Kaj je avto "Citroen Xantia"?

Leta 1993 je bil model Citroen-Xantia predstavljen v pregledu francoskih ljubiteljev avtomobilov. Njegova glavna razlika je hidropnevmatsko vzmetenje, o katerem se vozniki že pol stoletja prepirajo. Ampak samo v funkciji suspenzije tega modela? Poglejmo.

Zgodovinska dejstva

Kot smo že omenili, je bil prvič avtomobila "Citroen-Xantia", ki je potekal leta 1993. Od takrat je priljubljen ne samo v Franciji, ampak tudi v drugih državah. Vključno z Rusijo. Avtomobil srednjega razreda je zamenjal Citroen VH.

Prvi modeli so bili opremljeni z bencinskimi in dizelskimi motorji z močjo do 120 in 90 konjskih moči. Leta 1995 so se pojavili novi modeli z drugimi različicami motorjev. Že so se udeležili turbopolnilnika.

Istočasno se je v modifikaciji "Brek" pojavil vagon "Citroen Xantia". Druga novost je sprememba »sredstva«. Suspenzijo je razlikovala s stabilizacijskim sistemom. Ampak ona ni uživala priljubljenosti zaradi dragih storitev.

Leta 1997 je model vplival na restyling. Dotaknil se je in pogledal ter tehnično.

Zunanji in notranji model

Okoli zunanjosti avtomobila veliko govori. Nekateri menijo, da je to za podjetje nenavadno. Drugi verjamejo, da je Citroen-Xantia spremenila zasnovo nove generacije Citroenovih modelov.

Prva generacija avtomobilov je nastala le v hatchbacku. Avto je bil vizualno videti širši zaradi majhnega previsa pokrova prtljažnika in ravnega stekla.

Prostornina prtljažnika Xanthia je precej velika (480 litrov). Druga prednost je ravno nadstropje. Pri zloženih zadnjih sedežih se je volumen prtljažnika skoraj podvojil. Prostornina prtljažnika v telesu "vagona" z zloženimi sedeži in še več - 1 690 litrov.

Po restyling zamenjal sprednji odbijač. Nekaj ​​centimetrov je postalo telo. Kolesni loki so se razširili. Zdaj so namestili kolesa s premerom 15 palcev.

Kar se tiče kabine, tukaj model sledi tradiciji podjetja. Preprost in urejen slog, nevsiljiv in rahlo konzervativen. Nadzorna plošča vsebuje vse potrebne prilagoditve, ki so kompaktne. Volanski drog nastavljiva po višini.

Po restiliranju se je plošča rahlo zaokrožila. Konfiguracija sredinske konzole in volana se je spremenila. Spremenjeno oblazinjenje vrat.

Konfiguracija in dodatne funkcije

Osnovna oprema avtomobila je že vključena centralno zaklepanje in servo volan. Res je, da je bil to konec njene kaše. Dražje spremembe so že opremljene s klimatsko napravo, zračnimi blazinami in celo s protiblokirnim sistemom.

Najdražja oprema je vključevala klimatsko napravo, usnjeno notranjost in druge sodobne lastnosti, ki izboljšujejo varnost.

Možnosti, ki so odgovorne za varnost, so se po restilingu razširile. Pojavile so se čelne zračne blazine, kakor tudi stranske za potnike na zadnjih sedežih.

Tehnične specifikacije

Sčasoma se je motor Citroen-Xantia izboljšal in spremenil. Prvi bencinski motorji z 1,6 do 2,0 litra so proizvedli moč od 88 do 121 litrov. c. Dizelska različica časa je imela prostornino 1,9 litra in moč do 90 litrov. c. Njihova največja hitrost je bila okrog 160 km / h.

Nekaj ​​let kasneje so se pojavili modeli bencinskih motorjev s turbopolnilnikom. Njihova zmogljivost je bila 147 litrov. c. s prostornino 2,0 litra.

Seznam standardnih agregatov se je po restiliranju povečal. Pojavili so se bencinski motorji z 2,0 l in 2,9 l (132 in 190 KM). Dvolitrski dizelski motor z močjo 110 konjskih moči je imel neposredno vbrizgavanje goriva.

Največja hitrost je že dosegla 230 km / h. Res je, da je overclocking potreboval čas. Najboljši kazalnik - 12,6 s je pokazal bencinski motor 112 litrov. c.

"Citroen-Xantia" velja za enega najboljših modelov proizvajalca. To potrjujejo visoke ravni prodaje v vsakem trenutku njene proizvodnje. Avtomobilisti cenijo zanesljivost avtomobila, njegovo elegantno zasnovo, prostorno notranjost in izvirno tehnično polnjenje.