Zakaj se avto ustavi na poti, nato pa začne?

Veliko je razlogov, zaradi katerih se avto ustavi na poti, nato se zažene in čez nekaj časa se ponovno ustavi. Ta situacija je neprijetna, saj se morate pogosto ustaviti na cesti in poskusiti zagnati avto. To zahteva hitro odločitev, saj je nadaljevanje vožnje avtomobila, ki lahko kadarkoli ustavi, nevarno.

Glavni razlogi

Ko se avto ustavi na poti, se zažene in se lahko ponovno ustavi, najprej bodite pozorni na razloge, ki povzročajo podoben problem:

1. Bencin porabi.
2. Slab akumulator.
3. Napačna ključavnico za vžig.
4. Puščanje olja ali antifriza, zaradi katerega se motor lahko pregreje in ustavi.
5. Okvara električne opreme.
6. Težava s senzorji ali varovalkami.

Najpogosteje lahko določen vzrok omogoči identifikacijo popolne diagnoze vozila. Skoraj nemogoče je določiti naravo take napake in poleg tega popraviti avto. Poglejmo natančneje, kakšni so lahko razlogi, zaradi katerih se avto lahko ustavi na poti in se nato začne.

Slabo gorivo

Slab bencin ali dizelsko gorivo lahko povzročijo motnje v delovanju. Če se vam prvič zgodi, da se avto ustavi na poti, se začne takoj ali čez nekaj časa, potem pa se spomnite, kakšen bencin in kje ste polnili. Motorji nekaterih avtomobilov so zelo občutljivi na dober bencin in na splošno zavrnejo vožnjo po slabem gorivu. Pogosto je treba iz bencinskega rezervoarja izprazniti slab bencin in ga napolniti z visoko kakovostjo.

Če je motor v avtomobilu standard Euro-4 ali Euro-5, potem mora delati na 95. ali 98. bencinu in ga napolniti z 92. bencinom z nižjim bencinom. oktanskega števila in visoka vsebnost žvepla je nemogoča.

Če se avto VAZ ustavi na poti, se začne zagon po polnjenju z bencinom, ki ne ustreza priporočenim proizvajalčevim zahtevam, potem pa lahko za 90% rečete, da je to krivo gorivo. V tem primeru je smiselno izprazniti stari bencin, napolniti nov in zamenjati bencinski filter.

Vžigalne svečke

Če so vžigalne svečke v okvari, se lahko vozilo med vožnjo ustavi. Hkrati pa je treba upoštevati tudi druge simptome: ostre udarce pri zagonu avtomobila, detonacijo v motorju.

Potrebno je odviti sveče in preveriti, ali so na njih ogljikovi nanosi. Če so prisotne, lahko elektrode preprosto očistite. Toda pogosto čiščenje ne pomaga, in morate spremeniti celo vrsto sveč. In na splošno lahko umazane sveče govorijo o obrabi motorja.

Zračni filtri

Zračni filter je treba pravočasno zamenjati. Če je zelo umazan, motor ne bo dobil dovolj zraka, zato se lahko "zaduši". Vsak lahko spremeni zračni filter - sam proces je preprost. Ali bo rešil problem z motorjem? Nihče ne more reči brez diagnostike.

Črpalka za gorivo

Logično je, da se avto lahko zadrži zaradi pomanjkanja bencina sistem za gorivo. Dobava bencina na injektor ali uplinjač je urejena takole: v rezervoarju za plin, ki se nahaja na samem koncu avtomobila, je nameščena črpalka za gorivo, ki črpa bencin iz rezervoarja in ga odda v motor. Če bo deloval v presledkih, potem na določenih točkah v zgorevalni komori motorja ne bo prejel goriva. V nekaterih primerih lahko gorivo pride v nezadostno količino in zaradi tega se lahko avtomobil ustavi v gibanju, nato pa zaključi. Hkrati se bo uplinjač ali injektor uporabljal kot sistem za oskrbo z električno energijo - sploh ni pomembno.

Zamenjava črpalke za gorivo je enostavna in jo lahko naredite sami. V sodobnih avtomobilih se nahaja pod zadnjim sedežem. Cena te naprave je tudi majhna - okoli 1000 rubljev. Res je, da je odvisno od določenega modela.

Treba je omeniti, da obstaja še en razlog, ki moti črpalko. Gre za kuhanje bencina. Takšen pojav je mogoče opaziti, ko je temperatura zraka visoka na ulici ali ko stoji v prometnem zastoju, ko ni motorja in plinskega rezervoarja z zadostnim zrakom. Pogosto izklop motorja za nekaj časa, da se ohladi rešuje ta problem. Nekateri lastniki avtomobilov trdijo, da je problem vrenja bencina mogoče rešiti z usmerjanjem toplega pretoka zraka v kabino. Potem gre toplota iz motorja v avto.

Zamašitev filtra goriva

Drugi razlog je lahko filter za gorivo. Če se ne spremeni pravočasno, se nabira preveč umazanije, nato pa se oskrba s plinom upočasni. Seveda, pri nizkih hitrostih in z ne zelo aktivno vbrizgavanje goriva, bo avto premakniti, vendar je treba samo dodati plin, saj motor začne zavlačevati zaradi dejstva, da bencin preprosto nima časa, da skozi filter. V tem primeru se filter zamenja in avtomobil začne bolj aktivno delovati. To je enostavno spremeniti, saj je potrošen in stane en peni.

Električna oprema

Če še vedno ni jasno, zakaj se avto ustavi na poti, se začne in nadaljuje s spremenljivo zaustavitvijo motorja, potem je treba problem obravnavati v električnem delu. Najpogosteje pride električni generator v slabo stanje. Kot rezultat, vsi električni sistemi stroja se napajajo iz baterije, in njeno polnjenje ni dovolj dolgo. Prav tako je lahko oksidacija kontaktov akumulatorja odgovor na vprašanje, zakaj se avto ustavi na poti, vendar v izjemno redkih primerih. Konec koncev, pri vožnji se avto napaja z električnim generatorjem, in če njegova moč ni dovolj, se lahko iz akumulatorja izvlečejo dodatni viri.

Težava senzorja

Senzorji so lahko tudi kategorizirani kot električna oprema. Določajo temperaturo motorja, tlak olja v sistemu in druge indikatorje, tako da lahko možgani določijo splošno stanje motorja. Distribucijski senzor ročična gred, na primer, je eden od elementov, brez katerega je zagon motorja nemogoč. Če sploh ne deluje, ali pa bo slabo delal, potem situacija, v kateri se stroj ustavi na poti, ni izključena. Razlog za nekatere avtomobile je ravno v tem senzorju: ko se zelo segreje, preneha delovati, nato pa se motor ustavi.

Slaba vdelana programska oprema

Včasih lastniki avtomobilov poskušajo izboljšati tehnične lastnosti avtomobila s tem, da ga utripajo. Pogosto vam kompetentna programska oprema omogoča dodajanje konjskih moči v avtomobil in njegovo dinamičnost. Vendar pa ni vedno firmware lahko izboljša dinamične značilnosti stroja, včasih se izkaže nasprotno. Nekatere spremembe programske opreme izboljšajo zmogljivost motorja pri hitrosti motorne gredi nad 1000 vrt / min, pri nižjih vrtljajih motorja pa se motor lahko ustavi. Na splošno lahko nepismeni firmware odgovor na vprašanje, zakaj avto stojnice na poti. V tem primeru injektor preprosto ne »razume«, kako pogosto in v kakšnih količinah je mešanica goriva dobavljena.

Če se po namestitvi nove strojne programske opreme pojavi podobna napaka, je vredno ponastaviti nastavitve računalnika na tovarniške nastavitve. In problem bo izginil.

Vklop izpušnega sistema

Gremo še dlje. Če izpušni sistem odpove, se motor lahko izklopi. Hkrati se motor lahko zažene, ko pa pritisnete na pedal za plin, se motor zažene in se ustavi. To pogosto najdemo na avtomobilih z uplinjačem. Avto se v hladnem vremenu zaradi zamrzovanja dušilca ​​in celotnega sistema izpušnih plinov ustavi. Zato so pozimi nekateri avtomobili ogrevani.

Krmiljenje števila vrtljajev v prostem teku

Pogosto na forumih vozniki poskušajo ugotoviti, zakaj avto VAZ stoji na poti. Poleg vseh zgoraj navedenih razlogov, obstaja še en, značilen za modele tega proizvajalca. Je regulator prostega teka. Na bencinskem servisu se preveri: zagon motorja z zaganjalnikom in hkrati pritisk na pedal za plin. V tem primeru se motor zažene, vendar se ustavi, ko pritisnete plin. V tem primeru zamenjajte izdelek.

Ventil za plin karburatorjev ali vbrizgalnih šob, če je umazan, lahko povzroči podoben problem. Rešuje se s čiščenjem lopute. Ta postopek lahko izvedete sami v garaži.

Težava z uplinjačem

In čeprav se pri novih avtomobilih karburatorji ne uporabljajo več, stari vozijo še s pomočjo teh sistemov goriva. To so precej problematični sistemi, ki se nenehno zamašijo. Veliko bencinskih servisov ponuja storitve čiščenja karburatorjev, nato pa motorji na mnogih avtomobilih oživijo. Karburator lahko očistite samostojno - za to so na voljo posebni aerosolni čistilci. Težava je le v odstranitvi sistema, čeprav ne bi smelo biti težav z razpoložljivostjo orodij.

Zaključek

Ta člen navaja glavne elemente motorja, zaradi katerih se motor lahko ustavi med vožnjo. V resnici pa so veliko več. Skoraj vsak bolj ali manj pomemben element sistema motorja lahko neposredno ali posredno povzroči ustavitev motorja. Zato je nemogoče natančno določiti vzrok takšne okvare in podati priporočila glede iskanja problema. To je mogoče določiti le s podrobnim pregledom in diagnozo.

Da bi avtomobil deloval pravilno več let in ne na poti, morate slediti preprostim pravilom delovanja. Ta pravila so znana vsem voznikom, vendar jih iz neznanega razloga ne upoštevajo vsi:

1. Uporabljajte samo ustrezen bencin . Če je motor avtomobila standard Euro-4 ali Euro-5, je treba v rezervoar s tem standardom naliti bencin (ustreza 95. ali 98. bencinu).
2. Uporabite priporočeno olje. Navodila za avtomobil kažejo, katera olja je treba uporabiti in kdaj. Pomembno je vedeti ne samo blagovno znamko, temveč tudi viskoznost. Nikoli ne uporabljajte napačnega olja ali ponaredkov, ki so na trgu številni. Poglejte embalažo in zaščitne znake.
3. Ne preobremenite motorja. Med vožnjo upoštevajte vrtljaje in temperaturni senzor. Gibanje ni potrebno, če se indikator temperature nahaja v bližini nevarnega rdečega območja na termometru.
4. Bodite prepričani, da upočasnite pri vožnji po slabi cesti in poskrbite za vzmetenje avtomobila.

Pri spoštovanju preprostih pravil delovanja bo motor dolgo živel. No, v primeru ustavitve njegovega dela, ko se vozilo premika, je najbolje, da se obrnete na bencinski servis in da ne iščete vzroka sami, brez posebnih izkušenj in znanja.