Kaj je zračna luknja? Let za letalo

Veliko ljudi se boji letenja letala. Psihologi pravijo, da obstaja celo "aerofobija". Bolniki s takšno diagnozo doživljajo resnično grozo ob pomisleku, da bodo vzeli zrak. Najmočnejša negativna čustva povzročajo zračne žepke in turbulence. Taki trenutki so neprijetni tudi za tiste, ki ne čutijo strahu pred letenjem. Vendar piloti trdijo, da je to v resnici navaden naravni pojav, ki ga lahko pojasnimo z znanstvenim jezikom in potnikom letal ne bo povzročal težav. Danes smo se odločili, da vam povemo, kakšna je jama v resnici in ali jo je vredno prestrašiti.

Pojasnilo izraza

Navadni osebi je težko razumeti, kaj je v resnici zračna luknja. Vsakdo razume, da na nebu ni avtoceste in cestne površine, zato ni nobenih lukenj. Na primer, ko gre za vožnjo kogarkoli, je popolnoma jasno, da lahko na cesti pride do ovire ali jame, ki jo lahko izkušen voznik usmeri. Kaj pa, če padeš v zračno luknjo? Ali je mogoče prenesti? In kako nevarno je? Na vsa ta vprašanja bomo odgovorili v naslednjih razdelkih članka. Toda razumimo to težko temo postopoma.

Znanstveniki so že dolgo ugotovili, da so zračni tokovi heterogeni. Imajo različne smeri, temperature in celo gostote. Vse to vpliva na letala na določenih progah. V primeru, ko se ravnina sreča na poti z nižjo temperaturo, ustvari popolno iluzijo kratkega padca. Potem običajno rečemo, da je ladja padla v jamo. V resnici pa je to le iluzija, ki jo je mogoče z lahkoto pojasniti s pomočjo sodobne znanosti.

Padajoči in naraščajoči tokovi

Da bi razumeli, kako se oblikujejo zračni žepi, je potrebno dobiti popolno sliko gibanja zračnih tokov. Po zakonih fizike se ogrevani zrak vedno dvigne in ohlajen zrak se spusti. Topli tokovi se imenujejo naraščajoči, vedno se dvigajo navzgor. In hladen zrak se šteje za spuščanje in on, kot lijak, potegne vse, kar pride na njegovo pot.

Zaradi gibanja teh potokov se med letom oblikujejo zračni žepi, ki jih potniki ne marajo. Popotniki doživljajo zelo neprijetne občutke, ki jih mnogi ljudje dolgo ne pozabijo.

Načelo oblikovanja zračnih lukenj

Kljub dejstvu, da je sodobna letalska industrija že dolgo opremila svoja nova letala z obilico tehnoloških inovacij, ki so namenjene temu, da bi bil let udoben in varen, doslej še nihče ni uspel rešiti potnikov pred nelagodjem, ki ga povzročajo padajoče zračne mase. Torej, letalo je prišlo v zračno luknjo. Kaj se dogaja z njim v tem trenutku?

Tudi pri letenju v dobrih vremenskih razmerah lahko letalo naleti na tok hladnega zraka. Ker se spušča, začne bistveno upočasniti hitrost obnavljanja letala. Omeniti velja, da v ravni črti gre z istimi indikatorji, vendar izgubi malo višine. Običajno traja le nekaj trenutkov.

Potem se letalski prevoznik srečuje s pretokom navzgor, ki ga začne potiskati navzgor. Tako lahko zrakoplov pridobi predhodno višino in nadaljuje let v normalnem načinu.

Občutki potnikov

Tisti, ki nikoli niso vstopili v zračne luknje, je precej težko razumeti, kako potniki čutijo letalo. Običajno se ljudje pritožujejo, da imajo krče v želodcu, slabost in celo breztežnost, ki traja le nekaj sekund. Vse to spremlja iluzija padca, ki jo dojemamo čim bolj realistično. Kombinacija občutkov vodi v nenadzorovan strah, on je tisti, ki v prihodnosti večini ljudi ne dovoli, da varno prenaša letala in povzroča aerofobijo.

Je vredno paničiti?

Žal nihče izmed najbolj profesionalnih pilotov ne bo mogel obiti zračnega žepa. Nemogoče je leteti okoli in celo znamka in razred letala ne moreta zaščititi potnikov pred neprijetnimi vtisi.

Piloti trdijo, da v času padca v tok navzdol zrakoplova za čas izgubi nadzor. Ampak ne bi smel panike zaradi tega, takšna situacija traja več kot nekaj sekund, in poleg neprijetnih občutkov ne ogroža potnike.

Vendar pa je treba vedeti, da je letalo pod zračnim pretokom pod velikim pritiskom. Na tej točki letalo vstopi v "vrtoglavico" ali turbulenco, kar pa povzroča nelagodje prestrašenim potnikom.

Nezadostni pretresi

Ta pojav potnikom daje veliko nevšečnosti, v resnici pa ni nevaren in ne more povzročiti nesreče letalskega prevoznika. Domneva se, da obremenitev letala med turbulencami ni višja kot na avtu, ki se premika po grobi cesti.

Območje turbulence se tvori, ko pride do pretoka zraka pri različnih hitrostih. Na tej točki, nastanek vrtinčnih valov, ki povzročajo "bumpiness". Omeniti velja, da se na nekaterih poteh redno pojavljajo turbulence. Na primer, med poleti v gorah se letalo vedno trese. Takšne cone so precej dolge, "bumpiness" pa lahko traja od nekaj minut do pol ure.

Vzroki turbulence

O najpogostejših razlogih za nastanek "klepetanja" smo že govorili, poleg tega pa lahko povzročijo tudi drugi dejavniki. Na primer, zračna linija, ki je letela spredaj, pogosto prispeva k nastanku turbulence, in ti tvorijo območje turbulence.

Ne daleč od površine zemlje se zrak segreva neenakomerno, zato se ustvarjajo vrtinčni tokovi, ki povzročajo turbulenco.

Omeniti je treba, da piloti primerjajo lete v oblaku s prometom na avtocesti z luknjami in udarci. Torej, v oblačnem vremenu, potniki najpogosteje doživijo vse “čare” letenja v tresalki.

Nevarnosti turbulence

Večina potnikov resno verjame, da lahko turbulenca zlomi tesnost kabine in povzroči nesrečo. Toda v resnici je to najvarnejši pojav vseh. Zgodovina potovanja z letalom ne pozna primera, ko bi zadetek v "grbinast" povzročil usodne posledice.

Oblikovalci zrakoplovov vedno postavijo v telo letala določeno mejo varnosti, ki bo zlahka zdržala tako turbulenco kot nevihte. Seveda pa ta pojav povzroča potnikom tesnobo, neprijetna čustva in celo paniko. Toda v resnici, morate samo mirno počakati ta trenutek, ne da bi se predali svojemu strahu.

Kako se obnašati med letom: nekaj preprostih pravil

Če se zelo bojite letenja, in misli o zračnih luknjah in turbulencah povzročijo, da se počutite grozljivo, potem poskusite slediti številnim preprostim pravilom, ki bodo zelo olajšali vaše stanje:

• med letom ne pijete alkohola, temveč le poslabša neprijetna čustva;
• poskušajte piti vodo z limono, razbremeni slabost, ko vstopi v zračne žepke;
• Pred potovanjem se postavite na pozitiven način, sicer vas bodo mučili ves čas slutnja in negativna čustva;
• ne pozabite nositi varnostnih pasov, potniki se lahko poškodujejo med prehodom skozi območje turbulence;
• če se zelo bojite letenja, potem izberite večji model zrakoplovov, ki so manj občutljivi na vse vrste tresenja.

Upamo, da bo po branju tega članka vaš strah pred poleti postal manj akuten, in vaša naslednja zračna pot bo lahka in prijetna.