Postaja Paveletskaya - metro z zgodovino.

Projekti podzemne železnice v Moskvi so bili prvič predlagani že leta 1875, potem pa je sledila prva svetovna vojna, ki je sledila revoluciji leta 1917 in ni bilo časa za metro. Kasneje v tridesetih letih, ko je bilo vprašanje tramvajev postalo še posebej pereče, je bilo odločeno, da se podzemna železnica stane in začnejo prve postaje.

Spoznajte postajo Paveletskaya

Paveletskaya postaja se nahaja v mestu Moskvi, na Zamoskvoretskaya linijo moskovskega metroja. Nahaja se med Novokuznetsk in Avtozavodskaya. Nanaša se na spomenike arhitekture, ki se jih učimo iz spominske plošče, nameščene leta 2010.

Uradna otvoritev je potekala med vojno, leta 1943, 20. novembra. Sprva je postaja Paveletskaya, katere metro je bila stolpec z dvema stolpcema, zaradi obnove, izvedene v letih 1948-1959, postala stolpec s tremi stolpci. Paveletskaya dolguje svoje ime bližnji železniški postaji.

Postaja Paveletskaya, katere metro je zasnoval bratje VA Vesnin. in A. A., uokvirjena v stilu Donbass-All-Union Stoker. Obok osrednje dvorane naj bi bil okrašen s smalt mozaikom. Skice je sestavil A.A. Deineka. Mozaiki so bili zbrani med domovinsko vojno, v Leningradu, med blokado, V.A. Frolov.

Projekt moskovske podzemne železnice Zamoskvoretskaya podružnice je bil predlagan leta 1934. Tam naj bi bile nameščene tri postaje: Novokuznetska, Paveletska in Stalinova tovarna, ki naj bi se odprla decembra 1939. Gradnja postaje se je začela leta 1938, vendar je izbruh vojne ustavil gradnjo, čeprav so bili že postavljeni destilacijski tuneli. Stavba je bila ponovno obnovljena leta 1942, leta 1943 pa je bila postaja odprta.

Severna in južna vhodna dvorana

Paveletskaya, katere metro izstopa skozi dva pritlična preddverja, ni takoj dobil priložnosti, da bi ju uporabil dva.

Južni avli so odprli hkrati s postajo leta 1943. Med obnovo železniške postaje Paveletsky, ki je bila izvedena v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, je bila fasada vgrajena v obstoječo stavbo železniške postaje Paveletsky, po kateri je območje postalo šestkrat večje. Hkrati je bil zgrajen izhod iz postaje podzemne železnice do postaje.

Severna vhodna dvorana postaje Paveletskaya, podzemna postaja metroja Koltsevaya, je bila odprta 21. februarja 1953. Pripelje do postaje Paveletskaya, vendar že na liniji Koltsevaya.

Paveletskaya in ... Paveletskaya

Prehod med postajami je bil uradno odprt 30. julija 1955. Izhaja iz središča dvorane iz stopnišče. Stene komore so obložene z gruzijskim rdečim marmorjem, v katerem se nahajajo zahodi starih fosilov morskih bitij: nautilus, vodne lilije, spužve itd. Med okni so loki naprave, ki dezinficirajo zrak z ultravijolično svetlobo.

Postaja se odpre ob 5:35, zaprta ob enem zjutraj.

Kako priti do postaje metroja Paveletskaya

Postaja je mogoče doseči z naslednjimi vrstami zemeljskega prevoza:

- na avtobusih: št. 6,13,1,6,158,632;

- številka vozička B;

- s tramvajem: št. 3.39, B.

Paveletsky železniške postaje

Paveletsky železniška postaja je bila ustanovljena leta 1900 po projektu arhitekta A. Krasovsky. Cilj gradnje je bila možnost neposrednega potovanja iz Volge v rusko prestolnico. Takrat je Ryazansko-uralska železnica med seboj povezala 12 ruskih pokrajin, vendar ni bilo neposredne povezave z Moskvo. Zato je železniška uprava Nicholasu II vložila peticijo. Nova proga naj bi povezala železnico Ryazan-Ural z Moskvo. Polovica poti je bila takoj zgrajena na dva glavna načina. Dolžina železnice je 254 km.

Kako je bila zgrajena Paveletsky postaje

Simetrična stavba s povišanim centrom, širokimi, velikimi okni, udobnim in prostornim vhodom - to je železniška postaja Paveletsky. Na glavni fasadi, ki gleda na trg, se nahajajo vhodi v preddverje, čakalnice in vstopnice, prtljažni prostor, lekarna in telegraf.

Operacijska dvorana se je nahajala v centru, kjer sta delila dve sobi za tiste, ki so čakali: prvi in ​​drugi razred skupaj in tretji ločeno.

Saratov, in zdaj Paveletsky železniške postaje je bil slovesno odprt 1. septembra 1900, v skladu s starim slogom. Stroški projekta v letih 1901 so ocenjeni na 16,3 milijona rubljev, po cenah iz leta 2012 pa na 29 milijard. rubljev.

V letih 1982-1987 je bila postaja obsežno rekonstruirana, vendar z ohranjanjem ne samo stavbe, temveč tudi postaje trga. Danes lahko skozi železniško postajo Paveletsky preide 10.000 ljudi na uro. Tudi postaja je dobila dodatno tehnologijo. nadstropje, tri ravni potniške nastanitve, sodobni terminali za potniške storitve in samopostrežne storitve.

Verjetno najbolj primerna postaja v mestu. Moskva - železniška postaja Paveletsky. V bližini so podzemne železnice, kar znatno olajša potovanje. Danes je cesta postala povezava med Moskvo in regijo Volga z jugom Rusije.