Zagotovo je vsak od nas slišal za takšen stroj, kot je Opel Vectra. Ocene tega avtomobila so mešane. Nekdo grdi ta avto, nekdo hvali. Ampak ne pozabite, da "Vectra" - avto z dolgo zgodovino. Izvira iz 80. let. Do danes obstaja več generacij podatkov auto. Ta Opel Vectra A, B in C. Torej, poglejmo jih podrobneje.
Začnimo z avtomobilom "Vectra A". Serijska proizvodnja prve generacije se je začela leta 1988. "Vectra" je zamenjala zastareli model "Opel Ascona". To generacijo avtomobilov lahko upravičeno imenujemo legendarna. V Rusiji lahko še vedno vidite "Vectro" v A-telesu in v zelo spodobnem stanju.
Zasnova avtomobila je izdelana v skladu s kanoni 80-ih let. Enostavne, včasih kotne oblike so se potem zdele povsem moderne. Zdaj je avto šel daleč v zgodovino in na splošnem toku se zdi kot dinozaver. Upoštevajte tudi, da je bila "Vectra" razred nižji od "Omege". Pri razvoju tega avtomobila so nemški inženirji morali izdelati enostavno, poceni in enostavno vzdrževano vozilo za vsakodnevno uporabo. Zato tukaj ni nobenih zaslug.
Mimogrede, prva generacija Opel Vectre je bila izdelana v več telesih:
Tudi avtomobil se je razlikoval po razredu. Obstaja več različic "Vectra":
Slednja je bila športna sprememba. Zanj je značilna črna maska in rdeče črte na profilih.
Tudi v osnovni konfiguraciji so bili avtomobili opremljeni z radio in nastavitvijo višine sedeža. Volanski drog, Na žalost ni bila konfigurirana. Notranja ureditev je za ta leta klasična. Na sredinski konzoli je enota za nadzor peči, analogna ura in dva deflektorja z zasilnim signalom v sredini. V poznejših različicah je bila Vectra A opremljena z volanom Omeg. Komentarji ugotavljajo, da je ta volan s tremi kraki zelo priročen in ne briše več kot 200 tisoč kilometrov. Še ena značilnost: pri osnovnih izvedbah na instrumentni plošči ni bilo tahometra. Precej čudna odločitev, ki so jo nato sprejeli razvijalci Nexie. Prav tako minimalna oprema ni opremljena s hidravličnim ojačevalnikom.
Prva generacija avtomobilov je imela široko paleto motorjev. Osnova je bila 75-močna 4-valjna enota s prostornino 1,4 litra. Naslednja modifikacija - Opel Vectra 1.6. Ta motor je razvil 82 konjskih moči (to je bil že 16-ventil motor). Naslednje na seznamu je Opel Vectra 1.8. Ta motor je najbolj všeč lastnikom avtomobilov. Z minimalno porabo goriva 8 litrov, je podal precej dobro moč (90 sil), kar je bilo za tista leta samo fantastično. Za primerjavo: "devete" teh let so komaj "priprle" do 70 konjev. Ampak to še ni vse. Naprednejše spremembe so bile opremljene z dvolitarskim agregatom za 150 sil. Vendar takih različic v Rusiji praktično ni. Še bolj redka je Opel Vectra 2.5. To je v obliki črke V šestvaljni motor s 170 konjskimi močmi. Te športne različice so bile izdane samo eno leto - od 94. do 95. leta. Obstajala je tudi dizelska linija z delovno prostornino 1700 cm3. Z enakim volumnom so oddajali od 57 do 82 konjskih moči. Sodeč po pregledih, jih je bilo težko popraviti in niso dali želene dinamike. Zato lastnikom avtomobilov ne svetujemo nakupa dizelskih motorjev. Opel Vectra A - preprost in ekonomičen avto. Vozniki govorijo pozitivno o njem, razen zaradi pomanjkanja odpornosti proti koroziji. Toda telo je v zadnjih letih začelo trpeti.
To je druga generacija Vectre. Proizvedena je bila od 95. do 2000. Posebnost te serije je prisotnost pocinkanega telesa. Nemci so dali šestletno garancijo na telo. Zdaj so ti stroji res dobro zdrži sol in druge reagente. Lahko rečemo, da je Nemcem uspelo premagati "rdečo" bolezen v telesih "Vektra".
Dizajn avtomobila je popolnoma preoblikovan. In če je bila serija "A" nekakšen dinozaver iz preteklosti, potem "Vectra B" do danes izgleda precej trdno. Avto izgleda precej impresivno, kar stane samo podolgovate podolgovate luči in nenavadne oblike stranskih ogledal! Že v osnovnem setu je imela nova Vectra odbijače v barvi telesa. Dražje različice so bile opremljene z oblikovalskimi kolesi za 5 vijakov. Avtomobil se je izkazal kot reliefen in racionaliziran. Zaradi spremembe geometrije telesa so razvijalci uspeli zmanjšati koeficient upora. To pozitivno vpliva na porabo goriva avtomobila.
Ostal je skoraj nespremenjen - isti "Omegovsky" volan in sredinska konzola s pečico in kasetofonom. Edina stvar, ki se je spremenila, je arhitektura armaturne plošče. Pomembno se je razširil - zdaj ima velik zaslon na računalniku. Recenzije motoristov pravijo, da je ta oblikovalska rešitev vidno povečala prostor v kabini. Tudi leta kasneje se notranjost ne zdi stara ali neprijetno. Vse kontrole so pri roki. Edina stvar, ki ni - dodatne gumbe na volanu. Sedeži - z dobro stransko podporo, kot so opazili lastniki vozil. Obstaja veliko različnih prilagoditev. Vidnost v vozilu na visoki ravni.
Poleg videza je avto naredil veliko tehničnih izboljšav. Prejšnja generacija avtomobilov je bila opremljena z odvisnim zadnjim vzmetenjem. Avto je bil slabo nadzorovan, pogosto se je gibal okoli zavojev S prihodom "Vectra B" je bila ta "bolezen" odpravljena. Pojavilo se je neodvisno vzmetenje z več povezavami. Avto je postal bolj manevriran. Glede na ocene, "multi-tong" popolnoma izpolnjuje udarec, ki poteka skozi nepravilnosti na cestišču. Prav tako je obstajal sistem ABS in posodobljena linija motorjev. V nadaljevanju vam bomo podrobneje predstavili.
V osnovni konfiguraciji GL je vozilo opremljeno z 1,6-litrskim bencinskim motorjem za 75 konjskih moči. Naslednji je bil že "shesnar", z enako količino, vendar več moči. Povečal se je na 101 konjskih moči. "Vectra B" v srednjem okvirju je imel 1,8-litrsko moč na 116 silah. Naslednji na seznamu je dvolitarski agregat. Največja moč je bila 147 konjskih moči. Obstajala je modifikacija Opel Vectre 2,2 do 136 "konj". Toda to ni meja. Najmočnejši je bil V-oblikovan 6-valjni motor. Razvil je moč 170 konjskih moči.
Lastnikom avtomobilov svetujemo, da kupijo model Vectra B, ki je bil oblikovan po lastni izbiri. Številne "bolezni" so bile odpravljene in oblikovanje je bilo dokončano. Tudi zdaj bo izstopal v potoku, še posebej na svetlih diskih. Kot je za motorje, najbolj brez težav, po mnenju lastnikov, je linija z volumnom dveh litrov. Delniška dinamika manjka glavo. In tisti, ki imajo boljši proračun, si lahko ogledate avto Opel Vectra C.
Tretja generacija avtomobilov, kot tudi prejšnje, pripada segmentu D. Avto je bil izdelan od leta 2002 do 2008 v različnih karoserijah (limuzina in karavan). Opel Vectra S je bil resen tekmec za japonsko "Mazdo" iz tretje serije in za nemški avtomobil "Folskwagen Passat b5". Je eden najboljših družinskih avtomobilov.
Zunanjost avtomobila se je dramatično spremenila. Dizajn nima linij ali oblik prejšnjih generacij. Avto izgleda precej moderno, vendar ne agresivno. Ohišje je še vedno iz pocinkanega jekla. Avto je kupil več konveksnih žarometov in ogromen odbijač. Mimogrede, linzionnaya optika prvič pojavil tukaj. Spremenjena in oblika stranskih ogledal. Centralni regal ni več barvan v barvi karoserije.
V notranjosti je vse skromno in brez objemk. Sredinska konzola nas na daljavo spominja na avtomobil iz prejšnjih serij A in B. Dodano multimedijski sistem. Namesto gumba za alarm se zdaj nahaja računalnik na krovu. Volan - s tremi kraki, z gumbi na daljinskem upravljalniku. Notranje barve - večinoma svetle. V notranjosti se je pojavil naslon za roke z nišami. V bližini voznika so na priročnem mestu "krutilki" balzam in avdio sistem. Kontrolna enota za svetlobo se nahaja v bližini levega stopala voznika. Na splošno je kabina ergonomska - preprosta in hkrati udobna.
Stara linija motorjev je bila spremenjena. Tako osnovna enota razvije moč 100 konjskih moči pri volumnu 1,6 litra. Rezerva moči je dovolj za izmerjeno vožnjo skozi mesto. "Vectra 1.8" ima zmogljivost 122 konjskih moči in pospeši do 203 kilometrov na uro. Dvo-litrski "motor" s turbopolnilnikom je redek "gost" na našem območju. Vendar pa je vredna pozornosti. S takšnim volumnom se razvije 175 konjskih moči. Najmočnejša sprememba - "Vectra 3.2". Svojo prvo »sto« pridobi v sedmih in pol sekundah. Kot pri dizelskih motorjih so v Rusiji manj priljubljeni. "Vectra C" je bil opremljen z več dizelskimi enotami. Med njimi - dve 4-valjni volumen 1,9 in 2,2 litra in en tri-litrski V6. Največja moč teh motorjev je 120, 125 in 177 konjskih.
Upoštevajte tudi športno različico "Vectra Ors". Avtomobili so opremljeni z 2,8-litrskim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom, ki je dalo 350 Nm navora in 280 konjskih moči.
Tako smo ugotovili, kaj je nemški Opel Vectra. Kot lahko vidite, ima ta avto dolgo zgodovino in nič manj skromno paleto motorjev. Pri srednjih in dragih modelih ima ta avto dober nabor dinamike. Hkrati je avtomobil zelo poceni za vzdrževanje. Pri iskanju nadomestnih delov za to ni težav (celo serija "A"). Obstaja veliko polemik glede kakovosti kovine. Po mnenju lastnikov je problem korozije odpravljen že od leta 1995. Tisti, ki pravijo, da je Opel gnil, so globoko napačni. Avto je res vreden pozornosti, zlasti "napolnjena" različica LFS.