Magomed Tolboev: biografija, fotografije in zanimiva dejstva o testnem pilotu

Ruska federacija je država, ki ni bogata le z raznolikimi naravnimi viri, ampak tudi z ljudmi, ki so sposobni opravljati delovne in vojaške podvige. Ta članek bo govoril o Heroju Rusije, ki je lahko zelo pomembno prispeval k razvoju letalstva v državi, kot tudi obiskati politika in javno osebnost. Ime tega človeka je Magomed Tolboev. Njegovo usodo smatramo za najbolj podrobno.

Nekaj ​​splošnih informacij

Magomed Omarovich Tolboev, čigar biografija je prikazana spodaj, se je rodil v regiji Guba v Republiki Dagestan, v vasi Sogratl. Datum rojstva te spoštovane osebe - 20. januar 1951. Starši bodočega testnega pilota so bili preprosti delavci. Njen oče Omar Magomedovič je celo življenje delal kot voznik, njena mati, Javgarat Alievna, pa se je posvetila delu na kolektivni kmetiji. Junak članka ima brata Taibiga, ki je tudi junak Ruske federacije.

Usposabljanje

Od otroštva je Magomed Tolboev dobesedno divjal o nebu, zato ni presenetljivo, da se je odločil za študij na Višji vojaški šoli pilota Yeisk. Diplomiral je na tej univerzi leta 1973. Leta 1984 je postal nosilec diplome Moskovskega letalskega inštituta, kjer je prejel kvalifikacijo inženirskega sistema. Tudi v svojem življenju se je vojska usposabljala v Centru za usposabljanje kozmonavtov, pa tudi na podiplomskem študiju Univerze prijateljstva Lumumba. Dagestan je kandidat za tehnične vede. Diplomiral je tudi na šoli strankarskih delavcev v Nemčiji. Leta 1996 je uspešno zagovarjal svoje delo na temo, ki je odražala probleme odnosov med narodi Severnega Kavkaza in s tem postala kandidat za zgodovinske znanosti.

Kariera

Magomed Tolboev je pilot z dolgoletnimi izkušnjami. Leta 1973 je postal višji pilot v 642. Bratislavskem stražarskem rdečem letalskem polku. Poleg tega je bil vodja padalskega treninga polka borcev v Skupini sil Sovjetske zveze (Nemčija).

Leta 1977 je bil dodeljen za opravljanje preizkusov letenja, zato je bil prisiljen upokojiti se v rezervo. Takrat je bil v kapitanu. Po končanem tečaju usposabljanja na šoli testnega pilota ministrstva za letalstvo ZSSR je bil napoten na inštitut za letenje Gromov. In leta 1984 je bil izkušen vojaški človek imenovan za kozmonaut testerja vesoljskega plovila Buran za večkratno uporabo, kasneje pa je postal namestnik poveljnika celotnega odvajanja osvajalcev brezzračnega prostora, usposabljanja na inštitutu.

Razlike v stroki

Junak Rusije, Magomed Tolboev, je med opravljanjem nalog testnega pilota letel na desetine novih zrakoplovov tistega časa, ki so bili različni po svojih spremembah. Seveda ni bilo vse gladko. Za Dagestani sta bili dve izredni pristanki zrakoplovov z neuspelo elektrarno in enim pristankom Su-27, ki so imeli uničena repna perja. Leta 1976 je pilot doživel reševanje zlomljenega MiG-15UTI.

Politično delo

Leta 1990 je Magomed Tolboev, čigar biografija vsebuje številne zanimive trenutke, se prepustil poslancem RSFSR, vendar ni prejel zahtevanega števila glasov in ni šel v parlament. Leto kasneje je bil v vrsti tistih, ki so branili Belo hišo. V nekem trenutku je pilot skoraj skoraj postal vodja Dagestana, ki je sodeloval v volilni dirki, vendar je imel le drugo mesto.

V obdobju od 1993 do 1995 je bil Magomed Omarovich narodna izbira Dume prvega zbora, kjer se je ukvarjal z reševanjem vprašanj, povezanih z industrijo, energijo in prometom v pristojnem odboru.

Leta 1996 je Dagestani postal sekretar Varnostnega sveta svoje majhne domovine. Ta položaj je opravljal dve leti. Bil je avtor enega od pojmov konca sovražnosti v Čečeniji, večkrat je začel pogajanja z militantnimi poveljniki, da bi našel skupni jezik in prišel do rešitve čečenskega problema.

Leta 1999 je bil v vrsti notranjih enot Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije, kjer mu je bilo zaupano mesto vodje letalstva v vojaškem okrožju moskovske regije. To delo je opravljal eno leto.

Današnji dan

Od leta 2012 je Magomed Tolboev skrbnik vodje Ruske federacije. Svetovno znani pilot živi in ​​dela v mestu Zhukovsky. Njegovo delo je neposredno povezano z različnimi področji, vključno s političnimi, znanstvenimi, vojaškimi in športnimi. Je uslužbenec svetovalnega sveta pri predsedniku Rusije in vodja ruske korporacije Aviation. Poleg tega je bil Dagestan izbran za častnega predsednika federacije Wushu San-da v Moskvi.

Zakonski stan

Magomed Tolboev je poročen moški. Skupaj s svojo ženo, katere ime je Lyubov Vasilyevna, je vzgajal tri otroke. Hči Marina je študirala v prestolnici Velike Britanije. Sin Ruslan hkrati opravlja funkcijo predsednika uprave v dveh podjetjih in je delničar več podjetij. Druga hči, Natalia, dela kot modna oblikovalka.

S svojo zakonito polovico se je Magomed Omarovich srečal, ko je še študiral na letalski šoli, ko je delal v Taganrogu.

Neuspešen projekt

Tolboev je bil udeleženec programa, ki mu je bilo dano ime "Strop sveta". Sestavljalo ga je dejstvo, da naj bi bil laboratorij, ki je nastal na podlagi aerogata Avgur-40.000, na nadmorski višini 35 kilometrov, od tam pa je moral Magomed Omarovich s padalom opraviti dolg skok. Hkrati je moral pilot na višini 31 kilometrov premagati hitrost zvoka. Končno pa je bil ta projekt zamrznjen zaradi pomanjkanja potrebnih sredstev za to.

Mnenje o letalski nesreči v Egiptu

31. oktobra 2015 se je zgodila tragedija na Sinajskem polotoku: ruski letalo je strmoglavilo z več sto potniki. Tolboev je v pogovoru za novinarje poudaril, da je letalo v dobrem stanju in da posadka v tem primeru ne more preprečiti nesreče, zato je kot strokovnjak naklonjen različici vmešavanja tretjih oseb v letenje letala, zato se je zgodila nepopravljiva tragedija.