Kaj je metropola in katera mesta je mogoče pripisati tej definiciji

Po razlagalnem slovarju ruskega jezika je metropola mesto z več milijoni prebivalcev.

Po izvoru, besedi grški sam in celo brez poznavanja tega jezika, lahko ugibate, da je prevod v ruščino skoraj dobeseden.

Zdi se, da bi vse moralo priti na svoje mesto, samo pojem »veliko« je za vse drugačen, zato so mnenja o tej temi pogosto razdeljena in vprašanje, kaj je megapolis, nimajo dokončnega odgovora.

Nekateri verjamejo, da se lahko vsak mestni milijonar pripiše mestnim območjem. Drugi povečujejo zahtevano populacijo na 5 milijonov.

Leta 1970 so Združeni narodi predlagali, da opredelitev metropole vključuje mesta, v katerih živi 8 milijonov ljudi ali več. V začetku devetdesetih let je bila ta raven dvignjena na 10 milijonov.

Število ljudi na svetu je v zgodovini aktivno raslo, zlasti v zadnjih desetletjih. Tako so po mnenju strokovnjakov v 50-ih letih le 2 megapolisa - Tokio (11,2 milijona) in New York (12,2 milijona). Po 25 letih jih je bilo že 4 (dodani so bili Šanghaj in Mexico City), po 50 letih pa je število megalopolisov že preseglo 15.

Napovedi so takšne, da se bo takšna rast nadaljevala tudi v prihodnje.

Megaciti sveta so zdaj

Po poročilu mednarodne organizacije Demographia World Urban Areas, do leta 2018 so najbolj naseljena mesta:

1. Tokio-Yokohama - 38 milijonov
2. Džakarta - 32,3 milijona
3. Delhi - 27,3 milijona
4. Manila - 24,65 milijona
5. Seul - 24,2 milijona
6. Šanghaj - 24,1 milijona
7. Mumbai - 23,26 milijona
8. New York - 21,57 milijona
9. Peking - 21,25 milijona
10. Sao Paulo - 21,1 milijona
11. Mexico City - 20,56 milijona
12. Guangzhou - 19,96 milijona
13. Daka - 17,42 milijona
14. Osaka-Kobe - 17,16 milijona
15. Moskva - 16,85 milijona

Več kot 15 milijonov prebivalcev v Kairu, Bangkoku, Los Angelesu, Buenos Airesu in Kalkuti. Mesta z več kot 10 milijoni prebivalcev na planetu 37!

Med ruskimi mesti je samo Moskva megapolis.

Omeniti je treba, da če primerjate to oceno z drugo - najbolj udobna mesta za življenje, potem se izkaže, da v njih ni naključij, razen Tokija in Osake, japonskih megalopolisov. S takšnimi izjemami obstajajo številni resni problemi.

Slabosti gosto naseljenih mest

• Naraščajoče število avtomobilov, tehnologija in naraščanje vseprisotne avtomatizacije sčasoma postane ne le neprijetno, ampak tudi nevarno za zdravje in življenje.
• Rast prebivalstva se ne dogaja naravno, ampak na račun migrantov in migrantov s podeželja.
• Raven kriminala, zasvojenosti z drogami in alkoholizma narašča.
• Ekološka situacija trpi.

Zadnja točka je ena najpomembnejših in obravnavana. Izpušni plini, aktivna proizvodnja onesnažujejo zrak, tla in vodo. Pojavljajo se nove bolezni, pričakovana življenjska doba se zmanjšuje - to so glavni predpogoji, da morajo takšni mega-mesti zahtevati veliko pozornost okoljevarstvenikov. Japonska, na primer, je temu moči, času in denarju namenila velik uspeh.

Prednosti metropole

• Udobje življenja. Tu se najprej pojavijo vse napredne tehnologije. Vedno obstaja izbira v vsem.
• V mestu je lažje pridobiti izobrazbo in najti ustrezno zaposlitev. Velike možnosti za osebno in karierno rast.
• Razvijte znanost, industrijo, umetnost, kulturo.

Te prednosti pogosto prevladajo nad slabostmi, ljudje živijo v mestih zaradi velikih priložnosti. Če je prej obstajala težnja, da se je stabilni srednji razred preselil v urbana predmestja, je zdaj vse obratno.

Neznana metropola

Malo jih je slišalo za kitajsko mesto Chongqing, vendar je njegova populacija že več kot 30 milijonov, in po napovedih bo kmalu prehitela Tokio.

V tem mestu, čez noč, nekatere četrti nadomestijo druge - postajajo višje in sodobnejše. Cestna križišča zamenjujejo najbolj prefinjeno domišljijo in premik od enega kraja mesta do drugega je potovanje.

Prestrašek rasti. Pred 20 leti je bil Chongqing običajno mesto, medtem ko kitajska vlada ni razvila novega programa za zagotavljanje delovnih mest za prebivalce podeželja. Množična migracija je privedla do tega, da je kamnita džungla izrinila naravo in razširjena gradnja nebotičnikov - do prenatrpanosti. Zaradi svoje geografske lege se mesto ne more širiti v širino, zato je njegova rast le v višini.

Trendi so takšni, da se velika mesta, ki se nahajajo na kratki razdalji drug od drugega, združujejo v megacestah. To je izrazito na Japonskem in v Ameriki.

Strokovnjaki menijo, da se bo v naslednjih desetih do petnajstih letih število megacestov lahko podvojilo in morda odgovorilo na vprašanje, kaj je megaciteta, da bomo precej drugačni.