Popravilo in uglaševanje PVC plovil naredite sami (foto)

Najstarejši čolni na trgu so gumeni čolni iz gumirane tkanine. Ko so se taki čolni prvič pojavili, so takoj pridobili popularnost zaradi svoje cene.

Videz PVC plovil

Ob koncu 20. stoletja so proizvajalci začeli proizvajati čolne narejene iz polivinilklorida (PVC), ki so se kmalu sprehodili v smislu priljubljenosti gume zaradi dejstva, da lahko v primeru poškodb izdelate neodvisne tuning PVC plovil. Pri izdelavi čolnov se uporablja visokokakovostna ojačana PVC tkanina, sestavljena iz petih plasti. Pod okrepitvijo se nanaša na prisotnost močnega in dokaj lahkega okvirja. Vloga trupa pri napihljivih čolnih iz PVC se opravlja z vrvjo - podlago iz visoko trdne sintetične tkanine. Kabel je prekrit s plastmi PVC tkanine, ki ima lastnosti vode in zračne tesnosti ter je odporen na škodljive učinke soli. morske vode gorljive snovi in ​​sončno sevanje. Za tesno vezanje PVC tkanine z vrvico se uporablja debela lepilna masa. Zato naredite običajno napihljivo plovilo iz PVC. Kljub vsem prednostim tega materiala pa morate včasih opraviti popravila in uglaševanje PVC plovil za podaljšanje življenjske dobe vozila in posodobitev njegovega videza.

Napihljivi čoln iz polivinilklorida lahko resno poškodujejo glodalci, ki radi napadajo različne mehke materiale. Poleg tega lahko čoln med delovanjem naleti na železne palice. Tudi resna poškodba se pojavi zaradi neprevidne uporabe ali prask ali odrezkov, ki niso obtičali pravočasno. Zato je priporočljivo pravočasno odpraviti vse okvare. V vsakem primeru je mogoče večino popravil in uglaševanja čolna opraviti samostojno, samo majhno vadnico in potrebna orodja za popravilo in uglaševanje.

Proces popravila plovila

Tuning PVC čolni, katerih fotografije so vedno v posebni literaturi, se začne z dejstvom, da je potrebno najti poškodovani del čolna. Priporočljiva so popravila, kadar je zagotovljen zrak. Najbolje je popraviti čoln na prostem pri temperaturi od 15 ° C do 25 ° C. Za zaznavanje manjših poškodb morate čoln spustiti v vodo. Če se pojavijo zračni mehurčki, je ladja poškodovana.

Orodje za popravilo

Za izvedbo visokokakovostnih tuning plovil PVC to storite sami, potrebovali boste naslednja orodja:

• Škarje
• Roller.
• Sušilnik za lase
• Krtača
• Topilo s številko izdelka 646.
• Svinčnik.
• Komplet za popravilo, dobljen pri nakupu čolna.

Če je do okvare prišlo v terenskih pogojih, potem dodatki za PVC čolne, ki niso konfigurirani doma, ne bodo potrebni. Dovolj je imeti komplet za popravilo, nož in vžigalnik.

Priprava na popravilo

Tuning PVC plovila je priporočljiva takoj, takoj ko je poškodovano območje odkrili. Mesto poškodbe je treba dobro posušiti, očistiti s smirkovim papirjem in obdelati s topilom.

Nato je poškodovano območje izravnano. Potem morate odrezati kos tkanine velikosti 10 centimetrov več kot poškodovano mesto. Potem je obris obliža označen s svinčnikom. Območje, skozi katerega bo tekel obliž, je treba obdelati s topilom.

Lepilo potrebno za popravilo

Tuning PVC plovil je pogosto nemogoče brez kakovostnega lepila. Za lepljenje majhnih poškodb je bolje uporabiti lepilo "Uran". Če je poškodba resna, je treba napihljive čolne prilagoditi z lepili UR-600, Demoscol ali VITUR.

Popravilo dna rezanega čolna

Dno čolna praviloma prerežemo z ojačitvenimi palicami, ki ležijo na dnu rezervoarjev. Kosi na dnu čolna so zelo težki. Za izdelavo tuning PVC čolnov z rezanim dnom, morate uporabiti dve obliži: za zunanjost in notranjost. Pred lepljenjem poškodovanega območja ga je treba prešiti z debelimi nitmi.

Popravite poškodbe, ki so daljši od 7 centimetrov

V primeru, da se je škoda izkazala za odlično, je potrebno izdelati visoko kakovostne čolne. Hkrati je treba za popravila pripraviti PVC tkanino. Popravilo se izvede v naslednjem vrstnem redu:

• Izrežite dve ovalni obliži enake velikosti.
• Lepilo nežno poravnajte in razmaščite s topilom.
• Opisuje obris zunanjega obliža, kjer bo izvedeno lepljenje.
• Adhezija obliža poteka od znotraj, nato pa od zunaj. Za okrogle kose s premerom, večjim od 2 cm, je bolje zalepiti dve lise znotraj in zunaj.

Ne smemo pozabiti, da komplet za popravilo vključuje uglaševanje PVC plovil z lastnimi rokami, ko kosi niso daljši od 15 cm, če je rez večji od 15 cm, je treba ladjo odpeljati v servisni center.

Metode lepljenja poškodovane površine

• Za nanos lepila na mesto poškodbe morate uporabiti celotno krtačo. Po nanosu morate lepljene dele čolna med seboj trdno pritisniti. Treba je omeniti, da je ta različica lepljenja kratkotrajna in velja za možnost hitrega popravila.
• Visokokakovostni tuning čoln PVC za ribolov se izvaja na naslednji način: poškodovano površino je treba namazati s tanko plastjo lepila in počakati, da se posuši. Deset minut kasneje, morate ponoviti ta postopek. Nato se oba dela premaza povežeta in mesto lepljenja se valja z valjčkom. V tem primeru mora valj delati tako, da dodatno lepilo ne presega meja lepljenega obliža.
• Eden od najučinkovitejših načinov popravila je naslednji: sloj lepila se posuši, dokler ne izgubi lastnost lepljivosti, nato pa se nanese obliž na mesto poškodbe. Da bi začeli postopek lepljenja, morate z električnim sušilcem za lase ogreti prostor, kjer je nameščen obliž. Pri ogrevanju je treba paziti, da ne pretiravate. Po tem lahko uporabite valjček, da zlepljene površine začnejo medsebojno vplivati.

Ne smemo pozabiti, da pri izvajanju popravil ni priporočljivo uporabljati odprtega ognja, saj to lahko poškoduje čoln.

Po popravilu poškodovanih delov plovila in dokončanju uglaševanja PVC plovil lahko začnete s preskušanjem vozila. To storite tako, da jo rahlo napolnite in pustite v običajnih pogojih en teden. Po tem obdobju se lepilni sloj popolnoma absorbira v površino čolna. V tem primeru, če pogoji ne omogočajo napihovanja čolna, ga lahko preprosto navijete in pustite, da se posuši na prostem.

Možno je šel v vodo v popravljenem čolnu šele potem, ko se lepilo popolnoma posuši. V nasprotnem primeru se lahko ponovno pojavi poškodba na območju, kjer je bil lepljen.

Zamenjava pokvarjenega ventila

Napaka na ventilu čolna je najpogosteje povezana z mehanskim delovanjem. Če želite zamenjati poškodovani ventil, morate skladiščiti poseben ključ, ki bo pomagal izvleči ventil. Ne priporočamo, da izvlečete ventil z improviziranimi sredstvi, saj je mogoče poškodovati ne samo njega, temveč tudi čoln. V primeru, da ni bilo posebnega ključa pri roki, ga je mogoče izdelati samostojno. Če želite ustvariti ključ, morate skladiščiti kovinsko cev s premerom 13 do 22 mm in vbodno žago, ki bo potrebna za izrezovanje zob ključa.

Ko je ključ pripravljen, je treba cilindre plovila spustiti in popraviti. Če želite to narediti, morate zarezati in tesno zapeti protipostavko ventila, imenovanega "steklo". Ključ za telo ventila se odvija iz "stekla". To se zgodi, da ventil "sours", in je zelo problematično odviti. V tem primeru lahko uporabite pršilo za avtomobile "Liquid key".

Pred namestitvijo novega ventila morate pregledati starega. Če je poškodba manjša, jo lahko raznesete, jo umijete v milnici, mazivo namažete z mazivom in jo ponovno vstavite v čoln. Spremenite ventil le, če starega ni mogoče obnoviti.

Novi ventil je nameščen takole: steklo se drži za roko, novi ventil pa se s ključem previdno privije. Istočasno ne smete pretiravati in ne zategniti ventila močno. Dejstvo je, da lahko prekomerno zategovanje povzroči še eno okvaro ventila.

Kako preprečiti nastanek prask na plovilu PVC

Pri nakupu stoli za čoln morate najprej paziti na to, kako izgleda sestava povezave med naslonjali in sedeži, nato pa na obliko, barvo in material stola. Povezovalna enota mora biti izdelana iz aluminija. Če je takšno vozlišče izdelano iz jekla, je bolje zavrniti nakup, saj bo vogal stola obrnjen ob stran čolna in poškodoval PVC tkanino. Stoli z aluminijastim vozlom nikoli niso poškodovali strani čolna, temveč so jih le umazali.

Druga težava se lahko pojavi v takem primeru, ko se lahko vogal stol dotakne šivov PVC tkanine. Od konstantnega trenja lahko robovi šiva postanejo „dlakavi“, kar bo prej ali slej pripeljalo do tega, da se bo tkanina raztrgala. Da bi preprečili morebitna tveganja ali se izognili nadaljnjemu uničenju površine čolna, je potrebno na takšnih mestih namestiti posebne zaplate. Če želite namestiti obliže, boste potrebovali PVC material, ki ga lahko kupite na katerem koli trgu, ali pa uporabite ostanke starih oglasnih pasic. Če je cilj vstaviti več plasti obližev, je bolje uporabiti predlogo za rezanje obližev enake velikosti in oblike. Vzorec se uporablja tudi za označevanje natančnega mesta lepljenja. Tako lahko hitro dokončate tuning PVC plovil. Fotografije z uglašenimi in posodobljenimi napihljivimi čolni iz PVC-ja so vedno bolj prijetne za oči.