Neoline X-COP 8500 avtomobilski radar: primerjava s konkurenti in pregledi

Radarski detektor je eden izmed najbolj priljubljenih in iskanih avtomobilskih dodatkov. Naprava omogoča lastnikom avtomobilov, da prihranijo čas in denar z izogibanjem trčenju s prometnimi policisti. Učinkovitost radarja se povečuje vsak dan skupaj s tajnostjo naprav, ki jih uporabljajo inšpektorji prometne policije. Avtomobilski radar Neoline X-COP 8500 zajame popolnoma vse naprave - od "Arrow" in konča z inovativnimi "Highways".

Specifikacije radarjev

Avtomobilski radar Neoline X-COP 8500 je označen z največjo GPS bazo policijskih radarjev, ki se uporablja v Evropi in Rusiji. Prednosti opisane naprave so:

• vgrajen modul GPS;
• radijski modul, ki fiksira policijski radar tipa "Arrow";
• možnost odkrivanja vseh vrst naprav za skeniranje, ki jih uporabljajo prometni policisti;
• Na voljo so posodobitve GPS;
• OLED zaslon;
• posebni način X-COP;
• zmožnost dodajanja koordinat radarja prometne policije;
• Russified meni in glasovni poziv v ruskem jeziku;
• več razpoložljivih načinov - "avtocesta" in "mesto";
• 8 stopenj glasnosti;
• fiksiranje signalov širokega razpona frekvenc;
• izhodna hitrost vozila na zaslonu;
• območje detekcije radarja - približno 2 km;
• zaščita pred odkrivanjem VG-2.

Radar Neoline X-COP 8500 išče satelite s hladnim zagonom v 40-90 sekundah in z vročim zagonom v 5-10 sekundah.

Zasnova radarskega detektorja

Različni modeli radarskih detektorjev imajo podobno zasnovo, zato videz Neoline X-COP 8500 v več pogledih spominja na svoje kolege drugih blagovnih znamk.

Kljub temu, da je ohišje instrumenta standardno, so vgrajeni zasloni in pomanjkanje klasičnih mehanskih ključev prednosti. Na voljo so upravljalni gumbi za Neoline X-COP 8500, ki se nahajajo v bližini LED in so označeni z besedama "VOLUME / CITY" in "PWR / MENU".

Na sprednji strani radarja je napis "GPS", ki potrjuje dejstvo, da je vgrajen navigacijski modul, naprava zapisuje vse video kamere in radarje, ki jih uporabljajo inšpektorji prometne policije.

Na levi strani ohišja je vtičnica. Radar detektor Neoline X-COP 8500 GPS je priključen na omrežje v vozilu. V bližini je priključek miniUSB, prek katerega se naprava poveže z računalnikom.

Oblikovne značilnosti

Preostanek radarskega detektorja Neoline X-COP 8500 se praktično ne razlikuje od primerkov drugih blagovnih znamk in modelov. Omenite lahko le pomanjkanje leče za odkrivanje laserskega skeniranja vozila, ki je v prehodu - na primer Whistler. V naši državi pa se laserski radarji skoraj nikoli ne uporabljajo. Pomanjkanje takšne funkcije pa kompenzirajo druge, enako zanimive rešitve proizvajalca.

Magnetni nosilec

Vključeno z radar detektorjem prihaja magnetni nosilec v obliki krožne plošče, ki je pritrjena na armaturno ploščo avtomobila z dvostranskim trakom. Sam antaradar je tesno pritrjen na ploščo: tudi ko vozite v pomembne ovire, naprava ne odleti z nosilca. Moč vgrajenega magneta je dovolj, da pripomoček ostane v negotovosti.

Vklopite in izklopite napravo

Neoline X-COP 8500 ima gumb za vklop, ki omogoča hitro vklop in izklop pripomočka brez izvleka vtiča iz vtičnice ali vžigalnika. Popolna prekinitev povezave z omrežjem na krovu ni potrebna. Samo pritisnite gumb za vklop, ki se nahaja na vtiču. Edina pomanjkljivost je odsotnost tipke za utišanje: lahko je uporabna v situacijah, ko se naprava dolgo časa odziva na določen vir radijskih frekvenc. Na primer, če avto dolgo ostane na semaforju ali je blizu prometne policije z vklopljenim radarjem. Pripomoček ima funkcijo samodejnega slabljenja, vendar ni posebej učinkovit in omogoča le delno dušenje zvoka.

Proizvajalec antireradarja Neoline je poskušal model razlikovati od svojih tekmecev ne le v smislu oblikovanja, ampak tudi s tehnične in funkcionalne strani. Dobra ideja pa razvijalcem ni omogočila, da bi uresničili celoten potencial, ki se je nabral v desetletjih prakse: pripomoček opravlja odlično delo s svojimi osnovnimi funkcijami, medtem ko nima dodatnih in pogosto popolnoma nepotrebnih možnosti.

Nadzorni radarski detektor

Na ohišju naprave sta dve glavni kontrolni tipki. Na desni strani je gumb "VOLUME / CITY", ki vam omogoča prilagajanje glasnosti zvočnih signalov in ustvarjanje / brisanje novih koordinat. Na primer, s pomočjo lahko naredite kateri koli radar, ki ni v podatkovni bazi naprave. Koordinata se ustvari z dolgim ​​pritiskom na desno tipko na pripomočku. Z njegovo pomočjo izberete določene nastavitve menija.

Leva tipka - "PWR / MENU" - omogoča vklop in izklop detektorja radarja in odpre meni.

Nastavitve menija

Delovanje radarja je mogoče konfigurirati v enem od treh načinov: "mesto", "avtocesta" in "X-COP". V načinu "track" je občutljivost radarskega detektorja Neoline X-COP 8500 nastavljena na polno zmogljivost. V načinu "city" se občutljivost zmanjša, da se odpravijo napačni pozitivni rezultati. Radar deluje v načinu X-COP glede na hitrost vozila: voznik je opozorjen s hitrostjo do 40 km / h s prikazom na zaslonu, do 70 km / h je aktiviran način „city“ in ko je hitrost 70 km / h, se aktivira »track« način. ". Meni naprave je precej obsežen in vključuje:

• Trije načini svetlosti zaslona.
• Glasnost signala se v avtomatskem načinu 4 sekunde po odkritju radarja zmanjša za 50%.
• Izbira omejitve hitrosti, nad katero naprava opozori voznika. Vse informacije so prikazane na zaslonu pripomočka, če je hitrost vozila pod nastavljenim pragom. Pomanjkljivost te funkcije je potreba po skrbnem nadzoru radarskih odčitkov, prikazanih na zaslonu, zaradi odsotnosti zvočnih signalov.
• Opozorilo za nizko napetost Radarski detektor se samodejno izklopi, ko napetost na plošči pade pod 10,8 V.
• Selektivna vključitev in deaktivacija berljivih frekvenčnih območij. Za način "mesta" proizvajalec priporoča, da se izklopi frekvence v območju "Ka" in "X", da bi se izognili napačnim rezultatom naprave.
• Možnost prilagajanja zvočnih in glasovnih opozoril.
• Nastavite čas in časovni pas. Nastavljena je samo ura, minute se nastavijo samodejno.
• Ponastavite na tovarniške nastavitve.
• Popolna odstranitev vnesenih koordinat.

Seznam nastavitev detektorjev je impresiven, vendar pogosto ni treba vstopiti v meni naprave: dovolj je samo, da nastavite vse nastavitve. Za voznike, ki so pogosto v mestu in na avtocesti, bo X-COP način najboljša izbira.

Radar Neoline X-COP 8500: pregledi lastnikov avtomobilov

Povratne informacije iz radarskih pregledov lastnikov avtomobilov potrjujejo njegovo učinkovitost, enostavnost uporabe in privlačen izgled. Mnogi vozniki so ugotovili, udobje magnetne montaže in enostavnost namestitve pripomočka na armaturni plošči avtomobila. Za tiste, ki ne marajo tega nosilca, je na voljo poseben lepilni trak z anti-radarjem.

Hitra pritrditev vseh satelitov po vklopu je še en plus naprave Neoline X-COP 8500. Pregledi motoristov kažejo, da naprava po hladnem zagonu najde vse satelite v manj kot eni minuti in z vročim zagonom v nekaj sekundah.

Zaslon pripomočka je prekrit s prozorno površino, ki se blešči v vsakem vremenu, kar lahko pripišemo pomanjkljivostim naprave. Zaradi tega je zelo težko videti, kaj točno je prikazano na prikazovalniku anti-radarja. Zaradi tega je svetlost zaslona pogosto nastavljena na najvišjo vrednost, ki se lahko v temi slepi. Poleti lastniki avtomobilov morajo biti pozorni na zvok opozoril proti radarju in ne na zaslonu. Pomanjkljivost X-COP 8500 je majhna prostornina: verjetno je, da je ni mogoče slišati.

Kljub dejstvu, da v mestnih mejah radar detektor lahko deluje lažno, na avtocesti se spopade s svojim delom, določitvi tudi takšne naprave, kot je radar "Chris-P". Radarski detektor Neoline X-COP 8500 je optimalni pripomoček, ki ima široko funkcionalnost in pomaga lastnikom avtomobilov, da se izognejo trčenju s prometnimi policisti.

Primerjava z drugimi modeli radarskih detektorjev

Antireadar Neoline X-COP 8500 lahko primerjamo z nekaterimi drugimi modeli podobnih naprav, ki so zelo priljubljene med lastniki avtomobilov.

Eden od najdražjih modelov je Street Storm STR-9540EX GL. A kljub svoji visoki ceni je pripomoček v mnogih pogledih slabši od konkurentov: osnova GPS je v mestih nepopolna, pogoste lažne alarme, preveč gladko telo, slaba zaščita pred motnjami.

Drugi model - Sho-Me G-1000 STR - po nižji ceni je omejen na manjše število lažno pozitivnih rezultatov, vendar so precej pogosti. Neoline X-COP je glede na njihovo ozadje idealna: samo v mestnem območju na območju nakupovalnih centrov lahko enosmerna potovanja zdrsnejo. Hkrati ima svojo pomanjkljivost - majhno vsebino informacij na zaslonu.

Navedeni radarski detektorji imajo eno skupno pomanjkljivost - ne morejo zaznati radarjev na semaforjih. Vodjo lahko imenujemo anti-radar s podpisom Playme SILENT: nima lažno pozitivnih rezultatov, vnaprej pa zabeleži vse nepremične komplekse in opozori voznika.