmesnih različicah. To je "Audi 90", fotografije, specifikacije in značilnosti avtomobila.

Opis

O tem modelu je malo slišalo. "Audi 90" je srednje velik avto, serijsko proizveden v koncernu Audi v obdobju od 87 do 91 let. Avto je bil razvit na podlagi zelo "soda". "Audi 90" je namenjen tekmovanju z BMW pete serije in z Mercedesom dvesto. ". Ta model je bil namenjen zelo dobičkonosni publiki "osemdeset ducat" strank (za tiste, ki si še niso mogli privoščiti "tkanja").

Oblikovanje

Ta avto ima klasičen, strog videz. Spredaj - pravokotni žarometi in črna maska, v središču katere - ponosni štirje obroči.

Odbijač v barvi telesa. Imel je tudi smernike in meglenke. Ta dva detajla sta bila vedno združena skupaj. Redno na ta avto nameščena 14-palčna lita platišča. Vendar pa, glede na preglede, lok brez težav lahko držite in 16-palčna kolesa niso na nizko-profilne pnevmatike.

Mimogrede, na ameriških različicah "Audija" je imel odbijač tri ločene odseke. Letve se razlikujejo od kromiranega roba. Hkrati so oboki koles bolj izbočeni, stranska ogledala pa so vedno pobarvana v barvi karoserije.

Kar je izjemno, so skoraj vsi Audi 90 (ne samo ameriške različice) pobarvani v kovinski barvi, kar izgleda zelo impresivno, vendar je v primeru napak (čipov in prask) zelo težko priti v ton.

Avto "Audi 90" je odličen za uglaševanje, zato je dovolj, da ga namestimo le na kolesa, vendar pa seveda lahko kupite druge odbijače, vrata in druge predmete.

Kaj pravijo o kakovosti kovine na avto pregledih? Kot pri "sodu" je telo povsem pocinkano. Zato ne skrbite, ali bo avto gnil. Zanesljivo je zaščiten pred korozijo tudi v tovarni.

To je postalo značilnost Audija, zaradi česar je na trgu pomembnejša od drugih nemških avtomobilov iz devetdesetih let (BMW in Mercedes sta takrat imela resne težave z rjo).

Tudi če je bila barva na "Audiju" poškodovana s kovino, slednja ni bila prekrita z gobami. To je resen plus za avto, ki je starejši od dvajset let.

Dimenzije

Avto pripada razredu C in ima naslednje dimenzije:

• dolžina karoserije - 4,4 m;
• širina - 1,7 m;
• višina - 1,4 m.

Potrditev

Z določenimi parametri je odmik od tal le 13 centimetrov. Avto je nizek in to je dejstvo. Toda pozimi, "vrstice" ni slabše od SUV. Navsezadnje se vse različice Audija 90 "razlikujejo po pogonu na vsa kolesa. Ta tehnologija se s ponosom imenuje Quatro. Mimogrede, avtomobil tehta približno 1,3 tone.

Notranjost

Notranjost avtomobila ni nič slabša od konkurentov teh časov (vzemite vsaj Mercedes E-razred).

Kakovost zaključnih materialov je impresivna. Tudi čez nekaj časa ni nobenih vrzeli, in plastika ne škripi na izboklinah. Za voznika je na voljo štirikolesni korporacijski volan z udobnim oprijemom (obstajajo različice s tremi kraki).

Instrumentna plošča, zelo informativna. Sedeži niso manj kakovostni in imajo dobro stransko podporo. Mimogrede, stoli so opremljeni z električnim pogonom in ogrevanjem.

Kot materiali, ki se uporabljajo za dodelavo le mehke plastike in lesa. Sedeži v večini različic so bili usnjeni. Različne barve notranjosti so različne. Lahko najdete bež notranjost, črno ali enako kot na fotografiji v članku.

Sredinska konzola ima vse, kar potrebujete. To je ogromen deflektor piha, radio, klimatska naprava. Pri nekaterih izvedbah so bili na voljo trije merilniki. Ena prikazuje napetost v omrežju na vozilu, drugi - tlak olja, tretji - temperaturo.

Kljub razmeroma kratkemu podstavku je dovolj zadnjega prostora. Lahko udobno sprejme dve osebi. Sedeži so zelo udobni, zložljivi naslon za roke. Obstaja tudi primer pod njim, ki vam omogoča, da nosite dolge tovore v prtljažniku.

Mimogrede, prostornina slednjega je 425 litrov. Naslon sedeža se ne preklopi - lahko uporabljate samo smučarski pokrov.

Pozitivne točke v njihovih ocenah, lastniki vključujejo:

• Trajni zaključni materiali. To velja tako za kožo kot za velur.
• Kakovostna izolacija. V notranjosti je tiho, tudi po letih.
• Razpoložljivost prostega prostora. Tudi visoki potnik se bo počutil udobno. V območju kolen je prostor.
• Ergonomija. Stari Nemec lahko daje kvote za vsak sodoben tuj avto - vse kontrole so pri roki, sedeži so popolnoma prilagojeni vozniku.
• Praktičnost. Poleg smučarske lopute je v kabini veliko oddelkov za dokumente in majhne stvari.

Tehnične specifikacije

V nasprotju z "osemdesetimi" so bili motorji "Audi 90" močnejši, na primer linija je zagotavljala en dizel in tri bencinske enote, osnovni motor pa je bil 1,9 litra, kar je turbo dizelsko gorivo z zmogljivostjo 90 konjskih moči.

Ta motor je bil zelo ekonomičen - tako pravijo motoristi v svojih pregledih. Za 100 kilometrov je avto porabil do šest litrov goriva. Hkrati pa je bil ta motor najslabši v smislu dinamike. Torej, pospešek na sto je trajal 14 sekund.

Sledijo bencinski motorji. Dvo-litrski motor je postal osnovni v tej liniji. Razvija moč 115 konjskih moči. Z njim je avtomobil porabil do devet litrov 95. na sto v mešanem načinu. Vredno je reči, da je imel ta motor 5 valjev. "Audi 90" se je v 9,5 sekundah pospešil do sto let, največja hitrost pa je 187 kilometrov na uro.

Na voljo je bil tudi 2,2-litrski motor. Imel je različne spremembe. Normalna različica je dala 115 konjskih moči. Različica sil KV - 136. Pospešek do sto v prvem primeru je trajal devet sekund, v drugem pa 8,6. Največja hitrost je dosegla dvesto kilometrov na uro. Tudi ti motorji so porabili do devet litrov v kombiniranem ciklu.

Poleg tega je bil avto nameščen 2,3-litrski motor. "Audi 90" z 2,3-litrskim motorjem razvija moč 133 konjskih moči, dinamične lastnosti in poraba te modifikacije pa so enake kot pri prejšnjih 136 motorjih.

Vodilna v seriji je 2-litrski 6-valjni V-motor. Ta motor je porabil približno deset litrov goriva. Dal je dobro moč - 174 konjskih moči. Pospešek do sto traja le osem sekund. Največja hitrost - 220 kilometrov na uro.

Kar zadeva menjalnike, za vse različice ni bilo alternativne mehanike za pet stopenj. Navor se prenaša neposredno na štiri kolesa. Nobenih težav z lastniki ni bilo. Vendar pa je na 100 tisočih bolje nadomestiti olje. Prenos bo trajal zelo dolgo. Spajanje postane nekoristno nekje na 150 tisoč kilometrih.

Suspenzija

Sprednji del avtomobila ima neodvisno vzmetenje z vzmetnimi oporami in vodilnimi stebri. Poleg tega je bila uporabljena stabilizacijska palica.

Za njim je tudi neodvisno vzmetenje s prečno stabilizatorjem. Zavorni sistem je hidravličen, z diskastimi mehanizmi na vsakem kolesu. Spredaj so bili tudi prezračevani.

Kako se ta avto obnaša na poti? Po mnenju voznikov v svojih ocenah, je vzmetenje tega nemškega avtomobila zelo podrto. Avto z lahkoto pride v zavojih in popolno pogoltne. Prav tako avto samozavestno drži cesto na avtocesti pri visokih hitrostih. Nadzor tukaj ni slabši od istega BMW iz pete serije. V tem primeru je avtomobil cenejši.

Stroški za

Trenutno lahko avto kupite na sekundarnem trgu po ceni od 100 do 180 tisoč rubljev. Povprečna kilometrina vozila, ki je v prodaji, je več kot tristo tisoč kilometrov. Veliko število kopij ima popolno telo. Kot smo že omenili, je to prednost galvanizacije.

Za razliko od drugih nemških avtomobilov tistih let, lastnik Audija 90 "ne bo moral soočati z varilnimi deli. Za to ceno boste našli povsem normalno kopijo, ki ne bo zahtevala velikih vlaganj.

Povzamemo

Torej, ugotovili smo, kaj ima Audi 90 "značilnosti in značilnosti. Kaj lahko rečemo o tem avtomobilu na koncu? To je dobra izbira za tiste, ki iščejo prvi avto. BMW ali Mercedes E-razreda.

Težko je najti nekaj boljšega za ceno. Avto ima prijeten videz, močne motorje in udoben bivalni prostor. In, kar je najpomembneje, s telesom bo vedno v redu (če ni "Spreminjanje").