Prehajanje je ... Opredelitev, pravila, zahteve in zakonodaja

Po statističnih podatkih v Rusiji vsako leto umre več kot 20 tisoč ljudi. Število ranjenih je več sto tisoč. Praviloma je vzrok kršitev prometne varnosti. Ena najbolj tveganih manevrov je prehitevanje. Oglejmo si podrobneje, da je to prehitevanje, ko je dovoljeno, in ko ni. Kaj ogroža v primeru kršitve pravil za njegovo izvajanje?

Splošni koncept

Za prehitevanje se šteje, da je pred vozilom (eno ali več), ko je vozilo povezano z „prihajajočim“ vozilom, čemur sledi vrnitev na vozno stezo, ki je bila prej zasedena. Prej je šlo za premikanje avtomobilov, od leta 2014 pa ta podatek pri oblikovanju SDA manjka.

Vendar o tem ni jasne razlage, vendar je mogoče sklepati, da je koncept prehitevanja zdaj ožji. Pretakanje je poseben primer odhoda na prihajajoči trak, ki je dovoljen v določenih situacijah. Kaj so? To je navedeno spodaj.

Ko je prehitevanje dovoljeno

Pravila o prometu narekujejo, da je prečkanje nasprotnega voznega pasu in s tem prehitevanje dovoljeno v strogo določenih primerih. Te vključujejo tiste, v katerih je cesta:

1. Dva vozna pasova, ki imata nezvezno sredinsko črto.
2. Dve pasovi z aksialno linijo za označevanje kombinirane narave.
3. Tri pasove z dvema prekinjenima črtama vzdolžno.

Na določenih vrstah cest se lahko srednji trak uporablja za prehitevanje voznikov v dveh nasprotnih smereh. Zaradi dejstva, da je prehitevanje najbolj tvegano od vseh vrst cestnih manevrov, so bila uvedena vrsta strogih omejitev prometnih predpisov za tiste, ki vozijo in nameravajo izvesti takšen manever. Razmislite o njih še dlje. Zgoraj opisane situacije so opisane, ko je prehitevanje dovoljeno.

Načela varnosti

Preden se lotite tega nevarnega manevra, mora biti oseba, ki stoji za volanom, prepričana, da je prihajajoča proga na razdalji, ki je dovolj za prehitevanje. In tudi v tem, da v procesu komisije ne bo groženj in vmešavanja drugim udeležencem v prometu.

Ta naprava bi morala spodbuditi dejstvo, da mora pred odločitvijo o prehiteti uporabiti temeljito analizo specifičnih prometnih razmer. Potreboval bo:

1. Podajte oceno hitrosti vozila, ki ga bo prehitel.
2. Da bi ocenili hitrost avtomobila proti njej in kakšna je razdalja do njega.
3. Ugotovite, kakšno je stanje premaza - mokro, suho, spolzko, grobo.
4. Premislite, kako se lahko njegov avtomobil odzove na stopalko za plin.

Možno je začeti prehitevanje samo takrat, ko ni razloga za napovedovanje dogodka v njegovem procesu vsaj majhne grožnje za prehitevanje in prihajajoče vozilo.

Kaj označuje, označuje in prometna pravila

Podobno kot pri vsakem drugem manevru na cestah je prehitevanje prepovedano z eno od treh možnosti predpisovanja: označevanje, znaki, smeri prometnih predpisov. Včasih si nasprotujejo ali pa predlagajo številne nianse. Tukaj je nekaj primerov:

1. Kadar je na sredini ceste oznaka, ki je neprekinjenega aksialnega značaja, je prepovedan vsak odhod na "prihajajočo stezo". Prehajanje ni dovoljeno. Obstajajo primeri, ko je sredinska črta bodisi prekinjena ali pa povsem odsotna, vendar obstaja znak "Prehitanje je prepovedano." Kot lahko vidite, obstaja protislovje med predpisi. Po mnenju SDA je v takem položaju treba upoštevati zahteve, ki jih narekuje znak.
2. Obstaja nekaj odtenkov, povezanih z motornimi kolesi z dvema kolesoma, mopedi, vozički in majhnimi vozili. Kot izjema, lahko prehitevajo, kljub prisotnosti znaka "prehitevanje je prepovedano."

Po mnenju SDA se vozilo z nizko hitrostjo šteje samo za tisto, na katerem obstaja ustrezna identifikacijska oznaka, ne glede na hitrost, s katero je trenutno potovala - velika ali majhna. Gre za rdeč trikotnik z obrnjeno svetlobo, prav tako rdečo ali rumeno. Pritrjena je za vozilom, katerega največja hitrost je v mejah 30 km na uro. Če ni znaka, je prepovedano prehitevati.

Prehoda ne morete prehiteti

Pravila vsebujejo seznam krajev, kjer je prehitevanje prepovedano, ne glede na to, kje tam poteka aksialna linija. Ti kraji vključujejo prehod za pešce.

Prehajanje na prehodu ni dovoljeno s cestnimi pravili in kategorično, ne glede na to, ali so v tem trenutku pešci ali ne. In tudi na njem, kot tudi v predorih, na mostovih, nadvozih, je gibanje avtomobila v obratni smeri in njegov obrat strogo prepovedano.

Dejstvo prepovedi prehitevanja na prehodu za pešce je zelo logično. Seveda se ne more govoriti o njem, če je pešec - oba voznika sta ga prisiljena zamuditi. In to je povsem upravičeno, saj promet, ki je pred nami, vedno na podoben način zasenči pregled.

Kako biti na razpotju

Če je regulirana, če ni regulirana, vendar se premikanje ne izvaja po glavni cesti, prehitevanje na križišču ni dovoljeno. Na njem so prekinjene vzdolžne markirne črte in zdi se, da ni ovir, da bi šli na prihajajočo stezo.

Toda, če ima cesta več kot dve pasovi, je prepuščena prihajajoči pas za prehitevanje strogo prepovedano - tako pred kot po križišču. Ni pomembno, katero križišče je (urejeno ali ne) in katera je cesta (glavna ali sekundarna).

V primeru dvo-pasovne ceste, ki potuje v "vozni pas" zaradi prehitevanja, ni prepovedano niti pred križiščem niti po njem. Kar se tiče najbolj urejenega križišča, je prehitevanje prepovedano (ne glede na število pasov na cesti).

Ko gre za neregulirano križišče, ki se nahaja na križišču cest, ki so nedvoumne, se morate predati vozilu, ki se približuje z desne strani. V nasprotnem primeru voznik, ki se odloči za prehitevanje, ne vidi ničesar na desni. Če je cesta sekundarna, se mora pot spustiti na desno in na levo.

Prehajanje na križišču je možno le, če je vaša pot glavna, srednja črta je prekinjena, vozni pas za prihajajoči promet pa ne zaseda kdorkoli.

Kjer je prehitevanje prepovedano

Prometni predpisi zagotavljajo tudi številna mesta, kjer je prehitevanje prepovedano. To so kraji, kot so:

1. Predori, mostovi, nadvozi. V njih so brez zadržkov prepovedani prehitevanje in obračanje ter gibanje zadaj.
2. Konec vzpona, obrat, ki se lahko pripiše nevarnim, drugi deli poti, na katerih je vidljivost omejena. Opozoriti je treba, da je prehitevanje prepovedano samo na koncu vzpona in ne na njem, saj je tam vidna vidnost omejena. Voznik mora sam oceniti to merilo.
3. Križišče, ki se nahaja na železnici, kot tudi odsek, ki je neposredno ob njem, na razdalji 100 metrov. Na žalost pravilnik ne določa znaka, ki opredeljuje 100 metrov. V tem primeru se bo voznik moral zanašati na intuicijo. Lahko pa se namestijo znaki, ki obveščajo o pristopu k potezi. To je znak z dvema rdečima črtama pod kotom. Eden od njih, ki se v teku pojavi drugi po vrsti, se nahaja na razdalji 100 metrov od križišča.

Dodatni primeri prepovedi

Pravila določajo številne situacije, ko prehitevanje ni sprejemljivo. Med njimi so:

1. Vozila, ki se premikajo naprej, prehitevajo ali vozijo okoli ovire.
2. Avto, ki vozi v isti stezi, daje signal, da se obrne v levo.
3. Avto, ki se je gibal za njo, je začel prehitevati.
4. Voznik vozila, ki premaga drugo vozilo, nima pravice ovirati tega dejanja, ne da bi povečal hitrost ali druga dejanja. V tem primeru prometni predpisi ne prisilijo prevzetega, da se podvrže prehitevajoči cesti, na primer, ko se vrne v svojo vozno stezo. Nasprotno, drugi mora paziti, da ne bo "obrezal" prvega. Toda tisti, ki je prehitel, ne sme povečati hitrosti, vklopiti levega smernika, dovoliti premike na levo, zastrašiti »nasprotnika«.

Kazen za prehitevanje

Kazen za kršitev pravil o prehitevanju je določen v členu 12.5 Upravnega zakonika RF. V skladu z njegovimi določbami se voznik sooča:

1. Za zanemarjanje pravil za iskanje avtomobila na cesti - globa 1000 tisoč rubljev.
2. Za vstop na prihajajoče voznega pasu, ko upogibanje okoli ovire - od 1 do 1000 500 rubljev.
3. Za nezakonito odhod na "prihajajoče" brez obvoz - 5 tisoč rubljev. ali omejitev upravljanja prevoza za obdobje od 4 do 6 mesecev.
4. Za ponavljajoče kršitev odhoda na prihajajoče pasu - odvzem vozniškega dovoljenja za 1 leto, in če je bil incident zabeležen s posebnimi tehničnimi sredstvi, - globo v višini 5 tisoč rubljev.

Ko je konec manevra kršitev

Eno glavnih vprašanj, ki se pojavljajo za voznike, je, ali gre za kaznivo dejanje, da se konča prehitevanje, ki poteka z neprekinjenim presečiščem. Dejstvo je, da je vsaka taka situacija popolnoma individualna. Vse je odvisno od tega, kako končati prehitevanje. Na žalost se prometni policisti ne trudijo vedno natančno razumeti podrobnosti incidenta in pogosto pripravijo protokol, ki nemudoma predvideva odvzem pravic.

Tukaj je na primer situacija, ko je voznik vstopil na prihajajočo stezo, da bi prišel pred vozilo, in ko se je vrnil na svoj trak, je našel oviro, kot je zlomljen avto. Moral je končati prehitevanje s presečiščem trdnega. Potem se bo soočil z denarno kaznijo, določeno v drugem odstavku prejšnjega oddelka tega člena.

V drugi situaciji, ko se je oseba za volanom odločila, da bo prehitela avto, ki je potoval počasi, vendar je ob koncu te akcije prečkal trdno, je treba uporabiti strožjo sankcijo. To je navedeno v 3. točki. Če se ta neuspešni manevri izvedejo ponovno, bo kazen ustrezala 4. točki.

Iz navedenega lahko sklepamo, da v povezavi z novostmi prometnih pravil v letu 2014 prehitevanje, ki ga vozniki izvajajo, ne da bi se zatekali k blagajni, ne šteje več kot tako. Zdaj je tak manevar označen kot napredek, to je gibanje prometa s takšno hitrostjo, ki je večja od hitrosti vozila, ki vozi. Medtem ko prehitevanje v skladu z novimi pravili potuje na vozni pas, ki se uporablja za prihajajoči promet.