Večnamenski gorilnik: pregled modelov, pregledi

V naravi se pogosto zgodi, da ni ničesar, kar bi odprlo ogenj. Če veste o tej situaciji vnaprej, lahko shranite element. Veliko navdušencev v potovanju je nekako naletelo na takšno napravo, kot je gorilnik z več gorivi, zlasti pozimi, ko je bilo težko, skoraj nemogoče, odpreti ogenj. V tem članku bomo razpravljali o nekaterih vrstah tega nenadomestljivega pripomočka in pregledih.

Podroben pregled gorilnika za več goriv Primus

Torej Prva stvar, o kateri bomo razpravljali, je Primusov večplastni gorilnik. Razmislite o njegovi zasnovi na primeru sovjetskega modela "Bumbar 1". To je ena izmed najbolj zanesljivih in preprostih enot, kot je kalašnjikovska puška med orožjem. Vsakdo bo lahko sestavil in razstavil v terenskih pogojih.

Podnožje telesa peči primus, ki je prav tako precej prostran kotliček z ročajem, je narejeno iz kovine, kot tudi vse podrobnosti. V loncu iz aluminija je tudi sam primus in univerzalni ključ, ki lahko skoraj popolnoma razstavi gorilnik.

Pri obravnavi delovnega dela izstopa:

• tlačni bat;
• vetrobransko steklo, ki je rešetkasti valj, ki se nosi na kuhalni plošči;
• pravzaprav, sama kuhalna plošča in trije držali. Potrebne so tako, da ogrevana površina posode ne stoji na kuhalni površini in je ne pokriva.

Na prvi pogled se zdi, da to preprosto ni najboljša možnost za ploščo, v resnici pa je to zelo težka stvar, za katero je potreben poseben pristop. In če veste, kako delati z njim, bo gorilnik trajal več let in bo ogreval hrano za več kot eno generacijo potnikov. Seveda obstajajo novi modeli gorilnikov tipa primus, vendar je olimpijski model "Bumbar 1" najbolj primeren in vizualen. Če se ukvarjate z njo, bo vsaka druga podlegla z lahkoto.

Primus pripravek za vžig

Največja polemika je pravilna prižiganje peči. Veliko video navodil o zadevnih hostingih ne zagotavljajo povsem pravilnih informacij o tem procesu. Kako dobiš Primus? Poglejmo:

• Najprej odstranimo vetrobransko steklo, ki ga še ne potrebujemo.
• Nato napolnite rezervoar, na primer kerozin. To je najpogostejša vrsta goriva v naših razmerah, lahko jo vzamete s seboj in se ne bojite, da bo rezervoar hitro porabljen.
• Po oskrbi z gorivom črpamo z ročno črpalko ali z ustrezno mehansko mazalko. Črpalka za čmrlje se črpa približno 20-30 krat z ročno črpalko.
• Nato morate odstraniti gorilnik in ogenj puhala, ki je pod njim, vendar to lahko storite najprej, ker ne bi preprečili črpanja.

Prva napaka, ki jo mnogi naredi, je, da takoj odprete ventil. Odpre se s strani, v bližini sklede je projekcija, na katero se prilega univerzalni ključ. Toda, če ga takoj odvijete, ne bo plin iz kerozina z izhlapevanjem zraka, ampak samo tanek tok tekočega kerozina. Strinjam se, če ste hladni in ta potencialni vir toplote porabi zadnje rezerve kerozina v zraku, bo to zelo razočarano.

Prva stvar, ki jo je treba odpreti še en ventil za zapolnitev posode, ki je, v resnici, na rezervoar, kerozin. Najprej je treba ogreti valj in zgornji del. Če je zmrzal zelo močan, lahko celo porabite 2 skodelici kerozina za ogrevanje. Ne morete skrbeti zaradi izgube toplote, ker bo ogenj in lahko začnete uživati ​​v vročini.

Da bi se ogreli, morate v posodo zažgati kerozin. Za ta postopek je primeren tudi suh alkohol. Obstaja še ena možnost: izolirati balon sam z negorljivimi materiali, tako da, če gorivo teče iz posode (kar je zelo slabo, v resnici ljudje vedo, da se je primus spremenil v hudičeve), sama izolacija ne bi gorila.

Kindle primus

Nato z obračanjem ventila za približno štirideset stopinj odpiramo pretok mešanice plin-zrak, ki je že v jeklenki pod pritiskom, in ga vžgemo. V tem času je čistilni sistem za oskrbo s plinom, vsi ventili. Naslednji zavoj povečuje zalogo goriva, cilj pa je, da se znebite rumene barve plamena in njegovega udarca. Oskrba s kerozinom naj poteka brez tega nihajočega in svetlega ognja.

Rumena barva pomeni, da sistem za oskrbo s plinom ni dovolj topel. Požar mora biti viden samo na dnu in mora biti modre barve. Ti znaki pomenijo, da je poraba minimalna, vsi pari izgorejo in se lahko uporablja tudi v zaprtih prostorih, v šotorih itd. Po potrebi lahko vetrobransko steklo pritrdite. Univerzalni vir toplote in vroča hrana je pripravljena. V kompletu lahko postavite kotliček za vodo ali druge kovinske pripomočke za kuhanje.

Večnamenski gorilnik "Pathfinder"

Ta gorilnik je lažji za rokovanje, novejši, vendar manj vsestranski. Sestavljen je iz rezervoarja z ročno črpalko, ki približno desetkrat potiska zrak v balon, in ploščice, ki so med seboj povezane s fleksibilno cevjo. Tako je sestavljen iz dveh ločenih delov.

Po napihovanju zraka, kot v prejšnji različici, v gorilnik vlijemo malo tekočega goriva in ga prižgemo. Proti koncu sežiganja bencina spet odpiramo ročico za dovod goriva, Pathfinder pa se preklopi v način, ko gorijo gorivo goriva in ne sama tekoča faza. Sedaj lahko postavite na stojalo.

Ta naprava gorilnika vam omogoča, da namesto jeklenke z bencinom (katerokoli tekoče gorivo) pritrdite plinsko jeklenko. Nato bo naprava preprosto delala na njem tako učinkovito.

Značilnosti "Pathfinder"

Električni štedilnik:

• Na plinsko gorivo - 3,5 kilovata.
• Tekoče gorivo - 4,0 kilovatov.

Poraba goriva:

• Na plinsko gorivo - 145 gramov na uro.
• Na tekoče gorivo - 280 gramov na uro.

Gorilnik kavljev

Večnamenski gorilnik Kovea Booster +1 je sestavljen tudi iz kuhalne plošče z posodo, v katero je privit rezervoar za gorivo z ročno črpalko. Tako kot primusno blato se dvignemo približno dvajsetkrat z rokami, medtem ko mora balon ležati ves čas uporabe. Načelo vžiga je blizu Pathfinderja, to pomeni, da za nekaj sekund odpiramo ventil za dovod goriva, polnimo posodo, vžgemo bencin, počakamo približno minuto, dokler se enota za dovod goriva in posoda, ki deluje kot uparjalnik, ne segrejeta.

Prav tako lahko po želji priključite plinsko jeklenko, vendar z adapterjem, ker običajni ventil ne ustreza cevi. Vendar je treba posodo ogreti, na primer, z istim suhim alkoholom ali pa s seboj imeti potrebno količino plina.

Značilnosti Kovea Booster +1

Električni štedilnik:

• Na plinsko gorivo - 2,09 kilovatov.
• Na tekoče gorivo - 3,55 kilovatov.

Poraba goriva:

• Na plinsko gorivo - 152 gramov na uro.
• Tekoča goriva - 274 gramov na uro.

"Bison"

Podobno kot pri prejšnjih dveh modelih je gorilnik z gorivom "Bison" gorivni valj, gorilnik z grelno posodo in nosilci za noge. Popolnoma enako je priviti črpalko v valj, odpreti ventil na njej za nekaj sekund, sprostiti bencin v skodelico gorilnika. Nato ga je potrebno požariti in počakati eno ali dve minuti, da se celoten delovni sistem ogreje. Ko požar začne ugasniti, ponovno odpiramo ventil, poseben sistem v gorilniku pa ga spremeni v gorljive pare, ki gorijo.

Na spletnem mestu proizvajalca so navedene specifikacije samo za tekoča goriva. Po teh podatkih je moč gorilnika 2850 vatov, zmogljivost goriva pa 450 mililitrov.

Splošne informacije in ocene

Zadnji trije, sodeč po ocenah, so gorilniki z več gorivi podobni drug drugemu in imajo več enakih lastnosti:

• Prvič, potrošniki ugotavljajo, da vsi prihajajo v majhnih kovčkih z bencinskim rezervoarjem. Če obstaja želja ali potreba po uporabi plina, se kupi tudi posebna steklenica, prav tako pa je vredno imeti suh alkohol za vžig in grelno posodo.
• Drugič, funkcija izklopi gorilnike. Ko je krmilna ročica nastavljena na začetni položaj, še vedno ostaja plin ali plin v gibljivi cevi. Zato je treba počakati, da se izčrpa celotna vsebina. Ker je gorivo pod pritiskom, ne bo več v delovnih delih.

Seveda, gorilniki potrebujejo potnike, lovce, ribiče. Uporabljajo jih tudi tisti, katerih lokacija je nekako povezana z nevšečnostjo kuhanja. Vsi, ki pravilno uporabljajo gorilnike in jih pravočasno očistite, so z nakupom zadovoljni. Glavna stvar je, da se spomnite, da je življenje osebe lahko odvisno od te stvari in ne morete ga rešiti.

Tudi, če obstaja izbira: kupite gorilnik z več gorivom v trgovini ali ga naročite na uradnem viru proizvajalca, potem je najbolje, da izberete drugo možnost. Tako boste zmanjšali verjetnost nakupa ponarejenega ali rabljenega inventarja nizke kakovosti. To še posebej velja za primusov kakršne koli modele, saj jih je mogoče najti v skoraj vsaki trgovini s strojno opremo.