Nastavitev ventila Vaz-2114 je potreben v primeru, ko je bil zlomljen pas mehanizem za distribucijo plina. Namestitev zračnosti je potrebna tudi pri popravilu glave valja. Če so na vozilu nameščena hidravlična dvigala, nastavitev zračnosti ni potrebna.
Tu so samo dvigala - to je precej drago, ne more si ga privoščiti vsak avtomobilist. Zato je včasih potrebno preveriti razdalje in jih popraviti. Ugotovite, koliko stane, da prilagodite ventile na VAZ-2114 v vašem mestu (cene se začnejo na 1.000 rubljih). Možno je, da bo to ceneje kot to storite sami. Že zelo močno ugrizne ceno setov podložk.
Preden začnete s prilagajanjem ventilov VAZ-2114, morate preveriti razdaljo. Za to morate uporabiti niz sond. Pri segrevanju se kovina razširi, v mehanizmu za merjenje časa mora biti majhna reža. Pri vseh sesalnih ventilih je toplotna razdalja 0,2 mm. Toda v izpušnem traktu je potrebno namestiti režo 0,35 mm. Od teh vrednosti lahko odstopate navzgor ali navzdol, vendar največ 0,05 mm.
Za čim natančnejšo nastavitev vrzeli morate uporabiti posebne nastavitvene podložke. Nahajajo se med odmično gredjo odmične gredi in vstavkom ventila. Pri delovanju motorja z notranjim zgorevanjem se elementi mehanizma za distribucijo plina izrabijo zaradi stalnega trenja.
Posledično se poveča toplotna vrzel, kar povzroči motnje v distribuciji plina. Moč se močno izgubi, poraba goriva se poveča in celo stojnica na vročem motorju.
Na avto VAZ-2114 prilagoditev ventilov z rokami se izvede šele potem, ko so opravili vse potrebne meritve. Za izračun debeline novih podložk, ki so nameščene pod odmikačem odmične gredi, uporabite preprosto formulo.
Za nastavitev ventilov VAZ-2114 morate imeti naslednja orodja:
V trgovinah je možno kupiti podložke različnih debelin. Najprej lahko opravite izračun, nato kupite potrebno število podložk za kos. Na voljo so tudi kompleti, ki vsebujejo podložke debeline 3,0-4,5 mm, z nagibom 0,05 mm. S podobnim setom boste lahko našli podložko, ki jo potrebujete. To je samo strošek takšnega kompleta - več kot 2000 rubljev.
Torej, če ste prilagodili ventili za VAZ-2114 ni pogosto, je bolje, da se obrnete na bencinski servis. Pred delom se prepričajte, da ste kupili novo tesnilo, ki je nameščeno pod pokrovom ventila. Je za enkratno uporabo in ga je treba zamenjati pri odstranjevanju pokrova.
Pred začetkom dela je potrebno:
Po vseh teh ukrepih morate oznako na krmilniku odmične gredi združiti s pretokom glava valja. V tem primeru nastavite prvi valj na položaj, ki ustreza zgornji mrtvi točki. Upoštevajte, da je škripac ročična gred se pomaknite v smeri urinega kazalca. Vendar je bolje, da naredimo malo drugače. Dvignite levo stran avtomobila tako, da sprednje kolo visi navzdol. Vklopite peto prestavo in zavrtite kolo, dokler oznake niso poravnane.
Kreda ali označevalnik morata biti na prestavi odmične gredi, da se da druga oznaka. Mora biti nasproten tistemu, ki že obstaja. To bo zelo olajšalo delo.
In zdaj moramo govoriti o tem, kako prilagoditi ventile VAZ-2114. Nadaljnji ukrepi so naslednji:
Po preverjanju vseh zračnosti ventilov je treba izvesti prilagoditev. Potrebovali boste mehanizem za stiskanje ventilov. Nameščena je na petah pokrova ventila, ima vzvod, ki je nameščen med podložko in odmično gredjo. S pomočjo ročice je potrebno pritisniti na ročico, zato bo potisnik napredoval.
Komplet takih mehanizmov ima ključavnico, ki mora biti nameščena med potisnimi in odmično gredjo. Takoj, ko sprostite ročico, lahko ta zaklep drži ventil v odprtem položaju, lahko preprosto odstranite podložko s pinceto. Prvi in tretji ventil se najprej preveri, razmik se popravi. Nato morate odmično gred zavrteti za pol obrata. Osredotočite se na nalepko, ki ste jo predhodno naslikali na orodje.
Po tem preverjamo 5. in 2. ventil, po potrebi namestimo nove podložke. Če zavrtimo še za 180 stopinj, moramo prilagoditi osmi in šesti ventil. 7. in 4. ventil sta nazadnje preverjena, pri čemer se odmična gred vrti še za pol obrata.
Da bi nastavili ventile VAZ-2114, ni treba dotikati injektorja in njegovih sistemov. Ampak morate narediti nekaj matematičnih izračunov. Da bi čim natančneje določili vse vrzeli, morate uporabiti preprost algoritem. Na primer, preverili ste zračnost na izpušnem ventilu. Vendar pa vrzel ni bila enaka 0,35 mm, kot je bilo pričakovano, vendar 0,45 mm.
Z drugimi besedami, večja je od povprečja za 0,1 mm in se ne ujema z dovoljenim intervalom. Odstranite podložko, ki je pod potiskalnikom. Označena mora biti z oznako, ki označuje debelino. Na primer, ugotovili ste, da je podložka debela 3,7 mm. V primeru, da ni oznake, izmerite debelino starega podložka z mikrometrom. Da bi ugotovili, kakšna naj bo nova pranje, je potrebno dodati vrednost 3,7, s katero se poveča vrzel.
To pomeni, da dobite vrednost 3,8 mm. Poiščite podložko s to debelino in jo namestite. Če dobite vrednost, ki ni večkratnik 0,05, potem morate vzeti pak, katerega velikost je čim bližja izračunanemu.