Čl. 264 Kazenskega zakonika: "Kršitev pravil delovanja cest in vozil." Komentarji in funkcije

21. 4. 2019

V državi se vsako leto zgodi dovolj veliko število prometnih nesreč, zaradi katerih so ljudje ubiti in ranjeni. Sankcijo za to dejanje določa čl. 264 Kazenskega zakonika. Ta člen se šteje za posebnega zaradi dejstva, da je kaznivo dejanje storjeno brezskrbno, in voznik ne želi nastanka škodljivih posledic v obliki smrti ali resne škode za njegovo zdravje. Prav tako je treba opozoriti, da lahko kdorkoli, ki je za volanom vozila, ne glede na njegov status in položaj v družbi, postane krivec nesreče.

264 IK

Main

Da bi voznika vozila pripeljal do odgovornosti v skladu s čl. 264 Kazenskega zakonika, je treba ugotoviti vse okoliščine nesreče. Prav tako mora obstajati razmerje med popolno nesrečo in posledicami (na primer smrt osebe). In za to morate opraviti forenzični pregled.

Pri tem je treba opozoriti, da so primeri te kategorije precej zapleteni in zahtevajo dolgoročno delo uslužbencev organov pregona s pričami in domnevnega storilca nesreče. Kljub dejstvu, da so nedolžni ljudje pogosto poškodovani v prometnih nesrečah in ubiti, je dejanje, za katero je odgovoren člen 264 kazenskega zakonika, kaznivo dejanje zmerne teže. Ker je to storjeno zaradi neprevidnih dejanj voznika.

264 UK RF

Sestava

Odgovornost za kaznivo dejanje po čl. 264 Kazenskega zakonika se zgodi le v primeru, ko je zaradi nesreče hudo poškodovana ali ubita oseba. To dejstvo je treba ugotoviti kot rezultat pregleda, ki je potreben, da se ugotovi razmerje med prometno nesrečo in posledicami. Znaki dejanja so označeni z naslednjo sestavo:

  • subjekt - državljan, ki je star najmanj šestnajst let in vozi prevoz v skladu s prometnimi pravili, z vozniškim dovoljenjem ali brez njega, tu ni nobenih vrednosti;
  • predmet bo smrt ali poškodba ljudi;
  • subjektivna stran je predstavljena kot voznikova nepazljivost in nepremišljenost;
  • Objektivna stran je kršitev prometnih predpisov na cesti ali uporabe prometa, potem pa so negativne posledice v obliki smrti ljudi ali povzročanja nepopravljive škode za zdravje.

264. člena Kazenskega zakonika

Sankcije

264. člena Kazenskega zakonika določa drugačno kazen, odvisno od resnosti storjenega kaznivega dejanja. Sankcija torej v prvem delu ne presega dveh let, ločeno od družbe. Odvzem pravic upravljanje prometa se uporablja po presoji sodnega organa. In to kljub dejstvu, da bi žrtev lahko izgubila telo ali postala invalid. Če je to dejanje storjeno pod vplivom alkoholne zastrupitve, bo kazen strožja in bo omogočala do 4 leta zapora z obveznim odvzemom vozniških dovoljenj.

V primeru, da oseba umre zaradi neprevidnih dejanj voznika, bo sankcija tukaj strožja - do pet let v krajih za pridržanje in odvzem pravic do 3 let. Praviloma v takih primerih sodstvo redko uporablja pogojno kazen. Ker ni vedno v skladu z načeli razumnosti in pravičnosti.

Nedavno je bil 264. člen Kazenskega zakonika spremenjen manjše, tako da ima sankcija v četrtem delu zdaj minimalni prag - to je dve leti in sega do 7 let ločeno od ljudi. Dodatna kazen se šteje za obvezno odvzemanje pravic voznika, ki je v zastrupitvi povzročil nesrečo, ki je povzročila smrt ene osebe.

Peti in šesti del čl. 264 Kazenskega zakonika navaja sankcije za državljane, pri katerih je krivda ubila dva ali več ljudi. V slednjem primeru je bil voznik tudi vinjen. V skladu s 6. delom 264 Kazenskega zakonika Ruske federacije ima sankcija minimalni kazenski prag štirih let in največ devet let ločeno od družbe. Predpogoj za to je odvzem pravic do upravljanja prometa.

Je pomembno

Če se je zaradi prometne nesreče več ljudi poškodovalo in hudo poškodovalo, morajo biti vozniška dejanja usposobljena v skladu s prvim in drugim delom člena 264. Če je ena oseba umrla, druga pa je bila hudo ranjena, vendar je preživela, potem je treba državljana deliti z resnejšimi posledicami.

St 264 UK

Vrsta ustanove

V večini primerov, ko je oseba obsojena za nesrečo, ga sodišče imenuje resnično odvzem prostosti. Hkrati se kot popravni zavod izbere naselje kolonij. Ker je to dejanje neprevidno in nenamerno. Vendar pa obstajajo izjeme, ko sodišče, pri obravnavi primera, ob upoštevanju vseh okoliščin incidenta, lahko imenuje drugo vrsto kazenskega zavoda - kolonija splošnega režima. To je značilno za tiste primere, ko je bil voznik pijan in je brez pomoči žrtvam poskušal zapustiti prizorišče nesreče. Pogojna obsodba se uporablja zelo redko, večinoma le za prvi in ​​drugi del člena 264.

Utemeljitev. T

Pri obravnavi zadeve na sodišču je treba ugotoviti, katere točke pravil je kršile obdolženec, ter ugotoviti preiskovalno povezavo med nesrečo in posledicami. Če se izkaže, da voznik ni kršil prometnih predpisov, ga je treba oprostiti. Pomembna je tudi stopnja krivde žrtve (npr. Pešca), ki je tudi dolžna spoštovati prometna pravila. Poleg tega mora biti oseba upravičena v primeru, ko ni nobene povezave med posledicami in nesrečo.

h 264 uk rf

Pomiritev

Sodni organ lahko preneha obravnavo zadeve zaradi obtožb, da je storil grozodejce po 1. členu. 264 h Kazenskega zakonika. To velja za tiste primere, ko se državljan spravlja z žrtvami in se mu povrne škoda, ki jo je povzročil zločin. V zvezi s tem je treba opozoriti, da je prenehanje zadeve na takšni podlagi pravica, ne pa obveznost sodišča. Čeprav je v resnici krivec nesreče, ki se je žrtvam opravičil in mu dal določeno količino denarja, postane nedolžna oseba v očeh, žrtve pa same zahtevajo, da se izpustijo iz kazni in da se primer zaključi, kar je mogoče storiti v fazi preiskave.

V priporu ali na naročnino

Dejanje, predvideno v 264. členu zakonika, je brezbrižno, zato njegova nevarnost za družbo ni tako velika, kljub dejstvu, da je posledica njene komisije smrt ljudi. Zato je domnevni storilec nesreče med predhodno preiskavo na splošno pod na lastno priznanje. In samo v zelo redkih primerih, je voznik pridržan po nesreči (na primer, če je bil v času nesreče pijan in so žrtve).

Če je krivec izginil

Po popolni nesreči mora voznik najprej pomagati poškodovancem in poklicati rešilca. Vendar se zgodi tudi, da taka oseba zapusti mesto nesreče, da bi se izognila kazni za to, kar je storila, pri čemer je ranjena oseba v nevarnosti. V tem primeru je državljan odgovoren v skladu s 125. členom kazenskega zakonika. Če je njegova krivda dokazana in v popolni nesreči, bo kaznovan po dveh členih Kazenskega zakonika Ruske federacije - 125 in 264.

st 264 h uk rf

Sodna praksa

Uporaba tega zakona je razvidna iz naslednjega primera.

Državljan se je ponoči vozil iz avtomobila od doma do doma. Razsvetljava na ulicah je bila slaba in skoraj nič ni bilo vidno. Proti je bila gosta struga vozil, in tu je z njim še en avto. Vse se je zgodilo tako hitro, da ni imel časa, da bi se upočasnil, in se je zgodilo trčenje. Voznik in potnik drugega avtomobila sta umrla na kraju samem. Zoper državljana je vložila zadevo. Iz gradiv sledi:

  • Državljan se je vozil po njegovi stezi v smeri hiše, proti njemu pa se je premikal tudi gost potok avtomobilov.
  • Ne da bi mu dali prednost za vožnjo po levi strani, je na to letalo drugo vozilo, zaradi katerega je prišlo do trka.
  • Sodišče je na podlagi preučitve vseh materialov zadeve ugotovilo, da ni bilo kršitev prometnih predpisov na cesti pri ukrepanju voznika. Bil je oproščen po 1. odst. 264 h.5 Kazenskega zakonika.

St 264 h 5 UK RF

Odškodnina

Oškodovanec ima pravico vložiti tožbo proti storilcu nesreče tudi med predhodno preiskavo. Potem bodo te zahteve obravnavane že na sodni obravnavi. Če je sodna odločba obtožnica, se najprej obravnava vprašanje o izpolnitvi zahtevka. Pri tem je treba opozoriti, da je v primeru priznanja, da je voznik v prometni nesreči nedolžen, lahko obtožen tudi obveznosti, da nadomesti škodo, povzročeno zdravju in življenju žrtve, vendar v najmanjšem znesku.