Nesreča - incident, ki se izvaja samo z gibanjem vozil. V primeru poškodbe parkiranih avtomobilov s strani ljudi taka situacija ni nesreča. Število prometne nesreče (RTA) s sodelovanjem avtomobilov narašča vsak dan.
Neprijeten dogodek lahko določite po različnih kazalnikih, ki mu pripadajo:
Posledice nesreče so drugačne, saj lahko povzročijo fizično škodo ljudem do smrti, finančno izgubo (uničenje avtomobila).
Nesreča - nesreča, ki se je zgodila med premikanjem na cesti motornega vozila, z njeno udeležbo, v kateri so ljudje umrli ali poškodovani, so bili poškodovani avtomobili, hiše, tovor ali druga finančna škoda. Obstajajo takšne glavne vrste nesreč.
Tako imenovana prometna nesreča, ki je nastala s sodelovanjem premikajočih se vozil, trčenj med seboj ali s konstrukcijskimi elementi ceste ali s fiksnimi ovirami na njej, kakor tudi ustavljena ali vozna sredstva na železnici. Trk dveh vozil je razdeljen na naslednje:
Nesreča se zgodi zaradi neugodnih vremenskih razmer, tehnične okvare, nepravilnega postavljanja ali zavarovanja tovora zaradi kršitve prometnih predpisov, zaradi česar se vozilo obrne na streho ali na bok.
Nesreča, v kateri je avto zadel divje ali domače živali (vključno s pakiranjem in jahanjem), ptice ali živali in ptice, ki so udarile v premikajoče se vozilo. Zaradi incidenta so ljudje utrpeli škodo ali je nastala materialna škoda.
Nenavaden dogodek, ko je vozilo pregazilo osebo, ki stoji ob strani cestišča, ali posameznik trči s premikajočim se vozilom. To vključuje tudi primer, ko je bil mimoidoč poškodovan zaradi tovora, ki ga je prepeljalo motorno vozilo, ki je preseglo njegove splošne dimenzije ali ki je padel iz avtomobila (npr. Kabli, plošče itd.). Trki s smučanjem, sankanjem, drsanjem, skuterji, premikanjem invalidskih vozičkov brez motorja se prav tako štejejo za prihode pešcev.
Incident, pri katerem je vozilo, ki se premika, vozilo ali udarilo drevo, drog, steno itd., Ki niso udeleženci v prometu.
Primer, ko je kolesar sam trčil s premikajočim se vozilom. Tu so tudi nesreče, ko je vozilo preletelo kolesarja.
Nesreča, v kateri je tudi pas vagonov strmoglavilo v premikajoče se vozilo. Ali pa se je premikajoči avto vozil po pasu ali konjskih vozovih.
Dogodek, v katerem je potnik padel iz vozila, ki se je gibalo. Do padca je prišlo v kabini (karoseriji) v vozilu zaradi nenadne spremembe smeri ali hitrosti.
Incidenti, ki niso povezani z zgoraj navedenim. Te vključujejo:
Kot kombinacija vseh zgoraj navedenih vrst. Obstaja tudi tako imenovana brezkontaktna nesreča. Če je krivota voznika motornega vozila, ki je kršil cestnoprometne predpise, je škoda povzročena tretjim osebam. Hkrati pa ni bilo fizičnega stika vozila, ki je povzročilo škodo in vozilo z oškodovancem.
Ključno vprašanje v tem vprašanju je, ali se je vozilo med poškodbo premikalo ali je bilo parkirano, saj opredelitev nesreče pomeni, da je prometna nesreča pojav, ki je nastal predvsem med gibanjem na cesti motornega vozila.
V skladu z zakoni cestnega prometa je ustavitev vozila namerno dokončanje gibanja vozila za 5 minut, še več, če se potniki izkrcajo ali izkrcajo ali naložijo ali razložijo vozilo, se to šteje za sestavni del cestnega prometa.
Ljudje okoli njih včasih pozabljajo, da je lahko čudovito vozilo, izdelano v čudovitem dizajnu, resna nevarnost tako za voznike, ki sodelujejo v cestnem prometu, kot za navadne pešce v lastnem podjetju.
In kaj, če tako lep avto pride v nesrečo? Pravkar postane kup zvijenega železa. Avto lahko kupite, vendar se človeško življenje ne vrne več. Pomisli. Vsak dan v Rusiji lastniki vozil kršijo pravila cestnega prometa. Na cestah je premalo voznikov, ki vozijo v dobri veri, ne da bi kršili pravila vožnje vozila.
Glavni vzroki nesreč so:
Zlasti krivda pijan voznika povzroča številne nesreče na cesti, ki vodijo v smrt.
Kolesarji prispevajo tudi k nesrečam. Nepravilno gibanje in prehod ceste na prehodu za pešce sta neposredna grožnja kolesarju in nič manj nevarna za voznika avtomobila.
Vsak dan na svetu je veliko smrtnih nesreč, ki zahtevajo življenja več deset ljudi. Prav tako morate biti pozorni na nesreče. Njihovo število je zelo razočarano.
Zaradi velikega števila prometnih nesreč se je cena obveznega zavarovanja CTP povečala.
Če govorimo o dinamiki nesreč v Ruski federaciji, lahko varno rečemo, da ni večjih sprememb na bolje. Če prinesete statistične podatke iz zanesljivih virov, je število nesreč videti grozljivo. Samo leta 2018 se je vsota nesreč v Ruski federaciji ustavila na približno 126 tisoč. Hkrati se je močno povečala tudi rast tistih, ki so umrli v prometnih nesrečah.
Večina nesreč se zgodi zaradi neprimernosti za premikanje cest, ki so v večini mest v kritičnem stanju, kot tudi krivda voznikov pod vplivom alkohola. Trenutno je Rusija ena prvih na seznamu držav z največjim številom nesreč.
Vsak dan na cesti so različne nesreče. Razlogi za to so lahko številni.
Nekateri vozniki, ki že vrsto let vozijo avto, opravljajo nevaren promet - obratno. Glavni problem voznikov je, da se pri vožnji avtomobila prezrata okna na strani, kar povzroča majhne trke z drugimi avtomobili in napade na ljudi.
Nedvomno je koristno uporabiti vzvratno prestavo, vendar le, če oseba uporablja posebno pravilo o cestnem prometu: cestni promet, ki se premika v tej smeri, ne sme povzročiti velikih napadov in ne ustvarjanja prometnih zastojev. Če se problem ne reši sam, potem pomoč rešijo tretje osebe. Vožnja v obratni smeri je na splošno prepovedana tam, kjer obstaja možnost povečanja tveganja izrednih razmer. Navedemo glavne kraje prometnih nesreč:
Če ne kršite osnovnih cestnih pravil, osnovnih pravil varnosti, potem je verjetno, da se bo oseba izognila neprijetnim situacijam na cestah.
Preden greste kjerkoli, mora voznik razumeti pomembne vidike obnašanja na cestah. Kot veste, veliko ljudi uporablja dva koristna nasveta: hitrostno ravnovesje in prometne znake. Ampak, da bi popolnoma razumeli celoten varni sistem, se morate spomniti sistemskih pogojev:
Vsak lastnik avtomobila se skuša izogniti nesreči popolnoma z vsemi možnimi sredstvi in se izogniti negativnim rezultatom prometnih nesreč. Kaj lahko pokažejo?
Izid nujnega primera bo neposredno odvisen od pristojnega ravnanja absolutno vseh udeležencev v tem incidentu. To je neposredno povezano z oškodovancem, saj mora posebej sodelovati v procesu varovanja lastnih državljanskih pravic.
V nujnih primerih morate izvesti določene ukrepe. Najprej je treba preučiti splošno stanje žrtev in avtomobilskih vozil. Zaposleni prometne policije se obvezno vpokliče, postopek za odškodnino za moralno in premoženjsko škodo pa je pod nadzorom.
Vsak voznik je dolžan vedeti o glavnih vrstah nesreč, le v tem primeru lahko dobi možnost popolne obnove pravic in odškodnine.
Iz vsega zgoraj navedenega je torej treba poudariti nekaj sklepov.
Navodila za varnost v cestnem prometu morajo ustrezati vsem udeležencem v prometu.
Po statističnih podatkih se zmanjšuje število prometnih nesreč v poletnem obdobju z udeležbo avtomobilov, vendar se število nesreč z motoristi poveča.
Veliko vlogo v skladu s prometnimi predpisi ima voznik, vendar običajni državljan ne sme pozabiti na pravila, ki vam omogočajo, da ohranite svoje življenje varno.
Če voznik ni samozavesten v lastne moči in izkušnjah in je previden pri vsakem manevru na cesti, potem bi bilo bolje, da ga opustimo in še naprej vozimo počasi, dajemo prednost drugim. Z uporabo vseh zgornjih pravil boste zagotovili varnost na cesti.