Kolobanov Zinovy Grigorievich - sovjetski tanker, udeleženec in junak Velike domovinske vojne. Avgusta 1941 je med operacijo Kingisepp-Luzhskoy skupaj s posadko svojega rezervoarja KV-1 v eni bitki, ki je potekala na območju prometnega vozlišča Troiskovitsa-Krasnogvardeysk, iztrebila 22 sovražnih tankov. Poleg tega je celotno podjetje Zinoviya Grigorievicha, ki je vključeval 5 tankov KV-1, v istem boju udarilo 43 nemških tankov. Heroizem in strokovnost tankerja sta v zgodovino Velike domovinske vojne vstopila kot pravi podvig. Danes se bomo seznanili z biografijo izjemnega bojevnika in ugotovili, kako je ravnal tisti dan.
Kolobanov Zinoviy Grigorievich se je rodil v vasi Arefino, ki je bila 25. decembra 1910 v okrožju Murom v provinci Vladimir. Danes je Vachsky okrožje v regiji Nižni Novgorod. Ko je bil deček star 10 let, je dobil zagon Državljanska vojna ki mu je odvzel očeta. V naslednjih letih je morala Zinovijeva mati z enim samim rokom vzgajati in vzgajati tri otroke. Po zaključku osmih razredov srednje šole je prihodnji tanker vstopil v industrijsko tehnično šolo Gorky. Leta 1933, ko je bil Kolobanov študent tretjega leta, so ga povabili v red Rdeče armade. Leta 1936 je diplomiral na oklepni šoli v mestu Oryol in napredoval v poročnika.
Po diplomi z odliko je Zinovy Kolobanov pridobil pravico do izbire kraja nadaljnje službe. Izbral je Leningrad, ker je za njega čutil »odsotno ljubezen«. Sprva je bil Zinovy poveljnik rezervoarja v vojaškem okrožju Leningrad. V letih 1937-1938 je opravil izpopolnjevalne tečaje za poveljnike, potem pa je prejel mesto poveljnika voda 6. tankovske brigade. Potem se je tanker povzpel k poveljniku tankovske družbe.
Nekaj dni pred začetkom vojne s Finsko je bil Kolobanov dodeljen poveljstvu tankerske družbe prve tankerne svetlobne brigade, ki je temeljila na Karelijskem prevali. Vojna s Finci Zinovy je prešla od začetka do konca. Trikrat se je znašel v gorečem rezervoarju, a se je vedno hitro vrnil v službo. Leta 1940 je prejel Red Red Banner. Ko se je vojna s Finsko končala, marca 1940 je bil Zinovy premeščen v Kijevsko vojaško okrožje. Istega leta je bil napredoval v višjega poročnika.
S začetek druge svetovne vojne Zinovyja Kolobanova so priklicali iz rezerve in ga imenovali za poveljnika družbe 1. tankovske divizije, ki je bila ustanovljena na podlagi 2. tankovske brigade, v kateri se je boril s Finci. Takšno odgovorno delovno mesto je bilo dodeljeno človeku, ki se je opiral na njegove bojne izkušnje. Kljub temu je bilo treba prejšnje nagrade hitro pozabiti, saj je vojna, ki je dobivala zagon, zahtevala nove podvige.
Vojska je prejela bojna vozila v tovarni Kirov. Tam so bile oblikovane tankerske posadke. Vsak izmed njih je bil skupaj z delavci neposredno vključen v montažo svojega avtomobila. Na lokaciji obrata v Kirovu - Srednji prašek, so bili cisterne vozili okoli. Nato so šli naprej.
Avgusta 1941 je bil Leningrad v izjemno težkem položaju. Leningradska strateška obrambna operacija ni potekala po načrtih. V noči 8. avgusta so sovražne enote 4. tankovske skupine napadle naselja Ivanovo in Boljšoj Sabsk in se premaknila proti Kingiseppu in Volosovu. Po samo treh dneh boja so Nemci uspeli priti do ceste od Kingiseppa do Leningrada. 13. avgusta so ga prerezali, tako kot železnica v isti smeri. Istega dne so fašisti prisilili reko Lugo.
14. avgusta 1941 sta dve nemški korpusi: 41. motorizirana in 38. vojska izbruhnili na odprto in se odpravili proti Leningradu. 16. avgust Kingisepp in Narva sta bila ujeta. Istega dne so se vojaki 1. nemškega korpusa naselili v zahodnem delu Novgoroda. Nevarnost, da bodo Nemci vsak dan prišli v Leningrad, je postajala vse bolj resnična.
Kolobanova je 18. avgusta poklical V. Baranov, poveljnik divizije. Sedež enote je nato temeljil v kleti katedrale, ki je veljala za eno glavnih znamenitosti Krasnogvardeiska (danes se imenuje Gatchina). Baranov je verbalno naročil Kolobanovu za vsako ceno, da blokira ceste, ki vodijo od Kingiseppa, Luge in Volosova do Krasnogvardeyska.
Družba Kolobanova je takrat imela 5 težkih tankov KV-1. Tankerji so se potopili v bojna vozila v paru streliva za oklepne lupine. Kar se tiče eksplozivnih izstrelkov z visoko eksplozivnostjo, so vzeli malo. Glavni namen podjetja Kolobanova je bil preprečiti preboj nemških tankov v Krasnogvardeysk. Istega dne je višji poročnik vodil družbo, da bi se srečala s sovražnikom, ki je napredoval. Dva avtomobila je poslal na cesto Luga in še dva - na Volosovski. Poročnik je skrival svoj tenk v zasedi na križišču avtoceste Talin in ceste za Marienburg - severno obrobje Gatchine.
Tanker Zinoviy Kolobanov je skupaj s posadkami njegovega podjetja izvedel izvidovanje terena in določil točke za najbolj udobne položaje streljanja. Istočasno je Kolobanov svojim podrejenim naročil, naj za vsako bojno vozilo opremijo 2 kaponista (rovov za rezervoar) in previdno prikrijejo strelne položaje. Treba je omeniti, da se je takrat lahko samo Zinovy Kolobanov spopadel s to nalogo, katere nagrade so pričale o bogatih izkušnjah tankerskih bitk.
Zinovy Grigorievich je svoj strelski položaj opremil ob državni kmetiji Voyskovitsy, ki se je nahajala na razcepu cest v Talinu in Marienburgu, nasproti piščančje farme Uchkhoz. Položaj tankerja je bil 150 metrov od avtoceste, primeren iz smeri naselja Syaskelevo. Kaponir je bil tako globok, da je bilo mogoče videti samo stolp bojnega vozila. V bližini je bil opremljen z rezervnim pokrovcem. Vse to je skrbno zakrito pod lokalno pokrajino. Od glavnega položaja je bilo možno odlično pogledati in ustreliti cesto v Syaskelevo. Na robu ceste je bilo mokrišče, ki je močno otežilo manevriranje težke opreme in igralo pomembno vlogo v prihajajoči bitki.
Položaj Kolobanova je bil na majhni višini, na parceli z glinasto zemljo. Od te točke se lahko upoštevajo referenčne točke št. 1 in št. 2. Prva znamenitost sta bili dve brezi, ki sta rasli ob cesti, 300 metrov od križišča v obliki črke T, ki ima vlogo drugega mejnika. Skupna površina je bila dolga približno en kilometer. Z lahkoto lahko sprejme 22 rezervoarjev z razdaljo 40 metrov med njima.
Ta kraj je bil starejši poročnik Kolobanov, ki ni bil brez namena. Iz nje je bilo mogoče izvajati streljanje v dveh smereh. To je bilo pomembno, saj sovjetski tankniki niso vedeli, od kod bo prišel sovražnik: iz Syaskelova ali iz Troiskovov. Če bi Nemci izbrali drugo možnost, bi jih moral Kolobanov ustreliti naravnost v čelo. Iz teh razlogov je bil caponier pripravljen neposredno nasproti križišča na podlagi minimalnega kota tečaja. V tem primeru je moral Zinoviy sprejeti dejstvo, da bo njegov rezervoar postavljen na minimalni razdalji od vilic.
Po opremljanju pozicij so lahko tankerji samo čakali na sovražne sile in preizkusili svoje taktične odločitve. Nemci so se na tem mestu pojavili šele 20. avgusta. Popoldne so se posadke podpornika Degtyareva in poročnika Evdokimova na avtocesti Luzhskoye sestali s konvojem nemških oklepnih vozil. Po čakanju na pravi trenutek so uničili 5 sovražnih tankov in 3 oklepne prevoznike. Kmalu in posadka Kolobanova opazil sovražnika. Vse se je začelo z dejstvom, da se je okoli 14 ur na nebu pojavilo izvidniško letalo. Sledil jim je konvoj oklepnih vozil. Na vrhu kolone so jahali skavtski motoristi. Nobeden od njih ni mogel videti cisterne Zinoviya Kolobanova med okoliško pokrajino. Ko so jih prostovoljno prešli, so se sovjetski tanki začeli pripravljati na srečanje z glavnimi nemškimi silami.
Za nekaj minut, dokler Nemci niso prišli na križišče, je Kolobanov poskrbel, da v koloni ni bilo težkih tankov. Nato se je v njegovi glavi pojavil načrt bližnjega napada. Zinovy G. se je odločil preskočiti stolpec na "Smernica številka 1". V tem primeru so vsi sovražni tanki imeli čas za vožnjo skozi zavoj, ki se je nahajal na začetku skupne ceste, in padel pod ognjem Kolobanovljevega avtomobila. Kolono je sestavljalo lahke češke tanke 6. nemškega tankovskega oddelka. V nekaterih virih se lastništvo teh strojev pripisuje tudi 1. in 8. diviziji, kar pa ni pomembno.
Ko je bil načrt bitke zgrajen, ostane le, da ga oživi. Kolobanov je ob iztrebljanju več tankov v glavi, na sredini in na koncu kolone blokiral cesto na obeh straneh in zapustil sovražnika brez možnosti, da bi se spustil na drugo cesto, ki vodi v Voyskovitsy. Ko se je na cesti pojavil prometni zastoj, je sovražnik začel paniko. Nemci sploh niso razmišljali o možnosti povračilnih ukrepov. Nekateri tanki, ki so se skušali skriti pred ognjem, so se spustili s ceste na stransko cesto in se zataknili v močvirju, kjer jih je končala posadka Zinoviya Kolobanova. Drugi stroji sovražnika v poskusu, da se obrnejo po ozki cesti, so se zaleteli drug drugemu in prišli iz neuporabnosti. Prestrašeni tankerji so v paniki zapustili goreče in podložene tanke in med njimi hiteli med strelne avtomate iz sovjetskih avtomobilov.
Fašisti sprva niso razumeli, kaj se dogaja. Vse te balove sena so mahnito ustrelili, saj so menili, da so v njih maskirani tanki ali pištole. Kmalu so še opazili Kolobanovovo skrbno prikrito posodo in začel se je neenak boj. Dobesedno je toča školjk udarila v bojno vozilo KV-1E, s katerega so se sovražile sovjetske tankerske posadke. Ne glede na to, kako so Nemci poskušali zadeti avto, ki je bil izkopan okoli stolpa in dodatno opremljen s 25-milimetrskimi oklopnimi zasloni, jim ni uspelo. Tudi dejstvo, da so Nemci dobro vedeli, kje je bil sovjetski stroj, ni spremenilo izida bitke.
Tankist Zinoviy Kolobanov je sistematično zadel eno sovražno vozilo za drugo. Na koncu je v 30 minutah bitke uničil vseh 22 bojnih vozil, ki sestavljajo stolpce. Od dvojnega streliva, ki ga je Kolobanov vzel s seboj na krov, je porabil 98 oklepnikov.
Bitka se je nadaljevala, toda sovražne čete so prenehale plaziti. Začeli so streljati z dolgih razdalj. Druga faza bitke ni prinesla nobenih posebnih rezultatov za obe strani. Nemci niso uspeli nevtralizirati rezervoarja Kolobanova. Toda Zinovy G. ni mogel udariti v druge sovražne stroje. V tej fazi bitke ni bilo prostora za sovjetski tank. Vse naprave za nadzor so bile zlomljene in stolp preprosto zagozden. Kasneje, ko je cisterna zapustila bojišče, je bilo na njej najdenih več kot 100 zadetkov.
Kolobanovski podvig je prinesel ogromne strateške koristi za obrambno operacijo v Leningradu. Škoda, da vojska ni v celoti izkoristila prednosti, ki jo je dala. Družba višjega poročnika Kolobanove je ta dan uničila 43 sovražnikovih tankov. Posadka podpornika Sergejeva je izpadla 8, poročnik Evdokimenko - 5, mlajši poročnik Lastočkin - 4, mladi poročnik Degtyar - 4 nemške tanke. Uničili so tudi osebni avtomobil, topniško baterijo in približno dve družbi sovražne pehote. Poleg tega je bil ujet eden od skavtov.
Presenetljivo, starejši poročnik Zinoviy Kolobanov ni nikoli prejel naziv junaka Sovjetske zveze za njegov podvig. Jeseni leta 1941 je poveljnik prvega tankovskega polka prve tankovske divizije D. D Weather vse člane posadke Kolobanova vpeljal v čast junaka ZSSR. Poveljnik divizije V.I. Baranov je podpisal to trditev, vendar iz neznanih razlogov je sedež Leningrajske fronte spremenil to odločitev. Zakaj se je to zgodilo še ni znano. Obstaja različica, da je ukaz Lenfront ugotovil, da je takšne naloge nemogoče na podlagi večjih napak. Še več, mesto Krasnogvardeisk so še kmalu vzeli Nemci. Obstaja še ena različica, po kateri so kompromisne informacije o Kolobanovih preprečile vse. Kakorkoli že, junak naše zgodbe je prejel Red Red Bannerja, njegov prvi pomočnik, strelec AM Usov, pa je prejel Red Lenina.
20. avgusta 1941, približno dva popoldne, so v mestu Krasnogvardeisk slišali močno kanonado bitke z Nemci, ki se je odvijala v bližini državne kmetije Troiskovitsy. Zadevno vodstvo mesta se je obrnilo na vojaško poveljstvo utrjenega območja v upanju, da bo dobilo informacije o razmerah. Iz pridobljenih podatkov je sledilo, da so po mnenju vojaškega vodstva nemški tanki prebili v mesto in se borili na obrobju mesta. Z nesrečnim naključjem, dan pred tem, med evakuacijo mestne telefonske centrale, so bili telefonski kabli telefonske centrale poškodovani, mesto pa je ostalo brez komunikacije.
Vodja okrožnega NKVD se je osredotočil na pridobljene podatke in odločil, da je treba strankarske in sovjetske delavce nemudoma evakuirati iz mesta in spodkopati glavne industrije. Skoraj celotno osebje policije in gasilcev je bilo umaknjeno. Eksplozije so privedle do požarov. Poleg tega je bilo med hitenjem, da bi zapustili mesto, vrženo orožje in strelivo. Po pojasnitvi situacije, v isti policijski dan vrnil v goreče mesto. Kmalu se je zgodila preiskava in sojenje. Vodja oddelka NKVD je bil obsojen na smrt. In ostali voditelji lokalnih sovjetskih in partijskih organov - do dolgih zaključkov.
Do večera 20. avgusta je bilo nemškim tankovskim enotam naloženo, naj ustavijo napad na Leningrad, zasežejo železniške postaje Ilkino in Suyda ter prevzamejo nove položaje za obkrožanje združenja Luga iz sil ZSSR.
V začetku septembra 1941 je tankersko podjetje, ki ga je vodil Zinoviy Kolobanov, branilo pristope k Krasnogvardeysku na območju vasi Bolshaya Zagazdka. Tam je uspela nevtralizirati 3 malteške baterije, 4 protitankovske topove in 250 vojakov. 13. september mesto Krasnogvardeisk levo del Rdeče armade. Rote Kolobanov je dobil nalogo, da pokrije odhod zadnjega stolpca mesta Puškin.
15. septembra je Zinovy Kolobanov prejel več hudih ran. To se je zgodilo na pokopališču v mestu Puškin, kjer je starejši poročnik napolnil rezervoar z gorivom in strelivom. Vrstice iz fašistične luknje KV-1 Zinoviy Kolobanova so eksplodirale. Fragmenti ranjen tanker v glavi in hrbtenici. Poleg tega je prejel kontuzijo možganov in hrbtenjače. Sprva je bila vojska zdravljena na Lenjingradskem traumatološkem inštitutu. Potem je bil evakuiran v Sverdlovsk in tam obdelan do 15. marca 1945 v različnih bolnišnicah. Med obnovo 31. maja 1942 je tanker napredoval v čin kapitana.
Kljub težki rehabilitaciji po poškodbah in zmečkaninah se je Zinoviy Kolobanov, čigar biografija večkrat ponazorila moč njegovega značaja, vrnila na služenje vojaškega roka. Do konca vojne. Tanker je bil v uporabi do leta 1958, ko se je upokojil. Takrat je bil že podpolkovnik. V naslednjih letih je Kolobanov delal in živel v Minsku. 8. avgusta 1994 je umrl v beloruski prestolnici in tam pokopan.
Danes, na mestu, kjer je potekala legendarna bitka Zinovija Kolobanova, je bil na vhodu v mesto Gatchin postavljen spomenik. Na spomeniku je težka cisterna IS-2. V času postavitve spomenika je bilo na žalost problematično najti tankovski model KV-1E, na katerem je bil izpeljan tudi Kolobanov podvig, zato sem moral biti zadovoljen s podobnim modelom. Na visokem podstavku visi znak z besedami o podvigu tankerjev in popoln seznam posadke.
Danes smo se srečali z biografijo in dosežki tako izjemne osebe, kot je Zinoviy Kolobanov. Bitka vojakov je simbol človeškega poguma in odločnosti, zato bo za vedno ostala v spominu na ljudi, ki jih zanima zgodovina.