Kako dešifrirati kratico OSAGO, le malo ljudi ve, in absolutno vsi vozniki se zavedajo, kaj je avtocitizen. Toda to je dejansko ista stvar.
OSAGO pomeni obvezno zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb. To je obvezna vrsta zavarovanja, pri kateri je predmet odgovornost voznika, katerega vozilo je zajeto v pogodbi.
Ko govorimo o tem, kaj je OSAGO, je nemogoče, da ne omenjamo, kako se ljudje, ki uporabljajo motorni promet, nanašajo nanj. Nekdo meni, da je to zapravljanje denarja, drugi pa verjamejo, da vas ta storitev lahko prihrani od nepotrebnih stroškov. Kljub različnim mnenjem je ta vrsta zavarovanja najpogostejša v Ruski federaciji.
Z uporabo OSAGO ste lahko prepričani, da bo podjetje oškodovancu povrnilo vsa vaša nezakonita dejanja.
Če zastopnik zavarovalnica ali finančna institucija, ki je zastopnik za distribucijo zavarovalnih produktov, da vpraša, kaj je CTP, bo odgovoril: "To je vaše zaupanje v prihodnost."
In to je res. Vsak dan je na cestah veliko izrednih dogodkov, trkov, ki vodijo do materialne škode in do smrti voznikov in potnikov.
O konceptu CTP se lahko seznanimo tudi zaradi različnih socialnih oglasov, ki se oddajajo na televiziji. Brez takega zavarovanja ne morete dobiti za volanom in iti po cesti.
Lastniki novih avtomobilov pogosto zamenjujejo ta dva pojma. OSAGO ščiti odgovornost voznika za povzročitev škode avtomobilu ali voznikovemu življenju zaradi nesreče, za kar bo odgovorna zavarovana oseba. To pomeni, da ta vrsta zavarovanja ne ščiti vašega avtomobila. Družba ne povrne škode, ki jo je utrpel vaš avto.
Toda s pomočjo pogodbenega zavarovanja lahko zavarovate svoje premoženje (avto) pred škodo, ki se lahko pojavi v primeru nesreče ali drugih dogodkov.
Najverjetneje je bila to zahteva časa. Preden je bil sprejet, je na cestah prišlo do popolnega nereda.
Pred tem so se v izrednih razmerah vsi vozniki strinjali, kolikor je bilo mogoče. Predstavljajte si, kdaj je nekaj »penija« postalo vzrok nesreče z dražjimi avtomobili. V večini primerov vozniki preprosto niso imeli denarja za plačilo škode.
Poleg tega je bilo veliko goljufivih shem črpanja denarja iz dostojnih voznikov, ko so jih zamenjali na cesti in umetno ustvarili izredne razmere.
Za rešitev teh težav je bil ta zakon sprejet leta 2003. V času posvojitve je bilo veliko pritožb motoristov, saj je vse prisilil k zavarovanju svojih avtomobilov. Bilo je veliko nezadovoljnih in storitev zavarovalnic, ki so zagotavljale, da storitve za stranke niso na nivoju. Še posebej veliko pritožb je povzročilo stroške zavarovanja.
Toda sčasoma, ko je vsak voznik, ki je prišel v nesrečo, čutil svoj vpliv na sebe, se je ocena ljudi o zakonu spremenila v pozitivno smer. Vozniki so spoznali, da je bolje iti z zaupanjem, da bo v primeru nesreče storilec zagotovil odškodnino.
Politika CTP se imenuje posebna oblika strogega poročanja, ki se izda zavarovancu. Na tem obrazcu je navedeno ime, priimek in patronim zavarovanca ter ime pooblaščene osebe in drugi podatki zavarovalnice.
Poleg tega je obvezno registrirati znamko, model, državno registrsko številko in druge dodatne informacije o vozilu. Navaja tudi vrsto zavarovanja in vse druge nianse, ki se nanašajo na zavarovana tveganja, povračljive zneske.
Politika CTP je sestavljena v dveh izvodih in jo podpišeta obe stranki. Ponarejanje zavarovalne police se kaznuje z zakonom Ruske federacije.
Zakon deluje in je res. Toda obstaja slaba stran. Veliko je primerov, ko zavarovalnica neupravičeno opravlja svoje dolžnosti. To se večinoma opravi z dolgim ocenjevanjem škode in z zamudo pri plačilnem procesu. Obstajajo dejstva, ko voznik na sodišču zmaga in išče odločitev o plačilu utrpele škode, vendar podjetje plača denar šest mesecev pozneje ali slabše - po enem letu.
Da bi preprečili takšne situacije, je treba zavarovati odgovornost samo v dobro znanih podjetjih, ki so vodilna v odškodnini za nastalo škodo. Obstajajo ljudje, ki ponujajo zavarovanje za 200 rubljev na avtocesti. In verjemite, glede na to, da je tako sklenjena pogodba o plačilu, ne bo nikoli dosežena.
Zato, zavarovanje vašega avtomobila, ne smete biti pozorni samo na ceno politike. Zanimajte se za zgodovino podjetja, ocene strank, ugled.
Skoraj vse zavarovalnice ponujajo spletne kalkulatorje, s katerimi lahko OSAGO enostavno izračunate za vsak avto v minutah. Ni vam potrebno posebno znanje.
Na stroške CTP vpliva predvsem vrsta vozila. Na primer, zavarovanje plačila na zavarovalne pogodbe Civilna odgovornost voznika potniških vozil je veliko manjša kot v podobni pogodbi za taksi na fiksni progi.
Za izračun OSAGO morate navesti tudi leto izdelave avtomobila, moč motorja. Za razliko od leta moč motorja bistveno vpliva na znesek plačila zavarovanja. Čim močnejši je motor, višja je stopnja zavarovanja OSAGO.
Izračuni pomenijo, da je močnejši motor hitrejši. In hitrost je resen odtenek, ki vpliva na stopnjo tveganja zavarovanega dogodka.
Na CTP tarife pomembno vplivajo število dni uporabe vozila med letom in regija registracije pogodbe. V mestih, kjer živi več kot milijon ljudi, bodo stroški zavarovanja višji kot v naseljih z manj ljudmi.
Upoštevajte, da so vozniške izkušnje pomembne in neposredno sorazmerne z učinkom na tarife OSAGO. Manj izkušenj, večja je nevarnost izrednega dogodka. Večje je tveganje, večje je plačilo po zavarovalni pogodbi.
Pri izračunu stroškov lahko različne zavarovalnice uporabljajo druge parametre, ki bodo imeli večji ali manjši učinek na njegovi ravni. Lahko pa se zgodi, da nekatera podjetja uporabljajo manj meril za izračune, kot so našteta zgoraj. Na primer, vsi ne posvečajo pozornosti letu avtomobila.
Vsi prodajalci vedo o taki stvari kot prodaja zavarovanj. Zagotavljanje življenja pred posledicami nesreče je prav takšna prodaja. OSAGO brez življenjskega zavarovanja je standardna storitev, ki jo zaposleni v podjetjih želijo na vsak način zapolniti z dodatnimi izdelki. Obstajajo celo dejstva, ko podjetje zavrne sklenitev pogodbe, če stranka ne izda življenjskega zavarovanja.
Zakaj se to dogaja? Ker OSAGO brez življenjskega zavarovanja na račun nizkih stroškov prinaša podjetju manj dohodka kot celoten kompleks njegovih storitev.
Takšna dejstva je treba ustaviti na trti in o tem obvestiti pristojne organe. V primeru sistematičnih tovrstnih dejanj lahko državni nadzorni organi poleg globe odvzamejo vsakemu podjetju pravico do opravljanja zavarovalne dejavnosti na ozemlju Ruske federacije.
Ne bojte se braniti svojih pravic. Zahtevajte ustrezno raven storitev in ne dovolite, da bi uvedli desetine storitev, ki vas ne zanimajo.
In kar je najpomembneje, treba je opozoriti, da mora biti odgovornost zavarovana tako, da niso izbrane pravice za kršitev zakona. To je treba storiti, da bi se izognili nepotrebnim materialnim stroškom v primeru zavarovalnega primera.
Vedno si morate zapomniti, da ne glede na zavarovanje, OSAGO ne glede na to, koliko denarja, morate najprej biti previdni na cesti, slediti pravilom ceste in ne voziti za volanom v pijanem ali drogem zastrupitvi.