Zamenjava CV JOINT "VAZ 2110" z lastnimi rokami: značilnosti dela

Na avto "VAZ-2110" nadomestni CV sklepov, proizvedenih v prisotnosti okvare v njem. Prav tako je včasih potrebno odstraniti tečaj, da nadgradite gumijasti čevlje. Za kaj je? Pravočasna zamenjava prašnikov bo znatno podaljšala življenjsko dobo tečaja. Ampak to je, če bo avto vozi na ravnih cestah in brez nepremišljenosti od voznika. Ostri začetek je škodljiv za tečaje, še posebej pri odvitem kolesu. Zapomni si to.

Simptomi motenj v delovanju

Najlažji način za določitev poškodbe je obračanje volana na stran in začetek vožnje. Če obstaja problem, se bo predstavil. V tem primeru je značilen krč. Toda enak zvok je mogoč z okvarjenim krogličnim ležajem. Zato je priporočljivo narediti popolno diagnozo. vzmetenje avtomobila. Najpogosteje je potrebno zamenjati zunanji CV-spoj "VAZ-2110". Konec koncev, on je tisti, ki prevzame veliko breme. Notranji ne uspe 3-4 krat manj. Potrebno je samo zamenjati mazivo in škorenj.

Opomba lastniku avtomobila

Za popravilo potrebujete naslednja orodja in rezervne dele:

1. Komplet tečajev - CV JOINT, prtljažnik, mastna cev, obroč, matica, objemke.
2. Vtipkajte "30" z dolgim ​​ročajem.
3. Kladivo in plavanje.
4. Komplet tipk na "17", "19". Zaželeno je, da kapa.
5. Jack
6. Zagozde na kolesih.
7. Zanesljiva podpora.
8. Vlečna kljuka za konektor.

Če pride do motenj v drugih vozlih (krogla, konice krmilnih palic), je treba te elemente tudi zamenjati. Da spet ne razstavite vzmetenja, naredite vse naenkrat.

Priprava na popravilo

Vozilo postavite na ravno površino. Postavite podvozja pod zadnja kolesa. Vključena mora biti nevtralna prestava. Vaša naloga je, da odvijete matico s tečaja. Če želite to narediti, jo morate odkleniti s prebijalcem in ga z velikim vzvodom obrniti s ključem na “30”. Možno je, da se to ne bo zgodilo prvič. Toda zamenjava CV-jev na "VAZ" 2110-th model je nemogoče, ne odvijte to matico. Kolo mora biti na tleh. Na tej stopnji mu ni treba vleči. Odstranite matico in kolesne vijake. Po tem lahko popravite popravljeno stran. Kaj je naslednje? Odstranimo kolo in spustimo avto na oporo.

Kaj morate še razstaviti?

Pred demontažo odstranite tečaj konec droga razcepka Odvijte matico s ključem na 19. Postavite snemalnik na prst. Zavrtite vijak, dokler konica ne izskoči iz členka. Postavite ga na stran, da se ne boste vmešavali. Zavorno gibko cev povežite z upogljivo žico, da je ne bi po nesreči strgali. Nato morate odviti dva vijaka, ki sta pritrjena na pesto kroglični ležaj. Če povlečete stojalo, lahko odstranite CV-spoj iz pesta. Ampak, da bi odstranili celoten pogon, je potrebno odstraniti notranji CV-spoj "VAZ-2110". Cena zamenjave ene strani je približno 900 rubljev. V veliko stroškovno opremo. Če se obrnete na popravilo avtomobila, bodo stroški višji.

Kako popolnoma odstraniti pogon

Zunanji sklep ste že odstranili. Toda notranja je še vedno v menjalniku. Pred odstranitvijo izpustite olje iz menjalnika (vsaj 2/3 vseh). Najlažji način za odstranitev notranjega CV-spojnika je uporaba majhnega dleta in majhne dolžine kratke dolžine. Kako uporabljati ta orodja? Dleto namestite tako, da bo naslonjen na tečaj in na izboklino na ohišju gonila. Ostri udarci kladiva v smeri od kolesa do kontrolne točke vzamejo tečaj. Običajno je dovolj 2–4 posnetkov. Uporabite montažno rezilo, ni vredno. Iz prakse je razvidno, da je z njegovo pomočjo izkopan živalski sklep veliko slabši. To je vse. Vozite v rokah. Lahko nadaljujete z nadaljnjim popravilom.

Demontaža in montaža pogona

Zdaj je treba narediti nadomestni CV skupni "VAZ-2110" z lastnimi rokami. Najtežje je uničiti stari tečaj. Če ga ne nameravate ponovno uporabiti, vendar je ni mogoče spustiti, uporabite najlažji način. Uporabite kotni brusilnik (Bolgarščina). Samo upoštevajte varnostne ukrepe. V nasprotnem primeru se lahko okrepčate. Če pa nameravate ponovno namestiti tečaj, ga poskušajte skrbno odstraniti, ne da bi poškodovali notranje in zunanje dele. Stari čevlje lahko narežemo z nožem ali škarjami. Vsekakor ga ne potrebujete.

Najprej potisnite prtljažnik na pogonsko os. Pritrditev se izvede šele po končni montaži. Nato na pogon namestite nov CV-spoj. Pred tem pa vse površine očistite pred prahom in ostanki masti. Prepričajte se, da ste zamenjali pritrdilni obroč. Pod škorenj tampon mazivo z grafitom, ki je vključen. Priporočljivo je, da dodatno cev podobnega maziva kupite, da bi jo dodali - v kompletu to ni dovolj. Poskusite napeljati mast v tečaj, tako da bo prišla na celotno notranjo površino in kroglice. Sedaj lahko pritrdite prtljažnik na os sponk in namestite CV-spoj v obratnem vrstnem redu.

Izprati ali postaviti novo?

Najpogostejša težava s tečaji je prah v ohišju. Torej, če najdete sveže razpoke ali reze na prahu, je lažje umiti in zamenjati poškodovane elemente. Toda če je čevlje že zdavnaj odtrgano, potem je najverjetneje v to padlo veliko umazanije in kovina je močno obrabljena. Zato vam bo pomagala samo zamenjava CV-sklopa "VAZ-2110", pranje pa ne bo dalo vidnih rezultatov. In mesec dni kasneje, in še prej, boste morali ponovno opraviti vse delo. Novi šarnir lahko traja več let - več kot pet, če ga uporabljamo varčno, je redko potovati izven ceste.

Na tej nadomestni CV skupni "VAZ-2110" se lahko šteje za popolno. Vsa montažna dela se izvajajo v obratnem vrstnem redu. Poskusite opraviti največ dela med popravilom - zamenjajte vse poškodovane gumijaste prašnike. Tako lahko zagotovite največje možne elemente vzmetenja vozila.