ZIL-130: tuning, fotografija po nadgradnji avtomobila

Tovornjak ZIL-130 je bil zasnovan in razvit že leta 1956. Prototipi so bili opremljeni s 5,2-litrskimi šestvaljnimi motorji, 130 konjskih moči, s štirimi nosilnostmi. Na testih je avto pokazal šibko dinamiko in ni dovolil, da se uporablja kot traktor. Prvo tovarniško uglaševanje ZIL-130 je potekalo leta 1958, ko so oblikovalci zamenjali stari "motor" z izvedbo z 8 V-valji. To je povečalo moč na 150 "konjev". Nato upoštevamo značilnosti in zmožnosti sodobnih izboljšav legendarnega avtomobila.

Tuning ZIL-130

Notranjost viličarja se ni bistveno razlikovala od udobja in preglednosti. Zato se šteje, da je ena od glavnih smeri izboljšanja avtomobila posodobitev kabine. Znebiti se duha iz prejšnjega stoletja bo omogočilo prisotnost fantazije in pripravljenosti za eksperimentiranje. Najprej morate poskrbeti za dodatno izolacijo hrupa in vibracij.

Na naslednji stopnji bodo sedeži izboljšani. Ta del notranjosti je predmet velikih obremenitev, sčasoma izgubi svojo predstavitev. Redna usnje se pregreje od sončnih žarkov, kar je neprijetno za voznika in potnike. Stare oblazinjenje je popolnoma odstranjeno, na njegovo mesto so postavljeni sodobni, praktični in odporni materiali. Med kardinalnimi transformacijami je zamenjava tovarniškega sedeža s pnevmatskim delom.

Tuning kabina ZIL-130 to storite sami z rokami, lahko nadaljujete z vgradnjo visoko kakovostnega avdio sistema. V notranjosti je dovolj prostora za dodatne zvočnike in gumbe. Dodatni čar bo dala LED luči na armaturni plošči in delovnih površinah.

Izboljšanje motorja

Če je vse bolj ali manj jasno s kabino in kabino, ne bo tako enostavno ublažiti apetita tovornjaka. To bo zahtevalo nekaj znanja in tehničnih veščin. Pravilno izboljšanje motorja bo omogočilo večjo učinkovitost pri uporabi z manjšo porabo goriva. V tem primeru je posodobitev elektrarne dokaj realistična.

Glavno vprašanje v tuning ZIL-130: kako ne izgubiti moči? Najboljša možnost bi bila, da napravo opremite z dizelskim agregatom. Poraba goriva se bo zmanjšala za približno 20 litrov, cena dizelskega goriva pa je običajno nižja. Kombinacija teh točk bo dodatno prihranila pri stroških delovanja in vzdrževanju. Odstranitev motorja je treba opraviti kar se da natančno in natančno, da se ne poškoduje pritrdilnih elementov in drugih občutljivih delov.

Na naslednji stopnji se okvir spremeni, ojačevalniki in oklepaji se prebavijo, kardanska gred je razširjena. Motor, pretvorjen v dizel, je vgrajen v pripravljen predel. Sledi prečiščevanje cevi dušilnika in montaža preostalih delov avtomobila. Pred prvim zagonom motorja v novi različici je potrebno popolnoma napajati sistem za oskrbo od rezervoarja do črpalke za gorivo. To se bo znebilo odvečnega zraka. Če bo vse opravljeno pravilno, bodo kazalniki moči ostali na isti ravni, donosnost pa se bo znatno povečala.

Pickup iz ZIL-130

Prilagajanje zadevnega avtomobila lahko pogosto prevzame najbolj bizarne in nepričakovane oblike. Nato razmišljamo o tem, kako preoblikovati stari tovornjak v trden in praktičen tovornjak. Osnovni materiali so vzeti v bazo "Ford E-250" in ZIL-131 v severni različici. Avtomobil je opremljen z 4,2-litrskim motorjem z avtomatskim menjalnikom, enote in ohišje pa so nameščene na ojačan okvir.

Pritrditev kabine

Začnite s tuning kabino ZIL-130. Ker v standardni različici ne želi sedeti na pripravljenem mestu, bo potrebna bistvena sprememba elementa. Tukaj je potrebno posredovati tako na dnu dela kot tudi na strukture moči. Blok za montažo pedala se izvede 15 centimetrov naprej.

Kot rezultat rekonstrukcije se oblikuje vrsta škatle, ki jo lahko uporabimo za subwoofer in druge komponente multimedijskega sistema. Od zgoraj je predel prekrit z aluminijastim pokrovom, na katerem bo nameščen naslon za roke, predal za rokavice in držalo za skodelico.

Instrumentna plošča je primerna iz ameriškega darovalca, po majhnem prileganju pod ohišje notranjega tovornjaka. Namestitev naprave se izvaja v kadrovskem gnezdu, dokončano z zaščito pred pleksi. Za podnožje odbijača z uporabo domače konstrukcije kvadratne cevi, ki je obložena s pločevino. Na nastalo kotno podrobnost so pritrjeni ustrezni kavlji podobni fang. Na zunanjem delu odbijača se prilegajo okrasne letve. Da bi prihodnji pickup ustrezno sliko, sprednji del obloge in krila so skrbno prilagoditi, nato pa med seboj z varjenjem. Potem vsi šivi in ​​hrapavost kiti in zmeljemo.

Okvir in vzmetenje

Pri uglaševanju ZIL-130 z lastnimi rokami v obravnavani smeri se Fordov okvir skrajša z izrezovanjem potrebnih delov in nato spet varimo stranske elemente. Na šive ležijo ojačani elementi. Okvir je očiščen rje, obdelan s temeljnim premazom in pobarvan v oranžno barvo.

V skladu z dolžino okvirja skrajšajte gimbal in rezervoar za gorivo. Prvi del se razreže na opremi za struženje, po kateri se vgrajeni deli varijo v trdni blok. Po predelavi se rezervoar izgubi približno 50 litrov prostornine, v končni verziji pa približno 90 litrov.

V vzmetenju se izrežejo vzmeti in spremenijo pomladni uhani, kar zmanjša vozilo za približno 50 cm (vzdolž kabine). Kolesa so opremljena z aluminijastimi platišči s klasičnim vzorcem in velikostjo 305 / 55R20.

Izpušni sistem

Nadaljnje uglaševanje ZIL-130 s preoblikovanjem v vlečno vozilo se nadaljuje z izpopolnitvijo izpušne enote. Kot pogonsko enoto lahko uporabite tudi lasten motor iz Forda (šestvaljni bencinski motor v obliki črke V s povečanim volumnom do 4,2 litra). Primerna je tudi za elektrarno tipa Mopar 5.2 Magnum V8, s silo 500 "konj".

Izpušni sistem je najbolj preprost in originalen dizajn. Vzemite dve cevi iz nerjavečega jekla s premerom 63 mm in ju namestite v 76-milimetrski dušilec. Razlika v dolžini šob omogoča motorju, da pri nizkih vrtljajih ustvari značilen zvok.

Del telesa

Foto tuning ZIL-130 po pretvorbi v pickup je predstavljen spodaj. V zaključni fazi boste potrebovali telo in krila iz pločevine, ki jih boste obdelali z lepilom in barvali, da bodo ustrezali celotnemu vozilu.

Z ustvarjalnim pristopom dobite edinstveno kopijo tako v smislu tehničnih lastnosti kot tudi z vidika oblikovanja. Končni akord bo opremil pickup z originalnimi svetlobnimi elementi, ogledali, letvami.