Buldožer T-130: tehnične lastnosti, naprava, namen uporabe

Doslej je veliko podjetij in posameznikov delalo z opremo, izdelano v sovjetskih časih. V to kategorijo spada traktor T-130, katerega tehnične lastnosti omogočajo tekmovanje tudi z nekaterimi sodobnimi modeli.

Pregled buldožerja

Traktor T-130 sodi v skupino goseničarskih samovoznih strojev. Uporablja se za številne vrste dela v različnih panogah. Proizveden buldožer v Chelyabinsku tovarna traktorjev, ki se lahko takrat imenuje vodilna v proizvodnji posebne opreme. Ta model je prišel iz transporterja v obdobju od 1969 do 1988. Osnova je bila vzeta traktor T-100, ki je do takrat že zastarel.

Obstajata dve glavni spremembi: osnovna različica traktorja in močvirje. Slednji se je razlikoval po širši poti in rahlo premaknjeni postavitvi. To je omogočilo uporabo tega modela na močvirnih območjih in šotiščih. Še trideset let pozneje se traktor še naprej uporablja. Ima dve glavni značilnosti: vzdržljivost in dolgo življenjsko dobo.

V kasnejših letih so na osnovi traktorja T-130 izdelali tudi druge variante opreme. Na primer, pipelayers, rippers in drugi. T-170 je postal neposredni sledilec, na katerem je bila nameščena 174-litrska pogonska enota. c. Kabina traktorja lahko sprejme več oseb. Zaščiten je pred mehanskimi obremenitvami in je opremljen z dodatno zvočno izolacijo, prezračevanjem, izolacijo, hladilnim sistemom. Poleg tega je voznikov sedež nastavljiv. Edina negativna - močna vibracija.

Kot je navedeno zgoraj, je traktor vzdrževalen, za katerega lahko najdete vse nadomestne dele. T-130 je model, ki ga je v primeru okvare enostavno popraviti. Podrobnosti za ta traktor so izdelane v tovarni v Chelyabinsku, kjer je bil izdelan sam stroj. Ne samo deli so na voljo za prodajo, lahko kupite cele enote in bloke, potrebne za popravilo.

Področje uporabe

Buldožer T-130 je dokaj vsestranski stroj. Uporablja se za izvajanje kompleksnih in delovno intenzivnih procesov na različnih področjih dejavnosti. Glavno področje uporabe traktorja se lahko obravnava kot kmetijstvo. Uporablja se za globoko obdelovanje, obdelovanje, oranje neobdelanih parcel, drstenje. Prav tako lahko prevaža tovor.

Traktor se lahko združi z dodatnimi elementi. Razširja njegovo področje uporabe in omogoča uporabo buldožerja v gradbeništvu, gozdarstvu, melioraciji, industriji in drugih industrijah. V ta namen so na buldožer priključeni talni noži, odlagališča, vitli in drugi agregati.

Modelna naprava

Naprava traktorja T-130 se praktično ne razlikuje od svojih analogov. Razlike vplivajo predvsem na tehnično polnjenje in tehnologijo moči. Dva žigosana podpornika, ki sta povezana z zadnjo osjo, tvorita podvozje. Naprava je poltoga vzmet s prečno nameščeno vzmetjo. Dodatni priključki se dvignejo hidravlično. Sama tečajni sistem je sestavljen iz dveh delov: zadaj in spredaj. Lahko je togo ali nihalo.

Mere traktorja

Buldožer T-130 spada v šesti razred vleke. Njegova skupna teža je 14,3 tone.

Dimenzije so:

• Dolžina - 5,19 m;
• Širina - 2,48 m;
• Višina - 3,09 m.

Pri takih dimenzijah je merilo 1,88 m. Oddaljenost od tal je 0,41 m.

Tehnične specifikacije

Najprej je bil na buldožer nameščen motor D-130. Leta 1981 ga je zamenjal nov agregat D-160 z zmogljivostjo 140 konjskih moči. Turbopolnilnik zagotavlja mehanizem za uravnoteženje. Šobe so nameščene brez zatičev. To se doseže z bronastimi pušami, ki se nosijo na glavah valjev. Izgledajo kot ročice, ki so jih vrgli čez vrh z dvema ramenoma. Pri daljšem prostem teku se dovod goriva do drugega in tretjega valja izklopi. To je še ena značilnost črpalke za gorivo, ki vam omogoča bistveno prihranek pri porabi goriva.

Kaj je motor T-130? Enota velja za dizelsko gorivo. Toda za zagon je potrebna mešanica bencina (A-76 ali A-72) z motornim oljem v razmerju 20: 1. Napetost motorja z električnim zaganjalnikom je 24 V. Povprečna poraba goriva je 244 g / kW. Treba je omeniti, da je rezervoar nastavljen na 290 litrov. Za olje je zmogljivost 32 litrov. Sistem hlajenja motorja deluje s tekočino s prisilno cirkulacijo. Hladilno sredstvo poganja centrifugalna črpalka.

Prenos

Za T-130 je značilen ročni menjalnik. Tehnične značilnosti traktorja dopolnjuje dvanajst zobnikov, od katerih jih je osem spredaj in štiri zadaj. Menjalnik deluje na podlagi premikajočih se orodij. To zagotavlja nemoteno preklapljanje hitrosti.

Prenos modela vključuje v svojem oblikovanju naslednje elemente:

• menjalnik s štirimi menjalniki;
• zobnik ima dve stopnji;
• stranske sklopke suhe z več diski;
• sklopka;
• zadnja os.

Posebnost buldožerja pred sodobnimi modeli je prisotnost obračalnega mehanizma. To omogoča, da gosenice dajo drugačno hitrost. Toda ta mehanizem ima svoj minus. Sestoji iz hitre obrabe mnogih elementov. Prenosni motor je povezan z torna sklopka.

Električna oprema

Enotna avto-vozlišča so značilna tudi za elektronski sistem traktorja T-130. Elektronska oprema buldožerja je krmiljena s pomočjo enožičnega dvanajst voltnega vezja. Sestavljen je iz vira napajanja, usmernika, generatorja. Ti elementi so potrebni za zagon motorja, ogrevanje kabine, prezračevanje, delovanje čistil za steklo, zvočni signal. Na voljo so tudi dodatne elektronske varovalke. Služijo za zaščito sistema pred kratkim stikom.

Upravljanje traktorja

Za krmiljenje traktorja ima T-130 sistem pedal in vzvodov. Obračate lahko več načinov:

• Med vožnjo uporabljajte hidravlični menjalnik na menjalniku.
• Zaradi posebne vrtljive spojke. Na zadnji osi sta dve spoji na gredi. Ko je sklopka vklopljena, se prenos navora na njo ustavi. Zaradi tega se ena gosenica upočasni. Tako se traktor obrne.

• Traktor je mogoče namestiti na enem mestu. To naredite s sklopko. Okrog njega je varnostna zavora. Če se močno zategne, se bo vrtenje gosenice takoj ustavilo.

Buldožer T-130 je zanesljiva in vzdržljiva različica opreme za različna področja delovanja. Kljub prenehanju njene izpustitve, ki se je zgodila pred tridesetimi leti, je še vedno zasluženo priljubljena.