Pristojbina za recikliranje: zakaj je bila uvedena in kdo plača

Ena od novosti na avtomobilskem trgu v zadnjih nekaj letih je bila uvedba reciklirne zbirke - precej iznajdljiv način, da zopet olajšamo žepe davkoplačevalcev.

Kakšna zver je to?

Dejstvo je, da uničenje zastarelega avtomobila, avtobusa ali drugega vozila ni enostavno. Preden ga reciklirate, morate skrbno izprazniti vse agresivne tekočine in nato odviti vse, kar je agresivno na okolje. Šele po vseh teh manipulacijah lahko uporabite stiskalnico in drobilnik, ki tali nastalo surovino. Jasno je, da bi tako delovno intenziven proces moral vključevati dodatne davke in pristojbine.

Zbiranje odpadkov je dejansko pristojbina za popolno uničenje vašega avtomobila, ki je služil njegovemu mandatu. Obstajata dva načina:

• najprej določijo stroške odlaganja v ceno novega vozila;
• lastnikom avtomobilov ponuditi plačilo dodatne pristojbine.

V Rusiji je bila prednost dana drugi možnosti. Cilji uvedbe take zbirke so:

• potrebo po dodatnem varčevanju z naravnimi viri z uporabo recikliranih materialov za recikliranje;
• željo po izboljšanju okoljske uspešnosti s spodbujanjem obnove flote in posledično zmanjšanjem negativnih emisij v okolje.

Zgodovina videza

V splošni svetovni praksi ta vrsta zbiranja obstaja ne tako dolgo nazaj. Zbirka recikliranja v Rusiji je bila uvedena od 1. septembra 2012. Sprva naj bi nadomestila izgubo države zaradi znižanja uvoznih carin na uvožena vozila, pa tudi dodatne spodbude za domače proizvajalce.

Od leta 2014 pa so bila ruskim podjetjem - avtomobilom, zaračunana dodatna pristojbina za uporabo. Zdaj je prišlo do podpore avtomobilski industriji v državni lasti s subvencijami in posebnimi programi, ki kupce spodbujajo, da dajo prednost domačim modelom. V obdobju 2012–2014 lahko s plačilom ustrezne pristojbine in prenosom starega avtomobila na uničenje računate na precej dober bonus - od 50 tisoč rubljev.

Podobni programi delujejo danes. Čeprav je treba plačati "uničujoče" pristojbino in ogorčeni ruski avtomobilov, kar povzroča ogreto razpravo, je program za odstranjevanje starih vozil še vedno v veljavi.

Katere avtomobile je mogoče odstraniti

Za predajo vozila v predelavo je treba upoštevati več pogojev:

• avtomobil mora biti starejši od 6 let, z največjo starostjo ni pomembno;
• vozilo mora biti v vaši lasti vsaj šest mesecev;
• vozilo mora biti odjavljeno iz prometne policije za namen odstranitve, katerega lastnik mora imeti potrdilo o tem;
• avtomobil mora biti v skladu s tovarniško konfiguracijo - ne morete zapustiti svojih najljubših sedežev v spominu ali prodati menjalnika sosedu.

Avto katere koli znamke in nosilno zmogljivost lahko predate za ostanke, prav tako ni pomembna država izvora.

Kako izračunati CSS za pravne osebe

Torej, koliko? Recikliranje zbirke je zelo enostavno sami izračunati, morate pomnožiti skupaj le dve vrednosti:

Bs x K (a) = CSS

Prvi kazalnik je osnovna obrestna mera - fiksna vrednost, izračunana v rubljih. Osnovne stopnje pristojbine za uporabo so:

• 20 000 rub. - za osebne avtomobile;
• 150.000 rubljev - za avtobuse in tovornjake.

Koeficient K (a) ima različne vrednosti glede na zmogljivosti motorja ali nosilnost vozila, kot tudi njegova starost.

Vrednost K (a) za avtomobile:

Koeficienti K (a) za avtobuse:

Možnosti za različne tovornjake, vse je odvisno od njihove mase:

Dodatni dejavniki so določeni za velika in posebna vozila. Toda koeficient za električne avtomobile znaša 0,86 in 5,3 za nove in triletne avtomobile.

ZDA za državljane

Toda pristojbina za uporabo za posameznike na splošno ni treba šteti. Dejstvo je, da če je avto, ki ga uvažate za osebno uporabo, potem stopnja ostaja enaka - 20 tisoč rubljev, toda koeficient je veliko manjši - 0,1 za nov avto in 0,15 za »tri leta stare« in bolj ugledne avtomobile. starosti Torej, državljan mora plačati le dve ali tri tisoč oz.

Pogoji za uvoz avtomobilov za posameznike so prav tako veliko bolj demokratični. Če niste plačali pristojbine za recikliranje na carini - ni pomembno, to storite pozneje. Neizplačilo CSS ne more biti razlog za zavrnitev uvoza vozila Kljub temu pa še vedno plačate, ker brez oznake o plačilu pristojbine za odstranitev v potnem listu vozila ne morete plačati registracijo avtomobila.

Ko vam ni treba plačati pristojbine

Vendar pa so časi, ko pristojbina za recikliranje sploh ne bo potrebna:

• če je bil potni list vozila izdan pred 31.12.2012;
• ko ste član državnega programa;
• če ste uradno priznani kot begunec;
• v primeru, da ste vi (ali vaši najbližji sorodniki) zaposleni v mednarodni organizaciji, diplomatskem predstavništvu ali konzulatu;
• če ste lastnik strojnega patriarha, starejšega od 30 let.

Za vse primere, razen prvega, v PTS morate dati poseben znak o izvzetju iz zbiranja recikliranja, več podrobnosti o tem, kako se to stori, se morate naučiti v prometni policiji. Če tega znaka nimate, morate še vedno plačati.

Kje in kako plačati CSS

Plačilo pristojbine za uporabo je zelo preprosto, to je mogoče storiti v najbližji podružnici katere koli banke, ki ima potreben znesek v ruskih rubljih. Hkrati bo treba znesek plačila izračunati neodvisno, vendar boste morali še vedno plačati na carini. Na istem mestu boste prejeli prazne obrazce, rekvizite za plačilo in posledično bodo v TCP uvrstili želeno oznako, ker ste svoje blago plačali v dobri veri.

Pozor! Pri nakupu avtomobila na ozemlju Ruske federacije preverite prisotnost zapisa o plačilu pristojbine za uporabo v potnem listu vozila v stolpcu »Posebne opombe«. Če je prazna, imate tri možnosti:

• od prodajalca zahteva, da plačilo izvede prostovoljno;
• sami plačate pristojbino;
• zavrniti dogovor.

Kaj je program Trade-In

Po pravičnosti je treba opozoriti, da država s tem, ko nam zaračunava vse več novih davkov in pristojbin, poskuša nekako sladkati tabletke. Kot "sladkarije" so vsi državljani Ruske federacije vabljeni k sodelovanju v programu Trade-In ("Trade-In"). V skladu s tem programom lahko pri prodajalcu kupite nov avto z znatnim popustom, katerega znesek vključuje ceno recikliranega vozila in količino recikliranja. Pod takim programom lahko kupite novo znamko Ford, Volkswagen, PEUGEOT, Opel, GAZ, ŠKODA, Nissan, UAZ, SsangYong, Renault, Citroen in druge.

Za sodelovanje v programu morate predložiti:

• potni list državljana Ruske federacije ali dokument, ki ga nadomesti;
• originalni potni list TC;
• potrdilo o registraciji vozila.

Kaj je drugačen postopek?

Če se odločite za uporabo programa Trade-In, morate:

• Poiščite prodajalca v vašem mestu - član programa;
• oceni staro vozilo ob upoštevanju obrabe, opreme in tržne vrednosti avtomobila;
• izbrati dober nov avto;
• določi končno ceno nakupa, zmanjšano za nadomestilo za uporabo;
• uredi vse potrebne dokumente za prodajo starega in nakup novega vozila;
• pustite "staro žensko" pri trgovcu in pustite salon v novem vozilu;

Prosimo, upoštevajte, da v tem primeru, pristojbina za uporabo za "tisk" vam ni treba plačati.

Če se odločite za ukrepanje brez sodelovanja trgovca, morate:

• odstraniti vozilo iz registracije v prometni policiji;
• samostojno prevažanje stroja do podjetja, ki se ukvarja z njim;
• plača utilsor "za tisk";
• v zameno dobite potrdilo o recikliranju in obiščite vsak salon, ki sodeluje v programu za nov avto.

Upoštevajte, da ima pomožni program za 2015 nekaj funkcij:

• popust na nov avto se ne izda v gotovini, temveč se ponudi v obliki potrdila;
• popust lahko dobite samo za nov avto;
• V programu lahko sodelujejo tako fizične kot pravne osebe, vendar se lahko uporabi le eno potrdilo;
• popust velja samo za ruske avtomobile;
• velikost popusta se lahko razlikuje od 50 do 350 tisoč rubljev, odvisno od vrste vozila.