TTN - kaj je to?

Vse vrednosti blaga, ki jih ena stranka prodaja, druga pa kupi in odvzame, morajo biti pod določenim računovodstvom. Za upoštevanje različnih materialnih vrednosti vrste dokumentov ena od vrst je tovorni list (tovorni list).

TTN je uradni dokument, ki se izpisuje v vseh primerih, ko prodajalec kupcu prenese razpoložljive vrednosti blaga. V tem primeru, ali je sam kupil ali posrednik, ki prevaža blago, prevzame nakup skupaj s tem računom. Ta pomemben dokument se hrani pet let.

Štiri strani

Ta uradni papir je vedno predstavljen v štirih izvodih. TTN je, kot smo povedali, ob upoštevanju vrednot, pa tudi storitev, ki so bile povezane s prevozom prevzema. Zato je tak račun potreben v več dvojnikih:

• Ena od njih ostane tam, kjer se vrednosti pridobijo in pošljejo. To je prodajalec.
• Drugi dokument je potreben tistim, ki sprejemajo zadevno blago.
• Tretji se doda k dostavnemu računu neposredno osebi, ki jo je naročila.
• Četrto ostaja pri podjetju, ki je dostavilo vrednost. Ta dokument upošteva opravljeno storitev. Voznik, ki je dostavil blago, bo prejel denar za opravljeno delo.

Ta štirikratni obračun zagotavlja nadzor nad celotnim procesom nakupa. Medtem lahko policija prosi, da se prikažejo vsi dokumenti, ki potrjujejo zakonitost prevoza vrednosti blaga. V tem primeru, kot tudi v kateri koli drugi fazi revizije, zadostuje predložitev tovornega lista.

Za koga in zakaj je?

Seveda bi bilo možno, da življenja ne bi zapletli z izpolnjevanjem nekaterih dokumentov. TTN pa je tudi jamstvo. Brez takšne uradne potrditve bi bilo davčnim organom težko preveriti, ali so vsi davčni odbitki glavnih udeležencev transakcije pošteni. Tudi v prihodnje ne bi smelo biti nesoglasja z davkom za davčne olajšave, če prevzemnik uveljavlja pravice do njih. In tukaj, kot pravijo, je dejstvo očitno:

• koliko blaga se prodaja;
• količina dobljenega blaga;
• utemeljitev, koliko plače voznika na mesec:
• koliko storitev za prevoz dragocenosti davčno obdobje organizacijo prevoza.

Prevzemnik seveda potrebuje takšen papir, da se prepriča, da so operacije in prikazane številke točne in, če je potrebno, da uveljavljajo trditve o skladnosti kupljenega in na koncu dostavljenega. Nikoli ne veš, kaj je bilo na cesti izgubljeno! In proti pisni v papirju, in celo podpisan, ne morete trditi.

Izpolnite sliko in podobo

Vsi uradni dokumenti se izpolnijo in obdelajo v skladu z obstoječimi pravili. TTN je dokument strogo določenega vzorca. To je opis v dveh delih:

• Prvi je vse informacije o kupljenem izdelku, njegovih glavnih značilnostih, parametrih, količinah in količinah. Ta razdelek vsebuje tudi informacije o nasprotnih strankah in navaja vse tiste, ki so povezani s cenami blaga in njihovim prevozom.
• Drugi del vsebuje informacije o tem, kje in na kakšen način bo tovor prenesen. In tudi o tem, kaj bo to prineslo.

Prvi del seveda izpolni prodajalec. Ve, kaj je prodal in v kakšni količini. In vsi podatki nujno odražajo v dokumentu - TTN, v vzorčnem polnjenju, seveda. Drugi del pa je skrb ladjarske družbe. Z zadevnim dokumentom jamčijo, kje so sprejeti, kako se jih izvaja in na kakšen način. Zato bo v primeru različnih napak ali opustitev za kaj in s kom vprašati.

TTN izdelajte v skladu s strogimi predpisi, odvisno od vrste izdelka. Vsebuje lahko drugačno število potrebnih točk, da se zagotovijo vse informacije. Alkohol, naftni derivati, žita, les, prevoz med državami - vse ima svoje posebnosti in lastne zahteve za tovorni list.

Vse iskreno

Še preden nekdo gre za blago, o tem obvesti prodajalca. Vnaprej pripravi TTN za odpremo. Kaj lahko vnaprej napišete? Skoraj vse, kar se nanaša na prvi del tega uradnega lista. Poleg tega to pomeni, kdo je odgovoren za pošiljko blaga, kot ime voznika, ki bo sprejel in prenašal to prtljago, številko njegovega avtomobila. Praviloma se cenik uporablja za kupljen tovor. Z eno besedo so vse informacije že pripravljene in vnesene. To skrajša čas pošiljanja blaga.

Po prejemu se vnesejo podatki o teži, količini odpremljene in prodane. Voznik ali špediter nadzoruje vse, tako da ni kriv in v uradnem dokumentu posreduje informacije o prihajajočih storitvah.

Odgovorna oseba je odgovorna za vse. Vse obrazce računov podpiše. Pošiljke pošiljk zapečatijo dokument. Voznik ali špediter, ki je sprejel nakup, je prav tako podpisan. Seveda najprej primerjajo, kaj je napisano in kaj je v resnici. Ker so zdaj odgovorni za vrednote, ki so jim zaupane.

Kdaj papir ni potreben?

Primer izpolnjevanja tovornega lista je obrazec št. 1-T. Včasih pa ta račun ni potreben, ker prodajalec z kupcem ni razpravljal o podrobnostih dostave. Po eni strani manj težav. Po drugi strani pa imajo lahko davčni organi vprašanja. Naslednji preizkus ne more potrditi dejstva, kako so bile vrednosti podane, v kakšnem obsegu, od koga so bile vložene, ali v količinah, kot je navedeno v besedah, in še veliko več, kar je zanimivo za davčno službo. In kako potem dobiti davčno olajšavo, če nič uradnega ne potrdi dejstva nakupa in dostave?

Skratka, morda obstajajo nianse. Da bi rešili problem brez zahtevkov drug do drugega, je možno vnaprej pisno dogovoriti, ali je tovorni list potreben ali ne, saj zakon v nekaterih primerih ne predvideva obvezne uporabe zadevnega dokumenta. Še vedno pa obstajajo stvari, ki nas varujejo - dokumenti, na katere se lahko nanašamo, če je prišlo do spora.

Lahko storite brez TTN in na drug način.

Oseba, ki pošilja blago, lahko doda dodatne informacije v obliki uradnega lista št. 1-T. In ločen stolpec - za davčno računovodstvo. Takrat se ti preveritelji in vprašanja ne bodo pojavili. V tej izvedbi se lahko izognete ustvarjanju drugega dokumenta o tovoru - obrazec TORG-12. Še vedno pa je v tem primeru smiselno vnaprej določiti, ali so tovorni listi nujni, ali pa je uspelo izpopolniti obrazec 1-T.

Vendar v nekaterih primerih davčni organ zahteva dva dokumenta hkrati - 1-T in Torg-12. To upravičuje dejstvo, da prevzemnik sam deluje kot prenosnik tovora. Ali dejstvo, da je narisal organizacijo za ravnanje s prtljago tretje stranke. Obstajajo trenutki, s katerimi se udeleženci transakcije ne morejo strinjati in sanjajo o pojavu enotnega dokumenta, ki je skupen vsem situacijam. Vendar pa morate slediti črki zakona, ki je danes.

In to je nekaj novega!

Nekateri se sprašujejo: morda se je nekaj spremenilo v letu 2017? Morda je vzorec pomembnega dokumenta o računovodstvu prevoza dragocenosti zdaj drugačen? TTN novega modela je bil že dolgo sprejet in se od leta 2011 ni spremenil. Označuje:

• Kdo je poslal tovor in kdo ga bo prevzel.
• Kaj natančno je opis pošiljke prtljage.
• Kakšen uradni papir sledi obremenitvi.
• Dan in ura, ko je bilo blago odpremljeno, ko so ga sprejeli.
• Kakšne so značilnosti in pogoji prevoza (zlasti za časovne in temperaturne pogoje med pretovarjanjem za določeno skupino blaga).
• Kakšen stroj je vrgel in kako je opremljen.

To ni popoln seznam vsega, kar je treba sporočiti tovornemu listu, kar je pomembno, če obstajajo kakršne koli verjetne spore in spori med strankama v transakciji, kot tudi zahteve davčnih organov.

Ena kupuje, druga prodaja

Računovodstvo računov je prav tako nepredstavljivo v primeru tranzitnega tovora. To je, prvič, trgovska družba pridobi nekaj od tistih, ki prodajajo. Vrže blago v vaše skladišče. In potem deluje kot prodajalec in sklene posle s končnim kupcem. Tovrstne vmesne sheme med proizvajalcem in prodajalcem in končnim uporabnikom so prav tako pod nadzorom davčnega organa.

V primeru tranzita tovornega prometa je trgovska družba v tovornem listu najprej označena kot „plačnik“. In koga je treba označiti kot „pošiljatelja“, je odvisno od tega, kdo je prenesel pravice do posedovanja vrednosti blaga. Kdor prejme prtljago neposredno iz skladišča, zdaj za končni prenos kupcu, je prejemnik. Če kupec sam sprejema svoje blago, se vnese kot prejemnik.

Avtomatizacija za pomoč

Seveda mora biti nakladnica (tovorni list) pravilno napisana. Obstaja program za pomoč, znan kot 1 C. Samodejni sistem dela polovico dela za osebo. In če takšnega programa ni? Potem obleko in pisarno. Pri tem lahko pomaga sistemski skrbnik v podjetju, čeprav to ni težko narediti sami.

Dovolj na računalniku, da shranite obdelovanec v obliki elektronskega formata - tovorni list. Ni vam treba storiti ničesar sami. Obstaja veliko virov, iz katerih je enostavno prenesti že pripravljeno obliko. Vendar pa ni vsaka datoteka primerna. Če je z razširitvijo pdf, ga ne bo mogoče izpolniti v elektronski obliki. Ampak, če imate urednik za datoteke te vrste - ni problema. Treba je omeniti, da ni vsakdo takšnega urednika. Formati doc, docx, odt vam bodo prinesli tudi veliko težav. Obstaja pomembna pomanjkljivost v njih - so omejene v možnostih samodejnega štetja.

Najbolj zvest v vseh pogledih za delo - vrsta excl in njene variacije. Izdelane so bile posebej za tabelarične različice, vse v njih deluje jasno in vse je predvideno. Samo ne zamenjajte pravilnosti prenesenega obrazca računa. Glej, da ni bil star model in je v skladu z odločitvijo državnega odbora za statistiko Ruske federacije.

Obstaja razlika

Nekateri ljudje so zainteresirani vedeti: kakšna je razlika med nakladnico za izdelek in samo nakladnico za izdelek? Ali potrebujete dva dokumenta naenkrat ali samo enega?

Pomembno je razumeti, kaj so ti uradni dokumenti. TN na primer upošteva računovodstvo, finančno vprašanje prodaje. Pogodbeni stranki in davčni zavezanec sta zadovoljni, vse je pod nadzorom in z garancijo.

Če je tretja oseba vključena tudi v prevoz tovornega prometa, potem je to nemogoče storiti brez tovornega lista. Pri tem je treba upoštevati prevoz, ne le nakup in prodajo. Trojno razmerje je tisto, kar popravlja TTN.

Povzamemo

Tako sta TN in TTN različni uradni dokumenti. Vseeno opravite postopek, ko se opravi transakcija nakupa in prodaje. TTN se pojavi, ko je treba to prtljago nekje prepeljati. Toda tak račun ne odraža dejstva prenosa premoženja z enega lastnika na drugega. Izkazalo se je, da je treba pri prenosu kupljenega izdelka iz enega kraja v drugega izpolniti oba dokumenta. Niso vsi zadovoljni, sicer pa še ni mogoče. Dokler ne ustvarijo enotnega dokumenta za posebne primere.