Motorna kolesa Suzuki GSX-R: tehnične specifikacije, pregledi

Motocikel Suzuki GSX-R je izdelan v obratih japonskega koncerna "Suzuki" od leta 1987 v različnih modifikacijah. Vsi stroji imajo visoke tehnične parametre. Linija Suzuki GSX-R vključuje šest motornih koles serije R, od katerih je vsaka osvojila nagrade na dirkah na progi in v obliki zvonca, ki govori v svojem razredu. Za nekatere pozicije dirkalne dirkalne avtomobile Suzuki-R nima enakih.

Motocikli Suzuki GSX R sodelujejo na vseh tekmovanjih najvišje kategorije zmogljivosti motorja od 250 do 1500 kubičnih centimetrov. Obstajajo tudi druga merila za izbor. V šestih dirkalni avtomobili Suzuki R serija vključuje:

1. Suzuki GSX-R250.
2. GSX-R400.
3. R600.
4. R750.
5. Suzuki GSX-R1100.
6. R1000.

Med glavnimi modifikacijami je več poenostavljenih modelov, ki se uporabljajo za vožnjo v ločenih enotah in predhodno testiranje.

Suzuki GSX-R: Specifikacije

Seznam vsebuje samo najbolj osnovne parametre.

Suzuki GSX-R250:

• proizvodna leta - od 1987 do 1994;
• štiritaktni motor, 4-valjni;
• delovni volumen - 248 cu. cm;
• valj, premer - 49 mm;
• največja moč - 45 l. c. pri 15.000 vrt / min;
• šeststopenjski menjalnik s premikom stopalke;
• medosna razdalja - 1370 mm;
• višina vzdolž sedla - 730 mm;
• največja hitrost - 180 km / h;
• pospešek do 100 km / h - 8 sekund;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 16 litrov;
• teža motornega kolesa - 138 kg.

Suzuki GSX-R250 dirkalni motor v času izdaje je bil najbolj visokotehnološki v svojem razredu. Na testnih dirkah je dvesto petdeset pokazalo fantastične rezultate, največja hitrost je bila več kot dvesto kilometrov na uro.

Kljub temu je podjetje "Suzuki" nekaj let obrnilo proizvodnjo lahke GSX-R250. Razlog je bila nesprejemljivo nizka življenjska doba motorja.

Model je najlažji

Suzuki GSX-R400:

• proizvodna leta - od 1984 do 1998;
• štiritaktni 4-valjni motor;
• delovni volumen - 398 cu. cm;
• valj, premer - 56 mm;
• največja moč - 53 l. c. v načinu 12000 vrtljajev na minuto;
• šeststopenjski menjalnik s premikom stopalke;
• medosna razdalja - 1435 mm;
• največja hitrost - 180 km / h;
• pospešek do 100 km / h - 5 sekund;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 16 litrov;
• teža motornega kolesa - 152 kg.

Model GSX R400 je bil izdan leta 1984 in je bil izdelan petnajst let. Motor je bil razvit kot zanesljivo dirkalno kolo s povprečno močjo. Stroj je bil opremljen z motorjem visoke hitrosti, vzmetenje v obliki vzvratne teleskopske vilice spredaj in učinkovito nihalo zadaj. V času izdaje je bil 400. najlažji motor serije R, tehtal je le 152 kilogramov.

Najbolj priljubljen model

GSX-R600:

• proizvodno leto - 2014;
• štiritaktni 4-valjni motor;
• delovni volumen - 599 cu. cm;
• valj, premer - 67 mm;
• največja moč - 126 litrov. c. v načinu 13500 vrtljajev na minuto;
• šeststopenjski menjalnik s premikom stopalke;
• medosna razdalja - 1385 mm;
• največja hitrost - 289 km / h;
• Pospešek do 100 km / h - 3,3 sekunde;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 17 litrov;
• višina vzdolž sedla - 810 mm;
• teža motornega kolesa - 188 kg.

Model GSX R600 je bil izdan leta 1992, njegova proizvodnja pa se nadaljuje vse do danes. Do šeststo stotine ni bilo vmesnega modela med R-400 in R-750, čeprav je bilo potrebno. Motor za R-600 je bil vzet iz sedemsto petdeset, zmanjšal je delovni volumen valja in je motor prilagodil značilnostim novega modela. Trenutno je šeststoti najbolj priljubljen dirkalni motor v svojem razredu.

Vmesni model

GSX-R750:

• proizvodna leta - od leta 1985 do danes;
• štiritaktni 4-valjni motor;
• delovni volumen - 750 cu. cm;
• valj, premer - 70 mm;
• največja moč - 150 litrov. c. v načinu 13200 vrtljajev na minuto;
• šeststopenjski menjalnik s premikom stopalke;
• medosna razdalja - 1390 mm;
• največja hitrost - 270 km / h;
• Pospešek do 100 km / h - 4,2 sekunde;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 17 litrov;
• višina vzdolž sedla - 810 mm;
• teža motornega kolesa - 190 kg.

Model GSX R750 je izdelan do danes. 750. se je razlikoval od svojih nasprotnikov, ker je imel motor v prvih mesecih proizvodnje hlajenje z zrakom in oljem. Ta sistem se ni izplačal, kmalu pa je motorno kolo dobilo polno vodno majico z vsemi kompresorji in reostatom.

Visokohitrostni motorji

Zaradi sorazmerno velikega premera valjev in bata kratkega hoda lahko motor razvije revolucije več kot 13 tisoč na minuto. To mu zagotavlja močan oprijem.

Najmočnejši modeli serije R

GSX-R1000:

• proizvodno leto - 2015;
• štiritaktni 4-valjni motor;
• delovni volumen - 999 cu. cm;
• valj, premer 74,5 mm;
• največja moč - 185 l. c. v načinu 11500 vrtljajev na minuto;
• šeststopenjski menjalnik s premikom stopalke;
• medosna razdalja - 1405 mm;
• največja hitrost - 299 km / h;
• pospešek do 100 km / h - 2,8 sekunde;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 18 litrov;
• višina vzdolž sedla - 810 mm;
• teža motorja - 203 kg.

GSX-R1000 se je začel leta 2001 in se nadaljuje vse do danes. Model velja za vodilno v seriji serije R "Suzuki". Motorno kolo je že prevzelo vse napredne tehnologije, ki se uporabljajo v dirkalnem sektorju, in se še naprej izboljšuje.

Suzuki GSX-R1100:

• leta proizvodnje - 1986-1998;
• štiritaktni motor, 4-valjni, z linijsko razporeditvijo valjev;
• delovni volumen - 1074 cu. cm;
• valj, premer - 75,5 mm;
• največja moč - 156 litrov. c. pri 10.000 vrt / min;
• petstopenjski menjalnik, s preklopom ročice na stopala;
• medosna razdalja - 1408 mm;
• največja hitrost - 299 km / h;
• Pospešek do 100 km / h - 3,3 sekunde;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 21 litrov;
• višina vzdolž sedla - 810 mm;
• teža motorja - 231 kg.

Model GSX R1100 je nastal na osnovi R750, vendar je bil motor uporabljen močnejši. Motorno kolo GSX R1100 je bilo zasnovano kot lahek, dobro nadzorovan dirkalnik z super motorjem. Vsi predlagani parametri so bili v celoti izvedeni, model R1100 pa je zavzel mesto v seriji Suzuki v seriji R.

Modifikacije Suzuki GSX-R, katere lastnosti so za določene položaje enake, so se osredotočile na urne dirkalne steze. Prostornina rezervoarja za gorivo je zasnovana tudi za dolgotrajno vožnjo.

Pogledi lastnikov

Srečni lastniki legendarnih Suzuki-R dirkalnih avtomobilov praznujejo edinstvene značilnosti motornih koles. Hitrost dvesto kilometrov na uro v primerjavi s 180 prijavljenimi v potnem listu ni edina razlika. Racing Suzuki GSX R, ki se odlikuje po redkih soglasjih, je avtomobil popoln v vseh pogledih. Vsak model je podvržen periodičnemu preoblikovanju površine, kar zadeva samo zunanje dele. Tehnični parametri ostajajo nespremenjeni.