Kaj je avto? Sinonimi in analiza besed

Kaj je avto danes? V industrializiranih državah je vodilni promet po potniškem prometu v primerjavi z drugimi vrstami prometa. Sodobno vozilo ima precej zapleteno strukturo in vsebuje približno 20 tisoč delov. Od teh je 200 do 300 najpomembnejših in zahtevajo največje stroške delovanja. Podrobnejše informacije o tem, kaj je avto, bodo opisane v predlaganem pregledu.

Slovarska interpretacija

Zdi se priporočljivo začeti študijo s semantičnimi lastnostmi, in sicer z leksičnim pomenom besede "avto". Najdete ga v razlagalnem slovarju. Daje dokaj obsežno definicijo, katere pomen je naslednji.

Avto je vozilo na kolesih, ki je samovozno in brez sledi. To je pogon iz ene od vrst motorjev - bencin, dizel, električni.

Primer: "V knjigi" Etidi optimizma ", objavljeni leta 193, I. I. Mečnikov je predvideval le možnost, da čas ni daleč, v katerem bodo avtomobili povsod zamenjali konja, ki se bo spremenil v redko razkošje."

Druga značilnost semantičnih lastnosti besed, ki pomagajo razumeti, kaj je avtomobil, so sinonimi, hiponimi in hyperonyms. O njih bomo razpravljali spodaj.

Besede podobne po pomenu

Sinonimi za besedo avto so:

• avtomobil;
• avtomobil;
• avto;
• samokolnica;
• kolymaga;
• motor;
• clunker;
• avtomobil;
• železni konj.

Poleg sinonimov lahko izberete druge podobne besede, ki imajo tako širše (hyperonyms) in ožje pomene (hiponimi).

Hiperonimi vključujejo:

• vozilo;
• prevoz;
• vozilo;
• vozilo na lastni pogon.

Med hiponimi so:

• avtobus;
• avtomobil;
• traktor;
• tovornjak;
• jeep;
• avtomobil;
• limuzina;
• tovornjak za smetišče;
• pickup;
• kabriolet;
• taksi;
• Taxi;
• kartice;
• kombi;
• tuji avto;
• SUV;
• nosilec lesa;
• motorne sani

Sledila bo etimološka analiza besede "avto".

Izvor

Po besedah ​​znanstvenikov etimologije je ta beseda prišla iz francoskega jezika v 60. letih 19. stoletja. In v francoščini je padla, kot sledi. Izvirno iz protoindoevropske osnove, glagola movēre, kar pomeni »premakniti«, iz katerega izvira pridev mobilis, kar pomeni »premikajoča se, lahka, prehodna«. Nato je z dodajanjem starodavne grške besede αςτός zadnjemu - »on sam«, pridobil pridelek avtomobilski »samovozni«, iz katerega je izviral »avtomobil«.

Priporočljivo je zaključiti analizo besede s preučevanjem njenih morfoloških in skladenjskih lastnosti.

Sestava in vloga v predlogu

Sestava proučevane besede vsebuje dva dela in izgleda kot sledi:

• prvi del: “auto” je predpona, to je korenski morfem, ki deluje kot predpona (predpona);
• drugi del: »mobilni« je koren.

V smislu skladenjskih značilnosti je beseda »avto« moški samostalnik, neživ, nagnjen glede na drugo vrsto.

Skratka, ob upoštevanju vprašanja, kaj je avto, je vredno povedati nekaj besed o dejstvih iz zgodovine nastanka tega priljubljenega vozila.

Risbe Leonarda da Vincija

Glavni namen avtomobila je izvajanje transportnih del na področju pretoka blaga in prevoza ljudi. Kot je navedeno zgoraj, v razvitih državah, med drugimi načini prevoza, ima vodilno mesto.

To je zelo kompleksna enota, ki jo sestavlja več tisoč delov in draga za vzdrževanje. Koncept, ki ga proučujemo, vključuje več vrst avtomobilov, med katerimi so avtomobili, tovornjaki, trolejbusi, avtobusi, oklepniki. Vendar ne vključujejo motornega kolesa in traktorja, ki se uporablja v kmetijstvu.

Zanimivo je, da je prve risbe, ki so nam prišle, naredil Leonardo da Vinci. Danes ni prišlo do veljavnih kopij ali informacij o njenem obstoju. Leta 2004 so v Firencah, strokovnjaki Muzeja zgodovine znanosti, ta avto obnovili po risbah. Tako je bila dokazana pravilnost idej Leonarda.

Opozoriti je treba, da so v renesansi, kasneje pa tudi v številnih evropskih državah, v posameznih enotah zgradili "samohodne" posadke in vozičke, na katerih je bil nameščen vzmetni motor. Namenjeni so bili udeležbi na paradah, maškarah in drugih zabavnih prireditvah.

Požarni voziček

Prvi model stroja s parnim strojem je leta 1769 preizkusil Cugnot, francoski izumitelj. Ime je dobila z malim vozičkom Kyuno. Leta 1770 so opravili teste velikega vozička Kyuno. Izumitelj je sam poimenoval zadnji požarni voziček, saj je bil namenjen vleki artilerij.

Vozički Cuño veljajo za predhodnike tako avtomobila kot motorja. Navsezadnje so jih sprožile sile pare. V 19. stoletju so začeli proizvajati stenske plašče na pari, kot tudi rutiers. Slednji so bili parni traktorji, to so lokomotive, ki so se premikale brez tirnic.