Samostojni ATV-ji za obrtnike

ATV je štirikolesni hibrid motornega kolesa in traktorja, vozilo, ki se prav tako uspešno uporablja tako v kmetijstvu kot v prostem času. Pred nekaj leti je ruski človek menil, da je ATV tuje čudo. In danes ga lahko samostojno načrtuje in izdeluje. Poleg tega je danes veliko pogostejša pojavnost na ozemlju Rusije domače quad kolesa, ne tovarniška. Nato bomo poskušali razumeti, zakaj je tako in ne drugače.

Samonastavljeno štirikolesno kolo je običajno

Vsak dan je vedno več pogumnih ljudi, ki so se odločili, da ustvarijo štirikolesnik s improviziranimi sredstvi in ​​deli starih sovjetskih motorjev. Seveda se lastni avtomobilski promet bistveno razlikuje od tovarniških lastnosti. Pogosto je močnejša, vendar ekonomična. Masa domačega ATV običajno ne presega 300 kilogramov, kar tudi zelo olajša njegovo delovanje.

Imena in bistvo glavnih stopenj ustvarjanja quad

1. Konstrukcija nosilnega okvirja. Običajno ustvarjamo domače ATV-je, fotografije v katerih so predstavljeni vzorci, okvir pa je izdelan iz jeklenih cevi in kovinski profil. Pogosto je okvir starega motocikla v garaži uporabljen kot podporna konstrukcija, na katero je varjena nova osnova.
2. Montaža vzmetnih amortizerjev in koles. Vzmetenje in amortizerji so vgrajeni v samoproizvedena štirikolesna kolesa za zmanjšanje obremenitve nosilnih konstrukcijskih elementov. Služijo za povezavo koles z okvirjem in zagotavljanje gladkosti vozila. Cenovno ugodna in cenovno ugodna možnost za izdelavo vzmetenja ATV je uporaba delov iz starih sovjetskih avtomobilov Oka ali VAZ, ki jih lahko kupite poceni na katerem koli avtomobilskem trgu.
3. Namestitev motorja. Izdelava domačih štirikolesnih koles, ponavadi obrtniki uporabljajo motorje starih sovjetskih motorjev kot motor za nova vozila, razlog za to je njihova velika moč. Posebna pozornost je potrebna temperatura motorja. Da bi preprečili pregrevanje in odpoved, je zagotovljeno prisilno hlajenje.
4. Namestitev zavornega sistema je trenutek montaže in montaže konstrukcije, prihranki na katere se lahko spremenijo v najhujše posledice, zato je priporočljivo kupiti nove dele. To je ponavadi motorno kolo ali avtomobilski zavorni sistem, ki je primeren za velikost ATV.

Zaključna faza in zaključna dela

Zadnji korak pri ustvarjanju domačega quad-a je namestitev sedežev in žarometov. V tem primeru bi bila idealna izbira proti-tatvini žarometi, saj bi moral biti quad primeren za uporabo v vseh vremenskih razmerah. Posebno pozornost je treba nameniti številu sedežev na quad in se odločiti, ali bo ta sedež namenjen samo vozniku ali vozniku in potniku. Zaključna dela pri izdelavi ATV so v oblogi nastale konstrukcije s kovino in barvanjem.

ATV, izdelana na podlagi "Oka"

Za 20 let (od 1988 do 2008) na odprtih prostorih naše neskončne domovine je bila domača Oka (VAZ-1111, SeAZ-11116) ena najpogostejših avtomobilov. Danes je "Oka" ena izmed najbolj priljubljenih možnosti za vozila, na podlagi katerih ustvarjajo domače quad kolesa. Pri izdelavi ATV-jev običajno uporabljamo motor, menjalnik, kolesa in druge pomožne dele vozila. Neposredno namestitev in zasnova ATV na podlagi avtomobila "Oka" je narejena v skladu z risbami, ki so jih ustvarili izkušeni oblikovalci. Odločilni trenutek pri izdelavi ATV je formulacija namena njegove uporabe. Na podlagi tega bodoči lastnik quada izbere eno od dveh obstoječih različic motorja Oka (35 KM in 53 KM).

ATV, izdelana na podlagi motornega kolesa "Ural"

Trenutno, pred nekaj desetletji, priljubljena v Rusiji, domače "Urals" nadomesti veliko bolj živahne in ekonomsko tujih modelov. V zvezi s tem, mnogi v garaži je še vedno najboljši "prijatelj" je nedejaven in gnilobe. Toda nobena ruska oseba ni sposobna dopustiti, da bi bilo dobro zaman, zato se Urali vedno bolj uporabljajo za ustvarjanje relativno novega za rusko osebo. način prevoza. To motorno kolo soglasno priznavajo ljudski obrtniki kot optimalna osnova za ustvarjanje štirikolesnega kolesa. Samoproizvedeni ATV-ji iz tega reda so bolj ekonomični in imajo močnejšo moč kot njihovi tovarniški partnerji.

Ustvarjanje quad na podlagi "Ural" je sestavljeno iz dveh stopenj: zasnove zadaj in spredaj. Uporaba Ural menjalnika pri ustvarjanju zadnjega dela quad-a bo oblikovanju zagotovila ne le moč, lahkotnost, ampak tudi preprostost. Končni izdelek na koncu ne bo opremljen z diferencialom, ki se lahko v bistvu žrtvuje v imenu skrajšanja časa, potrebnega za njegovo izdelavo. Kar zadeva oblikovanje prednjega dela bodočega vozila, bo potrebno veliko več časa in truda kot v prejšnji fazi. Večina dela je, da se spomnimo sprednjih vzvodov ATV. To je posledica dejstva, da bi morali biti manj toga kot avto, vendar močnejši od motornih koles.

Scooter ATV

Motorni skuter (skuter) - lahek motor z motorjem, ki se nahaja pod sedežem - je idealna izbira, na podlagi katere lahko ustvarite domače quad kolo. Vozilo, ki ga ustvarijo obrtniki na osnovi skuterjev, je odlična alternativa najboljšim tovarniškim kopijam. Izjemno je varčen pri porabi goriva in hkrati ima takšne potrebne kvalitete za ATV kot mobilnost, majhno težo in relativno veliko nosilnost. Značilnosti ustvarjanja quad skuterja je v tem, da okvir, motor, moč in vžigalni sistem iz iste naprave. Ampak kot rezervoar za gorivo prihodnjega vozila bi moral biti motorno kolo, ne pa skuter, saj ima znatno večjo zmogljivost. Konstrukcija zadnje in sprednje osi je verjetno izposojena iz tovornega skuterja, vzmetenje pa iz blažilnika velikega motornega kolesa, kontrole pa iz Oke ali katerega koli domačega motocikla.

ATV, izdelana na osnovi skuterja "Ant"

Za 36 let, sovjetske tovarne "Tulmash" je bila organizirana sprostitev skuterjev "Murave". V preteklih letih je bilo izdanih 8 modelov, ki se razlikujejo po prostornini plinske posode in moči motorja. Danes je skuter "The Ant" idealna osnova za ustvarjanje štirikolesnega kolesa z lastnimi rokami. Da bi »Ant« pretvorili v štirikolesnik, morate izvesti nekaj dokaj preprostih korakov: malo preoblikovati okvir, delati na ponovni namestitvi sedeža in tako naprej. Posebna pozornost, nenehna prizadevanja in čas zahtevajo vgradnjo volana in zavor prihodnjega ATV. Pri izdelavi domačih ATV je zelo priporočljivo, da ne uporabljate prej uporabljenega zavornega sistema. Bolj varno je dobiti novo. Hkrati se krmilni sistem lahko uporablja od starega skuterja "Ant" ali avtomobila "Oka". Zadnji korak pri ustvarjanju ATV iz skuterja "The Ant" je namestitev smernikov, žarometov in ustavljanja.

Namesto zaključka. Zakaj veliko ljudi raje ne tovarniških, temveč samo-izdelanih štirikolesnih koles?

1. Domače ATV, v primerjavi s serijsko tovarno, je veliko bolj ekonomično, enostavno in udobno za uporabo.

2. Pri sestavljanju vozila z lastnimi rokami lastnik upošteva svoje okusne želje in zahteve na področju funkcionalnosti.

3. Samostojno zbiranje štirikolesnega kolesa omogoča mojster izdelavo zaključnih del (galvaniziranje, barvanje, uglaševanje, prisotnost / odsotnost prijetnih malenkosti) na podlagi njegovih želja.