Zaganjalnik VAZ-2107: popravilo in zamenjava naprave

V našem članku bomo pogledali razloge, zakaj se starter ali podoben avto VAZ-2107 ne obrača. Dejansko so vse napake v tej enoti na vseh strojih enake. Oblika starterjev je enaka, ne glede na to, ali je "Lada" ali "Toyota". Obstajajo lahko rahle razlike v zasnovi, ki na prvi pogled na splošno niso zelo opazne. Kaj pa, če starter zavrne? Prva odločitev, ki lahko pride na misel, je, da potisnemo avto in ga začnemo tako. Toda tokrat, največ dva, motorja ne boste vedno zagnali tako težko! Zato bomo v članku obravnavali konstrukcijo zaganjalnika, njegove glavne okvare in metode za njihovo odpravo.

Za kaj je starter?

To je električni avtomobil, ki je potreben za zagon motorja avtomobila.

Pravzaprav je starter VAZ-2107 posebna zasnova električnega motorja velike moči. Deluje na naslednji način:

1. Voznik vklopi vžig in obrne ključ v skrajni položaj.
2. Rele se vklopi in napaja tuljavo navijala.
3. Obstaja istočasno zapiranje močnostnih kontaktov in premikanje gonila v skrajnem položaju, da se zaskoči s krono vztrajnika.
4. Elektromotor zavrti motorno gred.

V tem primeru delujejo vse druge naprave, ki sodelujejo pri delovanju motorja z notranjim zgorevanjem. Na vse svečke deluje visoka napetost, mešanica goriva se vbrizga v zgorevalne komore, motor se zažene in začne delovati.

Večje okvare starterjev

Med večjimi napakami, pri katerih je potrebno popraviti starter VAZ-2107 ali zamenjati, lahko ločimo naslednje:

1. Razbitje mehanizma navijala.
2. Uničujoča pretakalna sklopka.
3. Brisanje čopičev iz bakrenega grafita.
4. Lom, uničenje, mehanske poškodbe navitja statorja ali rotorja.
5. Uničenje zob na krošnji vztrajnika.

Treba je omeniti, da nekatere napake vodijo do tega, da starter sploh ne želi delovati. Vendar pa obstajajo nekatere napake, pri katerih lahko enota še vedno deluje, vendar z vsemi omejitvami. Na primer, v primeru delnega uničenja prehitevalne sklopke, lahko opazimo, kako zaganjalnik vrti ročično gred v spurts. Podobni simptomi in uničenje zob na krošnji vztrajnika.

Kako razumeti, da je zaganjalnik postal neuporaben

Zdaj pa govorimo o tem, kako razumeti, da je naprava napačna in potrebuje popravilo? Obstajajo takšni znaki neuspeha:

1. Pojavi se hrust, ko se vrtavka zaganja ali po zagonu avtomobila. To je prvi znak, da Bendix začne padati v slabo stanje.
2. Zaganjalnik VAZ-2107 ne zavrti ročične gredi, čeprav se rotor vrti, in zelo hitro. To je znak, da je preobremenjena sklopka padla v slabo stanje. Potrebno ga je spremeniti samo v sklopu z dodatkom.
3. Sliši se klopotec, zaganjalnik se vrti, vendar se ročična gred ne vrti. Morda, če malo potisnete avto s hitrostjo, se bodo zobje ujeli in motor se bo zagnal. Razlog je v tem, da so zobje na vztrajniku izbrisani.
4. Zaganjalnik sploh ne kaže znakov življenja - napako je treba poiskati v ključavnici za vžig, kot tudi v verigi navijala. Rele releja VAZ-2107 ali navitje se lahko poškoduje.

Zdaj pa se obrnemo na popravilo zagonskega mehanizma na VAZ-2107.

Kako odstraniti starter z lastnimi rokami?

Za izvedbo zamenjave starterja VAZ-2107 ali njegovega popravila ga boste morali v celoti odstraniti.

Da bi to naredili, morate pripraviti ključe za 13 in 10. Vrstni red dela izgleda takole:

1. Ključ za 10 odvijte matico, ki je pritrjena na negativni priključek baterije. Avtomobil je treba izklopiti, saj napajalni tokokrog zaganjalnika ni zaščiten z ničemer - debela verižna žica se preprosto raztegne od akumulatorskega plus do vlečnega releja zaganjalnika VAZ-2107.
2. Odvijte matico, s katero je pozitivna žica pritrjena na navijalni rele.
3. Izvlecite napajalni kabel iz tuljave releja.
4. Odstranite tri pritrdilne vijake ohišja zaganjalnika na blok sklopke. Za odvijanje dna morate uporabiti končno glavo, ragelj in kardan s podaljškom. Ampak, če pridete do mesta pritrditve od spodaj, lahko vse delo opravite s ključi za ključe. Res je, da morate zavrteti četrtino obrata ali še manj.
5. Odstranite zaganjalnik.

Kot razumete, bodo vsa dela izvedena v neposredni bližini izpušnega kolektorja, zato morate najprej počakati, da se motor popolnoma ohladi.

Demontaža in popravilo zaganjalnika

Zdaj pa z lastnimi rokami razstavimo zaganjalnik VAZ-2107. Olajšajte, orodje bo potrebno najpogostejše, brez posebnih izvlekov in dodatkov: izvijač, klešče, ključ za 10. Z drugimi besedami, vse, kar je v vsaki garaži.

Postopek razstavljanja izgleda takole (na kratko):

1. Odstranite navijalo z odvijanjem treh pritrdilnih vijakov.
2. Odstranite zatič, na katerega se vrti vilica Bendix.
3. Odvijte zadnji pokrov in odstranite ščetko.
4. Snemite bendix.
5. Izvlecite rotor.

Zamenjajte obrabljene dele, sestavite jih v obratnem vrstnem redu. Običajno ni potrebno popolnoma razstaviti naprave, dovolj je zamenjati zadnji del rotorja krtače in bakrene tulke.

In če je izbrisana krošnja vztrajnika?

Če je krona ukazal, da živijo dolgo, potem je mogoče čutiti v dobesednem pomenu besede po odstranitvi starter. Roke držite zobe in ocenite njihovo stopnjo obrabe. Če želite zamenjati krono, to storite po odstranitvi menjalnika. Z vztrajnikom nežno razbije staro krono. Če ga odstranimo prvič, lahko malo prevaramo in postavimo na drugo stran. Zobe lahko izbrišete le za polovico, tako da lahko del ponovno uporabite, da prihranite denar. To bo prihranilo 300-400 rubljev, če pa želite postaviti novo krono - to storite. Novo je še vedno močnejše od starega.

Vendar pa morate nekaj minut ogrevati na plin, ni ga mogoče namestiti na vztrajnik. Previdno položite krono, pritisnite in počakajte nekaj sekund, da se kovina ohladi in stisnite vztrajnik. Slednje ni smiselno odstraniti, vse je mogoče hitro narediti, če imate kontrolno jamo ali klančino. Po opravljenem delu preverite delovanje zagonskega mehanizma, zaganjalnik pa ne sme imeti nobenih ovir med vrtenjem rotorja.