Danes je potniški promet zelo priljubljen, kar lastnikom vozil prinaša velik dobiček. Vendar, da postane polnopravni udeleženec na tem trgu, morate dobiti posebno dovoljenje od države, ki ni vse prevoznike. Danes zakon postavlja resne zahteve, o katerih bom razpravljal.
Paket dokumentov
Pod dovoljenjem je na voljo v dovoljenje s taksijem, ki daje poseben vladni organ. Če želite biti upravičeni do prejema, morate biti že registrirani kot samostojnega podjetnika ali LLC. Na podlagi tega lahko sklepate, da morate najprej opraviti dolg postopek zgoraj omenjenega načrta. Če izpolnjujete te zahteve, morate zbrati naslednje dokumente:
Stroški in postopek
Treba je povedati, da lahko glede na regijo države obstajajo različne cene za registracijo. Na splošno so v razponu od 500 do 5000 rubljev. Poleg tega, morate uporabiti za različne organe za registracijo, saj celotna Rusija ni nikogar, ki bi to storil. Prav tako morate biti pripravljeni na dejstvo, da lahko uradniki odložijo postopek registracije. Vedeti morate, da se mora v enem mesecu vse odločiti in da imate pravico do taksi licence 5 let. V nasprotnem primeru morate iti na sodišče.
Tovorni list za taksi
Če želite delati kot voznik taksija, morate imeti tudi več dokumentov. Če dobiš službo, se sklene pogodba o zaposlitvi (taksi ni samo dobiček, ampak tudi odgovornost). Poleg tega obstajajo tudi drugi dokumenti transportne narave, katerih oblike odobri država. Treba je opozoriti, da so zdaj slednje poenostavljene, v zvezi s tem je postalo lažje delo. Vseeno pa je treba upoštevati zahteve, da ne bi izgubili dovoljenja za taksi na eni točki. Eden od pomembnih dokumentov je tovorni list. Vsebovati mora naslednje podatke:
Končne določbe. T
Kot vidimo, zakon nalaga prevoznikom resne zahteve. To velja tudi za tak dokument, kot je licenca za taksi. Vse je povezano z dejstvom, da si država prizadeva urediti to področje poslovanja, tako da so možnosti za senčne poslovne odnose čim manjše. Drugi razlog je dopolnitev proračuna. Navsezadnje, več pravnih podjetij na tem področju bo višja davčna osnova, kar je za državo prednostna naloga. Lahko govorimo tudi o varnosti potnikov, saj sive dejavnosti delujejo na lastno nevarnost in tveganje, ni pa znano, kako se lahko znajdejo v vsaki situaciji. Poleg tega so zaposleni v pravnih organizacijah v veliki meri zaščiteni, ker imajo uradno registracijo. "Bombarji" tega nimajo, lahko zaslužijo dober denar v enem dnevu, na drugi pa ne morejo dobiti ničesar. Zato je licenca za taksi bistvena.