Pravi ameriški "mišični avto" - Dodge Charger

Malo o podjetju

Dodge je eden vodilnih proizvajalcev avtomobilov v ZDA. Ta divizija Chryslerja proizvaja tudi minibuse in SUV vozila v več kot 60 državah po vsem svetu. Dodge je bila ustanovljena leta 1900 za dobavo rezervnih delov in komponent za avtomobilsko industrijo. Po 28 letih je blagovno znamko kupila Chrysler Corporation, ki je trenutno del skupine Fiat-Chrysler.

O avtu

Dodge Charger - slavni ameriški "mišični avtomobil", ki ga je izdala divizija Dodge. Ideja o njenem nastajanju se je pojavila po izdaji leta 1964 Pontiac GTO, opremljenega s 335-močnim motorjem. Model je postal tako priljubljen, da so drugi ameriški proizvajalci avtomobilov začeli ustvarjati podobne modele. Dodge Charger je prejel pozitivne ocene in je bil poslan v množično proizvodnjo.

Prvi polnilnik

Avtomobil je bil prvič predstavljen svetu 1. januarja 1966 kot novi vodilni model Dodgeja, katerega glavni oblikovalec je bil Karl Cameron. Prodaja se je začela sredi istega leta.

Zunanjost

Značilnost prvega Dodge Chargerja je bila električna obrita maska. Avto je opremljen s popolnoma skritimi žarometi, ki jih Chrysler ne uporablja od leta 1942. Ko so sprednje luči zaprte, je rešetka videti kot en kos.

Notranjost

Notranjost avtomobila je bila opremljena s štirimi ločenimi avtomatskimi sedeži. Zadnji sedeži so se zložili naprej in pregradna stena je padla nazaj, kar je omogočilo namestitev prtljage v avto. Številni elementi so bili izključni - vrata nadzorna plošča osvetljena in drugi. Dodge Charger opremljen z osmocilindričnimi motorji.

"Nadev"

Leta 1966 so motorji za ta model vključevali štiri motorje: osnovni 5.2-litrski (318.), 5.9-litrski (361st), 6.3-litrski (383.) in najbolj priljubljen 7.0. 325 litrov konjskih moči. Do leta 1968 motorji V6 niso bili ponujeni. Do konca leta 1966 je bil kot opcija (po pravilih NASCAR-a) nameščen spojler. Charger je postal prvi serijski ameriški avto opremljen s spojlerjem. Njegov prvenec je bil več kot uspešen. Leta 1967 je bilo že na voljo pet možnosti za motorje: znani 5,2-litrski (318-ti), 6,3-litrski (383.), 426. HEMI in nov 440. Magnumov motor s približno 375 konjskimi močmi. Leta 1967 se je prodaja prepolovila, prodanih je bilo le 15.788 modelov. Avto je resno tekmoval Ford Mustang in Chevrolet Camaro. Za leto 1966 je bilo izdanih 37 344 modelov. V prihodnosti - od leta 1966 do leta 1978 - je bil avto izdelan v različnih izvedbah v razmeroma majhnih serijah.

Vrnite se na trg

Vračanje ikonskega avtomobila za mišice na platformi LX je potekalo februarja 2005. Avto je bil ustvarjen za nadaljevanje linije Charger, prav tako pa je služil kot zamenjava za zastareli Dodge Intrepid. Novi model je bil polno velika limuzina s štirimi vrati. Poleg tega so bile na podlagi platforme LX sproščene še druge spremembe: Dodge Charger SRT-8, SE, SXT, Daytona R / T.

Model SRT-8

Avto je debitiral leta 2005 na avtomobilskem salonu v New Yorku. Motor je bil 6,1-litrski HEMI. Polnilnik SRT je opremljen z najmočnejšim motorjem v zgodovini koncerna Chrysler.

SE in SXT

Najpogostejši pogonski sklop za modifikacije SE in SXT je bil 3,5-litrski V6 z močjo 340 konjskih moči z 529 Nm navora. V letu 2009, po prehodu na druge odmične gredi, se je navor povečal na 536 Nm, moč - na 368 enot. Predlagali smo namestitev sistema AWD, izposojenega iz avtomobila Mercedes-Benz, ki je bil odgovoren za porazdelitev moči med osmi avtomobila za boljšo ekonomičnost in večjo stabilnost.