"Priora Universal" - izbira brez alternative
V tem času, ko so se novi in novi modeli avtomobilov odpeljali iz transportnega traku AvtoVAZ, je odraščala več kot ena generacija lastnikov avtomobilov. 
Danes je modelska paleta sestavljena iz več kot 20 predstavnikov, nekateri se ne spomnijo ničesar posebnega, drugim je bilo namenjeno, da postanejo resnično kultni stroji. Eden od najnovejših AvtoVAZovih potomcev, Priora Universal, je avto, ki ima vse možnosti, da postane priljubljen v naši državi. Poleg tega se lahko avtomobil upravičeno imenuje mednarodni, saj je zaradi razvoja njegovih posameznih komponent in sklopov delal strokovnjaki iz različnih držav, vključno z Italijo, Nemčijo, Korejo in Francijo.
Kaj je notri?
Te ideje ne spodbuja le dejstvo, da je ta stroj relativno dostopen širokemu krogu naših rojakov, temveč tudi odsotnost neposrednih konkurentov, saj primerjava s tujimi analogi ni povsem pravilna, ker je drugačen razred in zato tudi drugačna cenovna kategorija. Od domačih enako vsestranskih oseb poleg "Prioryja" je mogoče poimenovati samo "VAZ 111", ki je v resnici že dolgo moralno in tehnično zastarel. Na primer, "luksuz" oprema bo stala prihodnje lastnike do 15 tisoč dolarjev, in bo vključeval: klimatska naprava, polno električno opremo, servo volan, ABS, zračne blazine, senzor za dež in parkirni senzorji. Tukaj je, "Lada Priora Universal". Pregledi lastnikov največ in se nanašajo na to konfiguracijo, ker v bazi podatkov avto izgleda, milo rečeno, bled. 
Specifikacije in oblikovanje
V nasprotju s pričakovanji s sprostitvijo novega vagona niso sledile dolgo pričakovane spremembe tehnične opreme. "Priora Universal" je dopolnjen z enakimi 1,6 l. prostornine motorja 98 litrov. c. in starega menjalnika. Slednji ima vse iste stare "bolezni" v obliki vibracijskih zakulisij, ki kljub temu obljubljajo drastično izboljšanje. Vagon je prejel zapletena zadnja krila, izrazni stranski del in sodobno zadnjo loputo z originalno tehnologijo razsvetljave. Kljub impresivnim dimenzijam izgleda avtomobil harmonično, po funkcionalnosti pa bo daleč zapustil tako limuzino kot karavan.
Na poti
Pri gibanju na avtocesti »Priora Universal« ne povzroča več pozitivnih čustev kot v statičnem položaju. Razlog za to - zgoraj navedene težave z motorjem in menjalnikom. Poleg tega ni najboljša vidljivost, ki pa je značilna za večino avtomobilov v tem telesu. "Priora Universal" - to ni avto, iz katerega pričakujete čudež. Vozi se in se vozi samozavestno, kar je najboljša značilnost za oblikovalce VAZ-a. Lahko rečemo, da je to točno takrat, ko je avto prevozno sredstvo, ne razkošje.
Povzetek
Torej, kaj je, vagon "Priora"? Značilnosti karoserije dajejo vso pravico, da izjavijo, da bo avtomobil nepogrešljiv za prevoz dolgih dimenzijskih tovorov, ki ne bodo pod močjo limuzine ali hatchbacka, kot tudi za daljše potovanje s celotno družino. Poleg tega ostaja udobno in moderno, kar je pomembno za mestnega prebivalca.