Mazda BT-50: tehnični podatki in pregledi lastnikov

Mazda BT-50 odprta karoserija pickup tovornjak je bil uveden leta 2006 na Tokyo Motor Show. Proizvodnja avtomobila se je začela septembra istega leta na profilnih podjetjih azijske regije.

Model Mazda BT-50 predlaga aktivni življenjski slog lastnika. Stroj je specifičen, zasnovan za prevoz tovora in je vsestranski majhen, vendar prostoren način prevoza s trdnim telesom in zložljivimi stranicami. Nakup tovorne enote za tono.

Zunanjost

Avto Mazda BT-50 ima privlačen videz, dizajn avtomobila je impresiven s svojo popolnostjo, obrisi so omejeni - brez pregibov, razmerja so popolnoma prilagojena. Zunanjost modela vključuje najboljše primere zunanje opreme za kompaktne tovornjake. Vse komponente so racionalne in dajejo vtis integritete. Vsaka podrobnost zunanjega dizajna telesa je ekskluzivna in ustvarja splošno harmonijo zunanjosti.

Eleganten videz

Ohišje ima masivno oblogo spredaj in manj težko v sredini. Zadnja polovica pobiralke se spet stehta zaradi velikih kromiranih skrajnih koncev odbijača in oprijemal na zgornjem robu telesa. Slog stebla je odvisen od osrednje celične maske, katere konture se gladko prepletajo v optiko glave, pokrov in zgornji del. prednji odbijač. Integracija vseh delov prednjega dela avtomobila je brezhibna.

Izgled avtomobila je nekoliko agresiven zaradi "votlih" kolesnih lokov, ki so visoko dvignjeni in podaljšani za prosto delovanje 19-palčnih pnevmatik z globokim ciklom. Pnevmatike so oblečene aluminijasta platišča s šestimi iglami za dvojno pletenje, ki lahko prenesejo preobremenitev.

Posodobljeni parametri

Novi model Mazda BT-50 je postal 70 milimetrov daljši od svojega predhodnika, višina vrat se je povečala za 3 centimetre, stranice pa so se povečale za 60 milimetrov. Oblike avtomobila so postale bolj gladke in so dobile poenostavljeno obliko. Tam je bil vtis trdnosti, avto se je začel odzivati ​​na bolj sodoben slog.

Značilne lastnosti

Lestvica barv modela Mazde BT-50 ni nič drugačna, vendar je vsaka barvna shema originalna, barvanje v modri barvi pa avtomobil elegantno. Nagnjeni žarometi skupaj z lepimi barvami dajejo avtomobilu čaroben čar. Vendar pa je videz "lepote" varljiv. To je vredno pogledati, kot že vidite, kolikor je pobiranje mišično. Moč motorja 150 konjskih moči, tudi, ne more skriti. Avto izgleda kot miren in samozavesten športnik, ki lahko veliko dela. In v resnici je način: hitrost daleč presega 120 kilometrov na uro s polno obremenitvijo - to je najboljša značilnost avtomobila.

Stanje in dinamika

Če opazujete BT-50 v gibanju, postane športni značaj avtomobila gotov. Prosto manevrira na najožjih odsekih ceste, ne da bi upočasnil, vstopi v ostre zavoje, nato pa zlahka zapusti zavoj in idealno drži cesto v ravni liniji. Stroj je dobro uravnotežen, težišče je precej nizko, kar zagotavlja stabilnost na progi.

Vožnja ne zahteva napetosti, krmilni mehanizem, opremljen s servo krmiljenjem, se odziva na najmanjše premike volana, njegova odzivnost pa ustvarja povratne informacije vozniku, ki se počuti zelo udobno.

Notranjost

Štirikratna kabina BT-50 ni kot kabina za tovornjake. Notranji prostor avtomobila je mogoče primerjati z enoprostorec iz družinskega tipa, prav tako prijeten in sproščujoč. Sedeži so pokriti z visokokakovostnim velurjem, plošče vrat pa so prekrite z nevtralnim Alcantara usnjem. V notranjosti ni bleščečih novosti v oblikovanju, ki so ponavadi polne daljinskih traktorskih kabin ali salonov javnih avtomobilov.

Človek meni, da so pravi strokovnjaki delali na oblikovanju prostorne kabine. V notranjosti prevladuje visoka sredinska konzola, ki se konča z majhnim LCD zaslonom. Na armaturni plošči je na prvi pogled videti statična in celo dolgočasna, potem pa postanejo vse prednosti neopazne lokacije tako glavnih kot pomožnih naprav opazne.

Vsi senzorji, številčnice in digitalni informatorji so dobro prebrani, nekateri od njih so podvojeni z zvočnimi signali. Večina naprav je opremljenih s tipkami, občutljivimi na dotik, ki se nahajajo na hrbtni strani volana, zato lahko voznik vklopi želeno napravo, ne da bi s tem izklopil roke.

Mazda BT-50: značilnosti

Splošni parametri in parametri teže:

• dolžina avtomobila - 5075 mm;
• višina - 1755 mm;
• širina - 1805 mm;
• oddaljenost od tal - 200 mm;
• kolo sprednjega kolesa - 1445 mm;
• zadnja kolesa, tirna širina - 1440 mm;
• medosna razdalja - 3000 mm;
• Masa praznega vozila - 1855 mm.

Elektrarna

Tu so parametri:

• Mazda BT 50 motor - štirivaljni turbo dizel;
• delovni volumen - 2499 kubičnih metrov / cm;
• moč - 143 KM;
• število ventilov na valj - 4;
• navor - 330 Nm pri 1800 vrtljajih na minuto;
• menjalnik - ročni menjalnik, petstopenjski.

Tekalno orodje

• Sprednje vzmetenje - neodvisna, večdelna, torzijska palica, hidravlični amortizerji, izmenično delovanje.
• Zadnje vzmetenje - odvisno od vzmeti, z valjčkom.

Zavorni sistem

• Sprednja kolesa - disk, perforiran.
• Zadnje zavore - boben, samonastavljiv.

Celoten sistem je zasnovan za potovanje s tovorom, zato so zadnja kolesa opremljena z bobnastimi mehanizmi - diskovne enote nimajo ustrezne meje varnosti. Eden najboljših japonskih lahkih tovornjakov je Mazda BT-50. Zadnja zavora, katere naprava predstavlja kompleksen sistem medsebojno povezanih delov, je zanesljiva in jo je mogoče enostavno ročno nastaviti.

Odzivi in ​​želje lastnikov

Deset let neprekinjene proizvodnje BT-50 je omogočilo tehnično spremljanje vozila, zaradi česar je bilo dvakrat nadgrajeno. Na splošno je model Mazda BT-50, katerih pregledi so pozitivni, tehnično popolno vozilo za posebne namene. Kombinacija udobne kabine in trupa na vozilu omogoča upravljanje avtomobila v več smereh.

Prevoz blaga, gradbenih materialov, majhnih kovinskih in betonskih konstrukcij, različnih industrijskih in živilskih izdelkov - vse to je mogoče s kompaktnim pickupom Mazda BT-50. Pregledi lastnikov, ki jih je prejel marketinški biro japonske družbe Mazda, potrjujejo njegove izjemne sposobnosti. Kljub temu se model nenehno izboljšuje, tehnične lastnosti avtomobila se izboljšujejo in vse to se dogaja s skoraj nobenim povečanjem stroškov.