Toyota Passo: pregledi, opisi, specifikacije, proizvajalca

Toyota Passo - ekonomičen, varen avto majhnosti za samozavestno gibanje po mestu.

Proizvajalec podkompaktnih naprav

Največji japonski in svetovni avtomobilski koncern Toyota je svojo zgodovino štel že od leta 1924. Letos je inženir Sakiti Toeda razvil in prejel patent za statve in jih je sprostila. Leta 1929, po študiju nabranih svetovnih izkušenj pri oblikovanju in razvoju avtomobilske industrije, je bil prodan patent za stroj in podjetje se je začelo pripravljati na proizvodnjo avtomobilov. Leta 1934 je bil izdan prvi motor in prvi osebni avtomobil je bil izdelan v naslednjem.

Od leta 1937 je avtomobilska družba prejela obstoječe ime - Toyota Motor Co. Do zgodnjih petdesetih let je podjetje zbralo predvsem tovornjake. Postopoma je razširila proizvodnjo in trge. Izvoz avtomobilov je bil izveden v različnih državah, največji obseg pa je bil v Severni Ameriki. Po tem se je razvoj podjetja začel zelo hitro. V zgodnjih devetdesetih letih so Toyotini avtomobili postali najbolje prodajani na Japonskem.

Leta 2007 je podjetje postalo vodilno podjetje na svetu pred Generalom Motorja. Res je, v letu 2009 je družba Volkswagen obšla japonsko podjetje glede na število prodaj, vendar je že v letu 2012 Toyota postala vodilno podjetje spet, in trenutno proizvaja največ avtomobilov.

Zgodovina ustvarjanja

Prva generacija super kompaktnega avtomobila s petimi sedeži je bila izdana leta 2004. Kompaktni avto je imel pogon na prednja kolesa in karoserijo s petimi vrati. Opremljen je bil z dvema motorjema 70,0 in 90,0 l. c. Menjalnik uporablja avtomatski menjalnik (4-sk.).

Druga generacija proizvajalca "Toyota Passo", ki je izšel leta 2010. Glavne razlike med novostmi so se zmanjšale na spremenjeno notranjost, uporabo novega motorja s 95,0 moči in zamenjavo avtomatskega menjalnika z variatorjem.

V letu 2016, naslednja različica s spremenjenim videzom. Poleg tega je dodal nov motor z močjo 69,0 litrov. Z in kot opcija je na voljo tudi različica s pogonom na vsa kolesa.

Glavna značilnost zadnje generacije je bila skladnost avtomobila z japonskim razredom "KK". To je ime lokalne kategorije majhnih avtomobilov, ki po japonski zakonodaji ne zahtevajo dokumenta, ki potrjuje, da ima lastnik parkirno mesto. Podobni modeli so: »Suzuki-Jimny«, »Mitsubishi-Pajero-Mini«, »Honda-Life«.

Videz

Toyota Passo ima moderno zasnovo, ki jo lahko imenujemo samozavestna in mirna. Takšne lastnosti v zunanji podobi subkompaktne oblike se oblikujejo z uporabo naslednjih rešitev:

• kratek z rahlim naklonom pokrova;
• velike LED optike za glavo;
• večstopenjski prednji odbijač s stranskimi meglenkami;
• trapezni z vzorcem rešetke;
• širok spodnji dovod zraka integriran v odbijač;
• veliki okrogli kolesni loki;
• skoraj ravna streha;
• široka stranska okna;
• ravne police;
• podaljšano zadnje okno;
• zgornji spojler z dodatno zavorno svetilko;
• masivne kombinirane zadnje luči.

Mnenja lastnikov in strokovnjakov "Toyota Passo" pravijo dobre novice o oblikovanju. Zaradi sprejetih odločitev je avto dobil prijeten in prepoznaven videz.

Notranjost

Po opisu "Toyota Passo" se notranjost odlikuje po dobro premišljeni postavitvi z visoko kakovostno ergonomijo in visokim udobjem. Istočasno izstopa:

• nenavadna tristopenjska sredinska konzola z 8-palčnim zaslonom občutljivega na dotik kompleksa infotainment, ki ga uokvirjajo deflektorji klimatskega sistema in osrednji vložek z elementi za nadzor prenosa;
• naslonjalo za široka vrata za voznika s prisotnostjo več kontrolnih tipk;
• velik nadzorna plošča s tradicionalnimi okroglimi merilniki;
• tri-kraki večfunkcijski volan.

Notranjost je izdelana iz visokokakovostne tkanine, mehke plastike v dveh barvah, kromiranega obroba številnih elementov.

Tehnični parametri

Za osnovno različico je majhen avto s pogonom na prednja kolesa in močjo enote 69,0 moči. V tej opremi so tehnične značilnosti "Toyota Passo" naslednje:

• motor:
  • tip - bencin;
  • moč - 69 l. c.
  • prostornina - 0,99 l;
  • število valjev - 3;
  • možnost izvedbe - vrstica;
  • število ventilov - 12;
  • vrednost kompresije - 12,5;
  • premer valja - 7,1 cm;
• hod bata - 8,4 cm;
• poraba goriva (kombinirani cikel) - 3,6 l;
• število vrat - 5;
• zmogljivost - 5 oseb;
• hitrost - do 160 km / h;
• pospešek (100 km / h) - 13,9 sekunde;
• dimenzije:
  • dolžina - 3,65 m;
  • širina - 1,67 m;
  • višina - 1,53 m;
• oddaljenost od tal - 15,0 cm;
• polmer obračanja - 4,6 m;
• prostornina prtljage - 225 litrov;
• velikost koles - 185 / 65R14;
• teža - 0,93 tone

Obstoječi tehnični parametri in dimenzije Toyote-Passo, po mnenju lastnikov, omogočajo samozavestno upravljanje kompaktnih avtomobilov v mestu.

Oprema za majhna vozila

Tradicionalno imajo avtomobili japonskih podjetij bogato opremo z različno opremo, varnostnimi sistemi, udobnim in samozavestnim nadzorom. To pravilo se je razširilo na Toyoto-Passo, čeprav spada v proračunski razred kompaktnih mestnih avtomobilov. Nameščen na kompaktnem avtomobilu:

• šest zračnih blazin;
• klimatska naprava;
• LED optika za glavo s samodejnim prilagajanjem svetlobnega toka;
• UV steklo;
• LED zadnje kombinirane luči;
• krmilnik varnostnega pasu, izdelan v obliki informacijske table na vrhu vetrobranskega stekla;
• večnamenski volan;
• sistem "Stop-start";
• kompleks zaviranja v sili v nujnih primerih;
• senzorji opozarjanja na možen trk, sledenje voznim pasom;
• indikator mrtvih območij;
• vstop v salon brez ključa;
• EBD;
• ABS;
• sistem mokre stabilnosti;
• avtomatsko aktiviranje zadnjega brisalca v slabih vremenskih razmerah;
• vsestranske kamere;
• infotainment kompleks.

Kot močnostne enote sta vgrajena dva motorja z močjo 69,0 in 95,0 litra. c. Menjalnik je lahko pogon na sprednji kolesni pogon ali s pogonom na vsa kolesa, za komisioniranje pa se, ne glede na različico različice, uporablja variator. Glede na ocene o Toyoti-Passo ta oprema zagotavlja zanesljivo delovanje majhnega avtomobila.

Oblikovne značilnosti

Avto "Passo" je ustvarilo podjetje "Toyota" za uporabo v mestu, kjer so nenehno dejavniki gostega razvoja in velik prometni tok. V takih razmerah se verjetnost različnih trkov in drugih prometnih nesreč dramatično poveča. Zato so oblikovalci podjetja zelo pozorni na oblikovanje visoke stopnje varnosti za avto in se v ta namen uporabljajo:

• namestitev šestih zračnih blazin;
• varnostno kolo;
• posebno karoserijsko strukturo, ki absorbira udarno silo in ščiti voznikova in potniška območja;
• težki materiali za izdelavo okvirja karoserije in še posebej trpežni - za elemente na tečajih (blatniki, pokrov, vrata);
• Za zaščito pešcev je bila uporabljena posebna oblika blažilnika, blatnikov in sprednjega odbijača, ki absorbira udarce.

V skladu z varnostno učinkovitostjo je avto v letu 2016 prejel pet zvezdic po klasifikaciji JNCAP (japonski program za ocenjevanje novih avtomobilov).

Mnenja o avtu

Kljub dejstvu, da je avto namenjen predvsem Japonski in da ni bil uradno odpremljen v našo državo, je bilo zaradi nizkih stroškov na sekundarnem trgu kupljenih in delujočih veliko kopij v vzhodnih regijah države. Zato so pregledi Toyota Passo v glavnem predstavljeni v domačih internetnih publikacijah lastnikov avtomobilov iz teh regij in temeljijo na izkušnjah pri upravljanju avtomobila v ruskih pogojih. Med glavnimi prednostmi subkompaktnega sistema so:

• poraba goriva;
• udobje;
• okretnost;
• bogata oprema;
• visok sedežni položaj in dobra vidljivost;
• nizki stroški;
• dobra kakovost izdelave.

Od slabosti so:

• šibka suspenzija;
• nizka dinamika;
• drago popravilo in vzdrževanje.

Compact Toyota Passo je avtomobil, ki je namenjen za uporabo v mestu in dobrih cestnih razmerah. Zato, glede na specifičnost tega avtomobila, postane jasno, zakaj je družba "Toyota" zavrnil uradno prodajo majhnega avtomobila v naši državi.