Mercedes Benz ML: specifikacije in fotografije

Čeprav bo Mercedes-Benz vedno ostal najpomembnejša značilnost nemškega avtomobilizma, je njegov SUV razreda M ameriški. Zgrajena v Alabami in usmerjena na ameriški trg, je ML postal eden prvih luksuznih crossoverjev. Njihovi veliki in nezaslišani motorji so v ZDA veliko bolj udobni kot doma v Nemčiji.

Stalno izboljševanje

Ne glede na izvor, je vsaka generacija avtomobilov znamke Mercedes-Benz postala boljša od prejšnje. To še posebej velja za drugo generacijo (2006–2011), ki je spremenila prvotni model, ki je bil izdelan 8 let, za kar je bila značilna nezadostna zanesljivost in povprečna kakovost gradnje. Zato uporabniki priporočajo kupce iz druge roke Avtomobili razreda M razmisli o predlogih od leta 2006 naprej. Tretja generacija (2012–2015) je pomemben razvoj prejšnje generacije in ima še več moči in izboljšane funkcionalnosti. In v letu 2016, po novi shemi imena SUV podjetja „Mercedes-Benz“, se je M-razred preimenoval v razred GLE.

Kljub dejstvu, da je nesporna izbira za srednje velik luksuzni SUV, je v premium segmentu veliko vrednih in cenejših konkurentov. Preden se odločite za tega nemškega Američana, uporabnikom svetujemo, da upoštevajo vse ponudbe.

Tretja generacija

Zadnja linija Mercedes-Benz ML (166. šasija) je debitirala leta 2012 in ostala v proizvodnji do leta 2015. Zunanja zasnova M-razreda je dosegla ravnotežje med tradicionalnimi značilnostmi tega modela in oblikovanjem drugih proizvajalcev avtomobilov. Serija se je dokazala zaradi dosledno visoke kakovosti gradnje in splošnega občutka zanesljivosti, ki jo je navdihnila. Druge ključne značilnosti razreda so pestra ponudba motorjev, udobno sedenje in odlične zavore. Vendar pa je samo 5 sedežev manj prijazno do družinskih kupcev kot nekateri konkurenti, ki ponujajo sedeže v tretji vrsti.

Sprva je bila tretja generacija M-razreda predstavljena s 4 modeli: ML350 z V6 motorjem, dizelskim motorjem ML350 Bluetec, opremljenim z V8 ML550 in vročim vrhom Mercedes-Benz ML 63 AMG. Vsi so bili opremljeni s 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom in (sprva) s štirikolesnim pogonom 4Matic. Leta 2013 je bila dodana različica ML350 s pogonom na zadnja kolesa.

Modeli Mercedes-Benz ML 350 Imel je 3,5-litrski bencinski motor z motorjem V6 s 302 KM in 370 kW, ML350 Bluetec pa je imel 3-litrski turbo dizelski motor V8 z zmogljivostjo 240 litrov. c. in 617-N vrtljajev navora. ML550 je bil opremljen s 402-močnim turbinskim motorjem 600-N sd m V8, ML63 AMG pa se je odlikoval s 5,5-litrskim twin-turbo 700-N V m V8 z zmogljivostjo 518 litrov. s., ki se lahko nadgradi na 550 litrov. c. in 759 N, m, z nakupom dodatnega paketa. Model AMG je bil dodatno okrepljen z aktivno stabilizacijo zvitka, športnim vzmetenjem in uglaševanjem krmiljenja, 20-palčnimi kolesi, močnejšimi zavorami in posebno notranjostjo.

Restyling 2015

Leta 2015 smo zamenjali 2 motorja (in imena modelov). Dizelsko različico je nadomestil 2,1-litrski 4-valjni motor z zmogljivostjo 200 litrov. c. in navor 500 N. m. Ta model se imenuje ML250 Bluetec. ML550 je zamenjal ML400, ki je imel 3-litrski V6 s turbopolnilnikom, ki je razvil moč 329 litrov. c. in navor 480 N N m. ML350 in ML63 AMG sta ohranila svoje motorje, vendar so vsi štirje motorji prejeli ekonomično funkcijo samodejnega ustavljanja.

Poleg spreminjanja elektrarne so bile spremembe skromne: v letu 2013 se je izboljšala elektronika, pojavile so se nove varnostne funkcije, masažni sprednji sedeži in off-road paket. Leta 2014 je bil ML350 mogoče pridobiti z enakimi značilnostmi, kot jih ima Mercedes-Benz ML AMG kot ML550.

Popoln komplet

Vsi modeli tretje generacije M-razreda so opremljeni s standardnimi funkcijami, kot so sončna streha, vrata za dvigala, ogrevani prednji električni sedeži, najnovejši elektronski vmesnik COMAND, Bluetooth in sistem za komunikacijo v sili. Dodatne možnosti vključujejo panoramsko strešno okno, vžig in vhod brez ključa, v poznejših različicah pa tudi "multi-contour" sprednje sedeže z masažnimi funkcijami. Off-road paket od leta 2013 vključuje prilagodljivo zračno vzmetenje, ki izboljša upravljanje in vožnjo, kot tudi dvosmerno prenosno ohišje, šeststopenjsko izbiro razbremenitve in zaščito tal.

Uporabniki so bili navdušeni nad visoko zmogljivostjo Mercedes-Benz ML in močnimi zavorami. Krmiljenje v ovinkih je precej prepričano, toda električni volan zahteva premalo truda in mu manjkajo subtilne povratne informacije, ki jih vozniki navajajo od nemških avtomobilov. Kakovost notranjosti, kot je bilo pričakovano, je odlična, čeprav je bolj zaokrožena armaturna plošča bolj podobna Jeepu. Grand cherokee drugih modelov znamke Mercedes-Benz.

Druga generacija

Izdelano od leta 2006 do 2011. Kljub temu, da je avto podoben sedanjemu modelu, se je ta možnost razlikovala glede na serijo motorjev, namesto električnega krmiljenja, nižjo kakovost notranjosti in manj priročno elektroniko v primerjavi s sodobnimi konkurenti.

Druga generacija avtomobilov M-razreda je bila na voljo samo v dveh različicah. ML350 je prišel z 3,5-litrskim motorjem V6 s 268 konjskimi močmi, ML500 pa je bil opremljen s 5-litrskim V8 motorjem s kapaciteto 302 litrov. c. Oba modela sta bila enaka.

Leta 2007 se je tej liniji pridružilo še dve možnosti. Mercedes-Benz ML 320 CDI se je odlikoval s sorazmerno ekonomičnim dizelskim motorjem (215 KM, navor 540 Nm), ki ga Kalifornija ni odobrila v smislu emisij, medtem ko je bila zmogljiva ML63 AMG opremljena z 6,2-litrskim V8 motorjem. kapaciteta 503 litrov. c. Prav tako je predstavila številne druge izboljšave pri upravljanju in učinkovitosti.

Restyling 2008

Leta 2008 je ML500 zamenjal ML550. Model bi se lahko pohvalil z okolju prijaznejšim 5,5-litrskim V8 z zmogljivostjo 382 litrov. c. Naslednje leto se je v 50 državah dogovorilo o preimenovanem Mercedes-Benz ML 320 Bluetec, kot tudi osnovno različico ML350 s pogonom na zadnja kolesa. Vsak ML je imel sprednjo in zadnjo facelift in COMAND vmesnik z možnostjo priključitve telefona Bluetooth.

Leta 2010 je dizelski model postal ML350 Bluetec in prejel močnejši navor, toda glavna novica je bil dodatek hibridnega motorja ML450. Zahvaljujoč bencinsko-električnemu hibridnemu sistemu, ki je bil razvit v povezavi z BMW in General Motors, je ta ML opremljen s 3,5-litrskim V6, dvema električnima motorjema in izboljšanim prenosom s skupno zmogljivostjo 335 litrov. c. Poraba goriva je dosegla 13 litrov na 100 kilometrov, kar je dobro, toda cenejši Bluetec je ta parameter uspel zmanjšati na 13,5 litrov na 100 kilometrov.

Zgradba zaupanja

Po ocenah je druga generacija Mercedes-Benz ML vrnila občutek zanesljive zanesljivosti, kar je bilo pričakovati od legendarnega proizvajalca. Z dodatnim zračnim vzmetenjem je kakovost vožnje izjemno mehka. Velik prostor za voznika je v kombinaciji z odlično podporo za vrhunske sedeže z več konturami in odlično oblogo. Glavne slabosti modela so sitne elektronske kontrole, leni pospešek motorja V6 in obratovalni stroški, višji od tistih pri nekaterih drugih luksuznih SUV.

Prva generacija

Originalni Mercedes M-razred (W163) je debitiral leta 1998 z izdajo ML320, ki je bila dopolnjena z 3,2-litrskim V6 motorjem s 215 konjskimi močmi. Leta 1999 je bila dodana bolj standardna oprema, pa tudi zmogljivejša in razkošnejša ML430, opremljena z agregatom V8. Izboljšave v letu 2000 so vključevale posodobitev notranjosti in možnost namestitve tretje vrste sedežev na vse modifikacije M-razreda. Od leta 2001 je TeleAid postal standardni sistem za klice v sili.

Od leta 2000 do leta 2003 je bil Mercedes-Benz prvi na trgu za visoko zmogljive luksuzne SUV, ki so ponudili ML55 AMG. Prodano v omejenih količinah, je imel drag ML 5,4-litrski 342-konjski V8 in z navorom 510 Nm in športnim vzmetenjem.

Slab začetek

Zgodnji modeli Mercedes-Benz ML so trpeli zaradi obsežnih težav s kontrolo kakovosti, ki so pogosto vodili do impresivnih računov za popravila, zato uporabnikom svetujemo, da iz tega obdobja ne kupujejo rabljenih avtomobilov.

M-razred je bil leta 2002 spremenjen in izboljšan, ko je bilo spremenjenih več kot 1.100 delov, ML430 pa je zamenjal ML500. Model s podvozjem W164 se je razlikoval 5-litrski V8 motor z zmogljivostjo 288 litrov. c. Novi odbijači, prozorni žarometi in spremenjena ogledala so postali značilne značilnosti. Konec leta 2003 je ML350 zamenjal ML320, opremljen z velikim 3,5-litrskim motorjem V6 z 232 konjskimi močmi.