Nordway Tunga zimske gume: ocene uporabnikov

Ko gre za zimske pnevmatike, je mnenje voznikov razdeljeno. Za nekatere je prisotnost trnja bistveno pomembna, drugi pa verjamejo, da ni nič boljšega od lepljivih. Zanimivo je, da sta oba mnenja pravilna, saj vsak izbere pnevmatike glede na svoj stil vožnje in pogoje.

Da bi lahko izbrali, morate vedeti čim več informacij o določeni gumi. Predmet tega pregleda so pnevmatike Nordway Tunga. Mnenja o njih bodo pomagala oblikovati objektivno mnenje o tem, ali jih namestite na vaš avto. Prav tako bomo primerjali podatke proizvajalca in rezultate uradnih testov z mnenjem voznikov, ki so že imeli priložnost voziti določeno razdaljo na njih.

Na kratko o proizvajalcu

Tunga je modelna linija znanega ruskega proizvajalca Sibur. Uspešno se je uveljavil kot razvijalec visokokakovostnih, a ne predragih pnevmatik, ki so primerne za vse vrste potniškega prometa.

Ne zadnjo vlogo igra največja bližina dejanskih obratovalnih pogojev med razvojem. Navsezadnje se vsi testi izvajajo v istih regijah, kjer bo večina izdelkov dostavljena pozneje. Rezultat je guma, najbolj pripravljena za razmere v ostrem podnebju. Posebnost teh pnevmatik je mehkoba, ki se ohranja tudi pri hudih zmrzalih, kot tudi poseben, vendar lep vzorec tekalne plasti. Zimske pnevmatike Tunga Nordway, ocene ki bodo analizirani na koncu članka, imajo vse te posebnosti.

Mnenje proizvajalca o razvitih pnevmatikah

Prvič, ta model je postavljen kot eden najboljših v smislu razmerja med ceno in kakovostjo in je namenjen uporabi v ostri ruski zimi. Obvladovati mora vse vremenske razmere, ki vplivajo na kakovost cestne površine. V svojem cenovnem segmentu je vodilni položaj Nordway Tunga gume. Mnenja kažejo, da vam daje priložnost, da se počutite varne med vožnjo, ne da bi porabili dodaten denar in ne preplačali za blagovno znamko.

Proizvodna tehnologija

Ker je model Tunga Nordway 82Q, katerega pregledna podlaga je temelj tega pregleda, razmeroma nov, je bilo v njegovem razvoju uporabljeno vse znanje in izkušnje, pridobljene v zadnjih letih. Kot rezultat je uspela zbrati v sebi pozitivne trenutke vseh svojih predhodnikov. Poleg tega je proizvajalec skušal zmanjšati težave ali se celo znebiti problematičnih vidikov, ki so se pojavili v preteklih modelih.

Ta pristop je privedel do dveh pomembnih rezultatov. Najprej je bilo mogoče znižati stroške proizvodnje in razvoja, kar je pozitivno vplivalo na končno ceno za potrošnike. Drugič, učinkovitost gume se je povečala, kar je dobra novica za izkušene voznike.

Pregled na proizvodni liniji

Model Tunga Nordway 175 * 65 R14, katerega pregledi govorijo v njeno korist, je bil testiran ne samo med razvojem. Vsaka pnevmatika, ki prihaja iz transportnega traku, se preverja glede skladnosti s standardi in odsotnosti zakonske zveze.

Poleg tega se nove serije, v katerih so bile v proizvodnem procesu izvedene spremembe, da bi dosegli najboljšo zmogljivost po posodobljenih tehnologijah, dodatno preskušajo v razmerah, ki so čim bližje dejanskim.

Uravnotežena gumijasta zmes

Prvi problem zimskih pnevmatik je ravnovesje mehkobe pri različnih temperaturah. Če pretiravate, lahko ustvarite pnevmatike, ki postanejo kamen že pri -15 stopinj, ali obratno, pri temperaturah blizu pozitivnih, so zelo dovzetne za obrabo in poškodbe.

V mešanico smo dodali več potrebnih komponent, zaradi česar je bila bolj odporna proti obrabi in brez izgube dinamičnih lastnosti. Na primer, naloga silicija je okrepiti notranjo strukturo silicijevega dioksida in preprečiti obrabo med drsenjem, kot tudi premik na čist asfalt.

Poleg silicija se uporabljajo tudi številni drugi materiali, od katerih je vsak odgovoren za določen parameter. Posledično je bilo mogoče ustvariti mešanico, ki ne izgubi svoje elastičnosti tudi pri razmeroma nizkih temperaturah, vendar je odporna tudi na obrabo in se dobro manifestira na cesti, ne glede na vrsto cestne površine, ne glede na to, ali je tleh ali asfalt, ter se zelo dobro bori proti vremenskim razmeram. snežna kaša, ohlapen sneg ali led. Ko berete o Tunga Nordway 175 * 70 R13 82Q preglede, je enostavno preveriti, da je to res.

Poseben vzorec tekalne plasti

Med razvojem strokovnjakov je bil izdelan edinstven vzorec, ki je omogočil doseganje najbolj zanesljivega povezovanja s progo. Prejel je smerno strukturo, kar mu je dalo pomembne prednosti. Razločevalne lastnosti se lahko imenujejo smerna stabilnost in dokaj visoka raven nadzora nad vozilom.

Pri razvoju blokov tekalne plasti je bil poudarek na uporabi gume v pogojih močnega sneženja, tako da je bila konstrukcija izdelana tako, da je bilo pnevmatiko mogoče čim hitreje očistiti snega. Takšna struktura, kot kažejo ocene, napisane o pnevmatikah Tunga Nordway, je izboljšala stabilnost v ovinkih in ustvarila veliko število vsesmernih robov, od katerih ima vsak določen učinek v svojem položaju.

Stabilnost zagotavlja srednji del tekalne plasti. Posebno pozornost bi morala nameniti, saj struktura masivnih stranskih blokov, ki se povezujejo v središče, omogoča doseganje najbolj varnega in samozavestnega gibanja. Še posebej to točko bi morali ceniti vozniki, ki celo v zimskem času cenijo priložnost, da gredo čim hitreje, če to dopuščajo vremenske razmere. Pravilno premišljena izmenjava blokov vam omogoča, da okrepite obliko pnevmatike in jo zaščitite pred morebitnimi poškodbami zaradi trka z ovirami ali ostrimi predmeti.

Struktura in varnost lamel

Kot je bilo omenjeno zgoraj, so lamele razporejene tako, da pnevmatiki omogočajo, da se čim hitreje znebijo zataknjenega in zataknjenega snega. Vendar to niso vse funkcije, ki jih opravljajo.

Torej, kljub pomanjkanju vzdolžnih kanalov, zahvaljujoč vzorcu, ki je prepognjen v mrežo lamel, ima pnevmatika Nordway Tunga (o tem večkrat omenja) odlične lastnosti glede zaščite pred akvaplaningom, zaradi česar lahko brez skrbi brez skrbi greste skozi snežno kašo z vodo. o možnem premiku.

Tudi majhne lamele so dobile svojo nalogo. Omogočajo zmanjšanje učinka akustičnega šuma, ki ga povzroča pnevmatika v procesu gibanja. Poleg tega je zahvaljujoč njim možen prenos velcro lastnosti na gumo z žeblji. Prispevajo k kratkotrajnemu lepljenju posameznih blokov na ledeno površino med ledenimi pogoji.

Konice in njihova lokacija

V primeru konice se je proizvajalec odločil tudi za eksperiment in v celoti precej uspešno. Posebna oblika konic je omogočila večjo oprijemljivost na površino ceste s spolzkimi površinami, kot so led ali valjani sneg. In njihova pravilna lokacija izboljša stik s cesto zaradi dejstva, da v istem časovnem obdobju istočasno izvajajo več konic. Kot kažejo ocene na Cordiant Tunga Nordway, se je pokazalo, da so konice trajne in praktično ne odletijo.

Njihova glavna naloga je preprečiti zdrs na začetku, vendar so tudi odlične pri zaviranju, ne da bi kolesa zdrsnila po površini in se držala kakršnih koli izboklin na cesti.

Glavni pozitivni vidiki gume glede na proizvajalca

Kot navaja razvijalec, med ustvarjanjem ni bilo nobene želje, da bi naredili kakšen nemogoč ideal, zdravilo, saj preprosto ne morejo biti. Vendar so poskusi reševanja problemov prinesli pozitiven rezultat. Zato je mogoče ugotoviti naslednje štiri pozitivne točke:

• Skrbno razvijanje gumijeve zmesi je omogočilo povečanje življenjske dobe pnevmatike z zmanjšanjem obrabe ter izboljšanjem dinamičnih in oprijemnih lastnosti.
• Vzorec tekalne plasti zaradi usmerjenosti omogoča občutek samozavesti na zimskem tiru in zagotavlja stabilno smer.
• Posebna oblika konic je zmanjšala drsenje, kar je pozitivno vplivalo na porabo goriva, pa tudi na dinamične in zavorne značilnosti pnevmatik.
• Premišljena razporeditev lamel je omogočila zmanjšanje hrupa, ki ga povzroča pnevmatika med vožnjo, doseganje maksimalne samočistitve gume in povečanje sklopke s tirnico pri vožnji po ledu.

To so vse izjave proizvajalca. Ali bodo resnično ustrezali resničnosti, bodo vozniki, ki so pisali o Tungi Nordway 175 * 70 R13, pomagali razumeti, kdo je na tej gumi vozil več kot tisoč kilometrov.

Pozitivni pregledi pnevmatik

Če pogledamo komentarje voznikov, je včasih težko izolirati skupne točke, saj vozniki nekatere nianse ocenjujejo iz različnih zornih kotov. Veliko je odvisno od stroja, na katerem je bila nameščena guma. Vendar pa vozniki v nekaterih pogledih soglasno soglašajo. Te preglede lahko obravnavamo kot značilne. Analizirajući preglede konic, napisane o Tunga Nordway, so pozitivne lastnosti naslednje:

• Dobro premišljena zaščita. Ta proizvajalec ni prvi uporabil tega vzorca. V letih uporabe se je pokazal na pozitivni strani, kar zagotavlja zanesljivo spenjanje s cesto v vseh pogojih.
• Kakovostne konice. Nov razvoj je bil precej uspešen in eksperiment je prejel veliko število priznanj. Konice pomagajo pri gibanju, zagotavljajo kljuko, hkrati pa so varno pritrjene, kar razlikuje gumo tudi od dražjih konkurentov, ki že imajo veliko število konic v prvi sezoni.
• Visoka upravljivost. Vozniki pravijo, da so avtomobili, opremljeni s to gumo, na stezi precej poslušni in jih lahko nadzirate, ne da bi vas skrbelo, kaj lahko na neki točki prinese avtomobil ali se bo obnašal neustrezno.
• Nizki stroški. Ta trenutek je lahko pomemben za številne voznike, ki imajo poceni avtomobil. Kljub nizki ceni lahko pnevmatike upravičijo pričakovanja večine voznikov.

To so glavne pozitivne lastnosti, ki jih opazimo v večini pregledov. Vendar pa ni bilo brez nekaj negativnih točk.

Negativne točke, navedene v pregledih

Nenavadno je, glede na nizke stroške, vendar uporabniki niso soočeni z velikim številom pomanjkljivosti. Od vseh pregledov lahko izberete samo dve točki, na katere se pogosto posveča pozornost.

Prvi je hrup. Kljub poskusom razvijalca, da bi se ga znebili, tega problema ni bilo mogoče v celoti rešiti. Vendar pa ne smemo pozabiti, da skoraj vse zimske pnevmatike trpijo zaradi tega, zato, kot opozarjajo vozniki, s takšno krmilnostjo je mogoče sprejeti hrup.

Drugi negativni vidik za nekatere uporabnike je pomanjkanje uravnotežene gume, čeprav je ta problem zaradi redke proizvodnje v tovarni zelo redka. V nekaterih primerih, kot je bilo ugotovljeno v pregledih, je bilo treba namestiti precej tehtne uteži, vendar bi se tako problem lahko rešil v celoti.

Na splošno pregledi ne omogočajo bistvenih kritik gume Tunga Nordway R14. Vendar pa veliko uporabnikov ugotavlja, da po popolni obrabi ne bi imeli nič proti, če bi kupili isti model.

Primerjava pregledov s proizvajalčevimi izjavami

Na splošno so bile pnevmatike precej visoke kakovosti. Proizvajalec si ni prizadeval za pretiravanje svojega dostojanstva, ampak pošteno in odkrito je navedel glavne parametre, ki so pomembni za večino voznikov.

Edini vidik, ki ne ustreza resničnosti, je bil hrup med vožnjo po čistem asfaltu. Vendar pa je ta trenutek mogoče odpustiti, glede na nizko ceno in odlične dinamične lastnosti.

Kar se tiče obrabe, je tudi tu vse v razumnih mejah. Če pnevmatike uporabljate brezskrbno, potem seveda lahko ubijete na robovih ali tramvajih. Toda na splošno kaže precej dobre rezultate, in nekateri vozniki, ko pišejo o Nordway Tunga pregledih, opažajo skoraj popolno odsotnost znakov obrabe, tudi po 10.000 prevoženih kilometrih.

Zaključek

Ta gumijast model je kot nalašč za tiste, ki ne želijo plačati za znano blagovno znamko, vendar obenem ne bo prihranil pri lastni varnosti pri vožnji. Če se ne bojite malo pretiranega hrupa pri vožnji po asfaltu, bodo te pnevmatike odlična izbira, kar vam omogoča, da prihranite proračun in pozabite na problem nakupa nove gume za naslednjih nekaj let.