Moskva: rdeča črta metroja

Metro je palača modernosti, v kateri cesarji in plemiči niso nikoli živeli in je zunaj praktično nevidna. Vendar pa je treba le vstopiti v to, in lahko vidite veličastne slike, ki je vredno raziskati preteklost države.

Kaj je rdeča črta metroja? Kakšno je uradno ime te linije moskovskega metroja? Sokolnicheskaya ali Kirovsko-Frunzenskaya - prva linija moskovskega metroja.

Zemljevid

V skladu z načrtom moskovskega metroja lahko izvedete celotno zgodovino njegove gradnje. To je eden izmed najbolj priljubljenih plakatov, mnogi ga celo poznajo na pamet. Vsaka linija je obarvana v določeno barvo - modra, rumena, oranžna, vijolična, modra, siva ... To so linije podzemne železnice.

Zdaj je rdeča črta moskovskega metroja 32,5 km in 22 postaj, čas potovanja pa je 51 minut.

Zgodovina

Rdeča proga metroja je najstarejša v metropolitanskem velemestnem sistemu. Gibanje vlakov se je začelo 15. maja 1935. Potem je bila linija precej krajša, potniki pa bi lahko potovali le po poti "Park kulture - Sokolniki". V zgodnjih letih Metroja so muški šli tja, kot da bi bili na izletu. Prišli so na vsako ploščad, da bi si ogledali vse reliefne in mozaike. Sčasoma se je vse spremenilo, in ljudje samo ne bodite pozorni na veličastne marmorne stebre in edinstveno omet na stropu.

Kakšna druga simbolika je rdeča veja podzemna? Moskva V svetovnem merilu je ta barva povezana, zato ni ničesar, da je najpomembnejše območje prestolnice tako imenovano.

Najstarejša veja

Rdeča proga metroja se imenuje Sokolnicheskaya v imenu enega od okrožij, skozi katerega poteka. Vsaka postaja ohranja svoje skrivnosti. Potrebno je le nekaj časa prenehati s poslovanjem in se spet spoznati podzemno mesto. Najbolj zanimive so najstarejše postaje, katerih zgodovina je povezana s preteklostjo in sedanjostjo, zgodba o njih spodaj. Rdeča linija metroja je v tem pogledu zelo zanimiva in se ponaša z legendarnimi dogodki in arhitekturo.

"Red Gate"

Podzemna železnica se je začela s postajo, ki se zdaj imenuje "Rdeča vrata". Prvi obiskovalci so natančno videli njegove stene. Po otvoritvi je osvojila Grand Prix v Parizu in zasluženo. Pred tem v svetovni praksi na taki globini ni bilo primerov treh obokanih struktur. Zgrajena je bila na zaprti način: najprej so bili ročno postavljeni zidovi in ​​oboki, šele nato je bila vsa zemlja odstranjena, sicer bi se zgradba lahko preprosto zrušila.

"Sparrow Hills"

Ta postaja ima zelo zanimivo usodo. Odprta je bila leta 1959. Toda čez nekaj časa je bilo treba njegovo delovanje ustaviti. Zgrajen je bil na edinstvenem projektu, saj je prva podzemna postaja na svetu, ki se nahaja na mostu čez reko. Gradnja podzemne železnice na splošno ni lahka naloga, vendar so se razmere še zapletle zaradi kratkih rokov. Odprtje postaje bo potekalo v skladu s festivalom mladih in študentov. Vendar jim to ni uspelo in naglica je igrala svojo usodno vlogo. Gradbene norme niso bile izpolnjene. Zaradi tega so se sčasoma zrušili tako metro kot postaja. Moral sem začeti rekonstrukcijo. Vlaki so vozili to platformo nonstop. Nihče ni vedel, kaj bi bilo, ko se bo odprlo. Mladi so nestrpno poslušali zgodbe starih staršev, ki so se z navdušenjem spomnili na zaprto postajo, in upali, da bo vsaj malo podobna tisti, ki so jo opisovali stari. Rezultat je presegel vsa pričakovanja. "Sparrow Hills" - to je najdaljša platforma moskovskega metroja. Njegova dolžina je kar 284 metrov. Zahvaljujoč preglednim stenam je pogled iz postaje enostavno neverjeten. Tu so tri prestolnice - zahodna, jugozahodna in centralna. Na nasprotnem bregu reke Moskva lahko vidimo stavbo akademije znanosti in samostana sv. Andreja.

"Univerza"

Naslednja postaja metroja rdeče črte - "University". Je edinstvena na svoj način. Eden od njegovih lobijev se nahaja v zahodnem okrožju, drugi pa na jugozahodu. Ločimo jih na aveniji Vernadsky. Takoj ni dobila svojega imena. Sprva so želeli uporabiti kratico - MSU, potem pa so se odločili, da bodo vzeli besedo »univerza«. Med potniki, ki so na tej postaji, so študenti. Tukaj jih lahko vidimo od jutra do poznega večera. Tukaj sestavljajo sestanke in sestanke s prijatelji.

Končno prizorišče filma “Hodim po Moskvi” je bilo posneto na postaji “Univerza”, potem pa je bila dokončna. V okvirju je dobil tudi kazalec "ni pristanka", ki se je doslej ohranil. Resnica je, da se zdaj prižge napis, ko vlak zapusti depo.

Če pozabite dežnik ali vrečko v vlaku, pojdite na postajo "University". Tu se nahaja skladišče pozabljenih stvari. Na njih čakajo različni predmeti, saj v metroju izgubijo vse, od teniških loparjev do digitalnih fotoaparatov.

Zaradi svoje starosti je rdeča linija metrojev najbolj zanimiva ne samo za Moskovljane, ampak tudi za turiste.