Projektil "zrak-zrak": značilnosti

Danes je povsem jasno, da brez letalskega letalstva sistem za obrambo v letalstvu (vesoljska obramba) ne bi mogel v celoti delovati. Bojno letalstvo je najpomembnejši del podsistema uničenja letalske in vesoljske obrambe. Glavno orožje borcev so rakete zrak-zrak. Danes se bomo seznanili z značilnostmi tega tipa orožja, njegovim stanjem in perspektivami.

Prazgodovina

Leteči zrakoplovi so se že leta 1930 začeli oboroževati z raketami letal. Prvi sovjetski zrakoplov, ki je bil poleg strojnic oborožen z raketami, je bil I-16. Rakete so bile takrat nekontrolirane, tako da je pilot lahko vplival na trajektorijo projektila, dokler ni bil sprožen. Pilot je moral skrbno vzdrževati pogoje lansiranja za natančnost in razpon. To je bilo v zračni bitki zelo težko. Natančnost takih kazalnika požara palico na krovu strojnice in topovi. Edina zaslug raket je bil njihov trden kalibar in dejstvo, da je bil en zadetek dovolj, da bi uničil sovražni letal.

Prvi testi vodenih izstrelkov so potekali v Nemčiji med drugo svetovno vojno. Treba je omeniti, da v teh letih, rifled letalskega orožja (pištole in puške), dosegel svojo popolnost. Dokaz za to je uspeh lovskih pilotov v različnih bitkah. V tistem času je bila oborožitev zrakoplova idealna za obstoječa letala, v rokah kvalificiranega pilota pa je bilo mogoče doseči uspeh v premagovalnem zračnem boju. Toda ko so se pojavila reaktivna nadzvočna letala, hitrosti zrakoplova s povečanjem prostorskega obsega zračne bitke, je bila potrebna nova raven raketnega orožja. Poleg tega je bilo potrebno že prej za reševanje bojnih misij ponoči in v težkih meteoroloških razmerah.

Po vojni so se v Ameriki pojavile prve zračno vodene rakete. ZDA so postale inovatorji na tem področju, vendar so strokovnjaki iz Nemčije, ki so jih po porazu odpeljali v Ameriko, prispevali k oblikovanju vodenih izstrelkov. Malo kasneje je uspeh pri razvoju vodenih raket dosegel ZSSR.

Rakete zrak-zrak

Na začetnih stopnjah načrtovanja vodenih izstrelkov je bila razvita in preizkušena metoda za odkrivanje in usmerjanje z radarskim radarjem (radarska postaja na krovu), ki deluje v načinu sledenja v območju enakega signala. Glavna prednost metode je bila, da ni bila odvisna od vremenskih razmer. Vizualna vidljivost cilja ni bila potrebna, zato je bilo splavljanje mogoče izvajati tudi v oblakih. Metoda je imela tudi slabosti. Prvič, radar lahko prestreže zadnjo poloblo sovražnega letala samo, če ni manevriranje ali manevriranje, ampak šibko. Drugič, po izstrelitvi rakete, pilot ni mogel vzeti borec iz napada, je moral spremljati tarčo z minimalnimi kotnimi napakami, dokler ga ni zadela raketa ali napaka.

Leta 1959 so lovci višjega vojaškega izobraževanja prejeli raketo RS-2US, ki je bila zgrajena po opisani metodi. Rakete zrak-zrak tega modela so bile podlaga za prestrezno orožje MiG-19 in Su-9, kasneje pa so se začele nameščati na borec MiG-21PF skupaj z drugo oborožitvijo. Usmerjanje RS-2US je bilo povezano z radarjem, zato so dejanja pilota omejila spodnjo mejo dela radarske postaje v višini. Med spustom in samodejnim sledenjem rakete je moral pilot pokazati visoko natančnost pilotiranja.

Rakete

Leta 1962 so bile v serijsko proizvodnjo uvedene prve samo-vodene rakete R-3C. Odzivne glave so se odzvale na vir toplotnega sevanja, ki je bil praviloma reaktivna šoba motorja sovražnega letala. Sistem je bil primeren za premikanje v zračnem boju, v primeru ostrega manevra tarče v smeri rakete pa je napad propadel ali se je končal z pogreškom. V povprečnem zračnem boju od desetih lansiranj rakete so cilji dosegli največ dva. Samo-vodene rakete lahko napadajo le zadnjo poloblo sovražnega letala in le v normalnih vremenskih razmerah. Začetek pri ničelnem kotu lahko privede do prezgodnje aktivacije daljinske varovalke. Razlog za to je, da je raketa udarila v curke vročih plinov reaktivnega motorja sovražnega letala.

Pri prvih vodenih raketah je bila oprema za vodenje in navajanje opremljena z analognimi orodji za obdelavo informacij in je imela togo logiko delovanja. Ko je termalna glava vztrajno ujela tarčo, je pilot lahko to razumel z značilnim zvokom, ki prihaja iz slušalk njegove slušalke. Z zmanjšanjem napake pri merjenju se zvok poveča.

Druga generacija

Naslednja generacija domačih projektil zrak-zrak so modeli R-8M, R-98M in R-4. Bili so oboroženi s Su-11, Su-15 in Tu-128. Glavna razlika med novimi modeli je bila uporaba delno aktivnih radarskih glav, opremljenih z analognim računalnikom. Poleg tega je nova generacija projektil dobila večjo energetsko učinkovitost. Inovacije so omogočile izvedbo napada ne samo v zadnjem delu, temveč tudi na prednji polobli. V tem primeru bi lahko pilot začel gladko izstopiti iz napada takoj po izstrelitvi rakete, vendar brez motenj avtomatskega sledenja, ki zagotavlja radarsko osvetlitev cilja. Ker je hitrost rakete zrak-zrak večkrat hitrejša od hitrosti predvidenega sovražnika, spremstvo ni trajalo dolgo.

Tretja generacija

S prihodom nove generacije borcev MiG-23 in MiG-25P so bile sprejete tudi nove rakete zrak-zrak, R-23, R-24 in R-40. Določitev teh projektil se je končala z indeksom „T“ ali „P“, odvisno od tega, ali so bile uporabljene glave za navijanje - termična ali polaktivna XR. Navigacijska glava je opremljena z računalnikom na krovu. Postali so široko uporabljena integrirana vezja. Praviloma, ko izstreli rakete zrak-zrak, pilot ni opazil cilja niti v ugodnih vremenskih razmerah.

Toplotne koordinatorje smo ohladili s tekočim dušikom, zaradi česar so postali bolj občutljivi. Obseg izstrelkov izstrelkov se je v primerjavi s prejšnjo generacijo podvojil. Razširjen je bil tudi obseg ustreznih izhodnih pogojev.

Skupaj z vzorci velikih in srednjih dometov je bila razvita in dana v uporabo raketa zrak-zrak, katere obseg se je začel od 300 metrov. Uporabljal se je predvsem v premagovanju zračnega boja. Rakete kratkega dosega R-60, R-60m in R-73 so bile dane v uporabo v osemdesetih letih. Največja preobremenjenost prestreženih tarč za njih je bila 6, 8 oziroma 12 g. Med napadom, pilot ni imel možnosti za začetek pred radar pogled dal ukaz "Capture Head" (SG) in "Launch of Rocket" (PR). To je bistveno odvračalo pilota od vizualne kontrole cilja med bitko.

Četrta generacija

Ker so se borci nenehno razvijali, njihove bojne in obrambne lastnosti so se izboljševale, njihova hitrost pa se je povečevala, bi jim morale ustrezati rakete zrak-zrak. Pojav novih raket je bil ponovno povezan z ustvarjanjem nove generacije borcev. Leta 1981 so letala za zračno obrambo sprejela MiG-31, oborožena z raketami R-33. Dolgoročna raketa zrak-zrak se lahko sproži v prednjo poloblo tarče z razdalje do 120 km. Nova modifikacija letala, imenovanega MiG-31M, je bila oborožena z obnovljeno raketo, na katero je bila polaktivna RK nadomeščena s smerno glavo s polaktivno raketo. Ob istem času, zaradi povečane oskrbe z električno energijo izstrelkov, je lansirno območje začelo dosegati 200 km.

Postopni borci za ZSSR so bili MiG-29 in Su-27, ki sta začeli delovati sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja. V različnih izvedbah še vedno služijo kot osnova ruskim lovskim letalom in se aktivno prodajajo drugim državam. Sprva so bili oboroženi z raketami R-27. Potem so prejeli raketo R-27E, ki ima visoko napajanje. Te rakete zrak-zrak so razlikovale kombinirane glave. V slednjem so bile vključene različne metode ciljanja: inercialno korigirane, homing z uporabo polaktivnih RK glav in usmerjanje na IR sevanje tarče. Z uvedbo kombiniranih glav se je pojavila možnost učinkovitega napada tarče, ne glede na kot.

Povečane zahteve

Konec devetdesetih let je postalo jasno, da v prihodnosti polaktivne radarske glave ne bodo več izpolnjevale vseh zahtev za sisteme za nadzor raket. Potrebna je bila aktivna radarska glava bolj kompleksne oblike.

Razvoj novih raket je bil zapleten zaradi uporabe procesorjev za hitro digitalno obdelavo signalov z visoko odpornostjo proti hrupu. Za pilota je bila taka raketa končna sanja, saj je utelešila načelo »Pusti me, da pozabim«.

Danes si Rusija še naprej prizadeva za ustvarjanje nove generacije raket in radarskih glav za krmiljenje, ki vključujejo sistem za digitalno obdelavo signalov v širokem frekvenčnem območju in imajo minimalno dolžino analognega dela poti, kot tudi večfunkcijske visoko zmogljive procesorje. Radarske glave s takimi parametri bodo lahko zaznavale in sledile cilju v dosegu in hitrosti, izvajale vzporedno analizo, delovale v načinu »indikacija brez hitrosti« in izvajale tudi algoritme odpornosti proti šumov.

RVV-AE

Sredi leta 2000 se je pojavil raketni model zrak-zrak (Rusija), ki je združeval vse zgoraj opisane značilnosti. Trenutno se še naprej izboljšuje. Izvozna različica rakete zrak-zrak nove generacije je bila večkrat prikazana javnosti na letaliških trgovinah in mednarodnih razstavah orožja pod imenom RVV-AE. Leta 2003 se je pojavila spremenjena različica, imenovana RVV-SD. Veliko jih zanima, kakšna je hitrost rakete zrak-zrak RVV-SD? Tako lahko ta raketa doseže hitrosti do 4500 km / h.

Nova raketa je prejela dvojno pasovno radijsko korekcijo s povečano hitrostjo in zelo natančen nadzorni sistem. Novi dvo-impulzni motor na trdno gorivo z nadzorovanim premorom in povečano maso goriva lahko deluje do 100 sekund, s čimer se zagotovi povečano razmerje moči in žice rakete. Zahvaljujoč prilagodljivi bojni opremi, ki omogoča nadzor nad območjem uničenja rakete, lahko učinkovito doseže cilj tudi s povečano možnostjo pogreškov.

Perspektive

Raketa RVV-AE naj bi v prihodnje na tarči prejela pasivni način usmerjanja in možnost aktivne zaščite nosilca zrakoplova. Poleg tega lahko motor rakete zrak-zrak postane kombiniran raketni motor. Takšna posodobitev bo povečala izstrelitveno območje rakete, zlasti na majhnih višinah.

Borci pete generacije predvidevajo postavitev raket zrak-zrak v notranje prostore. To pozitivno vpliva na aerodinamične lastnosti letala in na splošno izboljšuje njegove zmogljivosti letenja. Hkrati pa ta zahteva postavlja stroge omejitve glede mase in dimenzij raket ter vključuje tudi zamenjavo tradicionalnih lansirnih naprav z izmetom.

Prospektivne rakete bodo prejele radarske glave, ki bodo uporabljale Dopplerjev učinek in učinek sekundarne modulacije. To bo povečalo "selektivnost" rakete pri napadu na skupino sovražnih letal. Posebna smer v razvoju radarskih homing glave bo njihova sposobnost, da uporabljajo učinek sekundarne modulacije iz rotorja helikopterja. Seveda bodo rakete zrak-zrak razvijale vzporedno z radarji borcev.

Če povzamemo zgoraj navedeno, lahko sklepamo, da bodo glavni trendi v razvoju obravnavanih projektil:

1. Povečajte lansirno območje. Doseženo je bilo z izboljšanjem raketnih motorjev in smernih glav.
2. Izboljšanje natančnosti ciljanja do identifikacije njenih posameznih delov.
3. Izboljšave v boju. Dosežena je predvsem z optimizacijo območja vpliva škodljivih dejavnikov.
4. Večja okretnost.
5. Razširitev obsega nalog, ki jih opravljajo samo-vodene glave.
6. Izboljšanje odpornosti proti hrupu.

Težave

Vendar pa obstajajo dejavniki, ki ovirajo hitro rešitev teh težav. Gre predvsem za potrebo po zmanjšanju mase, velikosti in stroškov raket.

Zahteve za rakete s piloti niso omejene na načelo "Pusti in pozabi". Piloti bi želeli, da bi bile zahteve rakete za pogoje lansiranja čim manjše. Sistem za določanje cilja, ki temelji na čeladi, se učinkovito ukvarja z nalogo v tesnem zračnem boju, vendar je popolnoma neprimeren za boj proti raketam na velike razdalje, kar postaja vse bolj obetavna smer razvoja letalstva EKR.

Posadke potrebujejo pametne rakete, toda visokotehnološke rakete potrebujejo tudi kvalificirane strokovnjake. Trdil je, da lahko šesta generacija borcev postane brez posadke. Ta perspektiva je precej resnična, glede na hiter razvoj koncepta "brezkontaktnih vojn". Kakorkoli že, postopno in - kar je najpomembnejše - stalno naraščanje taktičnih in bojnih značilnosti raket zrak-zrak vodi k pridobivanju kakovostno novega mesta v oboroženih spopadih in povečanju vloge lovskih letal v vesoljski obrambi kot celoti.