Rook je ... Pomen

V sodobni realnosti se ta beseda uporablja redko. Ponavadi ga srečamo na pesniškem področju ali pri branju zgodovinskih del. Vendar pa je zelo verjetno, da veliko ljudi ve, da je povezano s prevoznim sredstvom na vodi, ki je obstajalo prej. Spregovorimo o pomenu besede "rook" podrobneje.

Definicija slovarja

Najprej si poglejmo pomen besede "rook" v slovarjih za razlago. Praviloma v njih najdemo več definicij, ki izgledajo takole.

1. Ladja je plavalno orodje, ki se uporablja v srednjem veku. Pognan je bil s pomočjo vesla in jader ter imel rahel prepih.
2. Ta beseda se uporablja tudi v poeziji v sublimnem ali humornem pomenu, kadar se nanaša na katero koli majhno plovilo - veslanje ali jadranje.
3. Tako imenovana in balonska gondola (kabina balona).
4. Čoln se imenuje tudi eden od šahovske figure ki se imenuje tudi tura. Premika se lahko na poljubno število polj, tako navpično kot vodoravno, vendar pod pogojem, da na njeni poti ni nobenih številk.

Podobne vrednosti za besedo »rook« v prvi različici so:

• Ladjo.
• Ladja
• Plovila.
• Drakkar.
• Na osebo
• Gondola
• Yalik
• Plošča (pogovorno).

Nato podrobneje pogledamo čoln kot plavalno orodje.

V stari Rusiji in drugih narodih

V antični Rusi je tudi čoln »Dubas«, pa tudi »Lodja« (s poudarkom na prvem zlogu, uporabljen je bil na severnih narečjih). Tako so Slovani in ruski pomors imenovali reke in morska vesla, ki so jih uporabljali v civilnem življenju in vojaških ekspedicijah. Prilagojeni so bili za plavanje na dolge razdalje.

Sodobna beseda »čoln« je dobila ime prav iz majhnega čolna. Ime "top" velja za podobne modele ladij starih Egipčanov in Vikingov. Praviloma je ladja velika ladja, majhna v Rusiji pa sredi zime.

V »Ruski resnici« (1282) so omenjeni: morski loži, vodne ograje, plug in lov. Bilo je tudi drugih imen. Na primer, ladja z ravnim dnom, ki je imela vesla in jadro, se je imenovala »ushkui«. In Pechorsky razvaluyuyu - "Brusyanka. Konstrukcija rolov na industrijski ravni v Rusiji se je v začetku 18. stoletja zmanjšala.

Iz zgodovine

Najzgodnejši dokazi o uporabi oblog iz klinkerja v antični Rusiji (s prekrivanjem plošč na drugem) segajo v 9. stoletje. To so najdbe na območju stare Ladoge plošč iz ladijske obloge, kovice iz železa in stojalo krošnje plovila v obliki črke "T". Ti so bili uporabljeni na ladjah Viking. Zakovice za rooks iz X stoletja so bile najdene v zgodnjih mestih in središčih trgovine in obrti, kot so Kijev, Novgorod, Gnezdovo.

V Rusiji je imela ladja dokaj široko uporabo. Tisti otroci knezov, ki niso dobili dediščine, so skupaj s svojimi tovariši šli k njim v kampanje v Bizantijo - včasih vojaško, včasih preprosto plenilsko. Ko so na poti obstajale ovire za ladijski promet, je bilo treba žogice vleči.

Stara ruska flota

Že v 9. stoletju je v stari ruski državi obstajala velika flota, v kateri je bilo vsaj 200 topov. Dokaz za to je bilo uspešno potovanje - do Carigrada leta 860 in leta 862 (Askold in Dir).

Flota je imela dva imenovanja:

1. V času miru je bila večina rookov, katerih celota se je imenovala gladka vojska, uporabljena kot trgovska flota. In samo nekateri so prevažali čete ali obalno stražo.
2. V vojnah so knezi uporabljali vse razpoložljive rookove, ki so na voljo v državi za vojaške potrebe.

Takšen dvojni namen je bil mogoč, ker takrat na ladjah ni bilo posebnih vojaških naprav. V središču taktike flote je bilo vkrcanje. Prišlo je tudi do sprejema, ko je bila lopa mimo blizu sovražnikove ladje, da bi razbila vesla in tako odvzela obrat. Tudi za poškodbe ladij se uporabljajo ročni ovni.

Gradnja

Pri oblikovanju topa lahko na kratko povemo naslednje.

• Sprva so bili zgrajeni iz velikih debel, izkopanih iz hrasta ali lipe, zaradi česar so se na ploščah povečale višine deske. Ime takih ladij je "nameščenih" ali "ograjnih" čolnov.
• Sčasoma se je vrnila krovna plošča, ki je nadomestila prejšnje, pri čemer je bil trup plovila v celoti izdelan iz desk.
• Dolžina je bila skoraj 25 metrov, širina pa osem. Njena nosilnost je bila 20 ton. Na voljo so bila jadra in vesla.
• Rooks, ki pripadajo ruski pomors so bili manjši, njihova dolžina dosegla 7,5 metra, širina 3 m, osnutek 3 metrov. Praviloma so imeli dva ali tri jambore, na katerih so dvignili ravna jadra.
• Nekateri čolni so bili oboroženi s stroji za metanje, ovni. Kasneje so namestili eno ali dve puški. Nekateri so se vkrcali na vojake, ki so jih sestavljali 60 bojevnikov.
• Z razvojem pomorske trgovine v Rusiji v XIII - XIV stoletjih. prišlo je do znatne posodobitve topov. To povečanje v dolžino do 25, širina - do 8 metrov, nosilnost - do 200 ton. Skupna površina jader je dosegla 500 kvadratnih metrov. metrov