V Rusiji, in ne samo, je običajno, da kličejo različne predmete v čast velikim državnikom ali učenjakom. Metro postaja ni izjema. Gre za eno od teh, o kateri se bo nadalje razpravljalo - podzemna postaja Lomonosovskaya ali, kot jo imenujejo tudi podzemna železnica Lomonosov. Nahaja se v mestu Sankt Peterburg. Vključena v zeleno črto (linija "Neva-Vasileostrovskaya" podzemne železnice St. Petersburg).
"Lomonosov metro" je dobil ime zaradi lokacije talne lobi v parku Lomonosov, ki se nahaja na Babuškinovi ulici, in bližina tovarne cesarskega porcelana, vse do sredine 2000-ih, imenovanih Leningrajska tovarna porcelana. Mv Lomonosov. Mimogrede, v fazi projektiranja je imela podzemna postaja Lomonosovskaya drugačno ime: prvič, "Ivanovska" po imenu ene od ulic, do katere vodi preddverje, nato "Šhemilovka", v čast zgodovinskemu imenu območja, kjer je metro postaja.
Kot je že razvidno iz zgoraj navedenega, lahko pred dosego te postaje pridete do cesarske tovarne porcelana, Ivanovske ulice in parka Lomonosov, kjer je načrtovano, da bo nekoč porušen tempelj spusta Svetega Duha. Poleg tega je postaja podzemne železnice Lomonosovskaya uporabna, če želite priti do ulice Polyarnikov.
Ker je postaja že nekaj časa opravljala vlogo končne zelene črte Leningrajskega metroja, je bil kongres in slepa ulica za zavoj namesto zdaj obstoječega trajekta od Lomonosovske do Proletarske. Tam so bile tudi poravnalne jame, ki so bile likvidirane med gradnjo Proletarka.
Po prvotnem projektu bi morala pot iz Lomonosovske pripeljati do zemeljske postaje Obukhovo, ki naj bi bila dokončna, saj je za njo zgradila skladišče. Vendar pa je bilo zaradi eksplozije metana na mestu predora potrebno spremeniti projekt in ga pripeljati na stran. Tako sta bili dve postaji globokega pojava - Proletarska in Obukhovo. In končni je bil teren "Ribolov" z istim skladiščem. Trenutno so nedokončani tuneli mesto romanja tako imenovanih »kopačev« in predstavljajo »postapokaliptični« pogled: plesni na stenah, ostanki orodij in stalaktitov, ki so se gojili na nekaterih mestih. Niso jih odpravili, preprosto polagali na mestu povezovanja z obstoječim predorom.
Pritlični del postaje, in sicer vestibul, je močna zgradba na hribu. To je posledica bližine Neve in nevarnosti poplavljanja med poplavo. Metro Lomonosov je zato dodatno opremljen z varnostno hermetično zapornico. Konzola talne plošče stoji na trdnih in močnih stebrih, ki ščitijo vstopnico. Sprva je bila celotna dvorana izdelana iz stekla, po obnovi v 90. letih pa je marmor zamenjal steklo. Ampak ne popolnoma, in spodnje dve tretjini stene od tal. Dvorana z tekočimi stopnicami ima okroglo obliko, v dekoraciji pa so bili za izboljšanje učinkovitosti uporabljeni les in kovina, ki so bili obdelani z eloksacijo. Po projektu iz leta 2008 naj bi paviljon postaje postal osnova velikega nakupovalnega centra v treh nadstropjih. Toda gospodarska kriza, ki je sledila, ni omogočila uresničitve teh načrtov, leta 2009 pa je bila gradnja opuščena.
Do konca sedemdesetih let je bila dekoracija gotovinske dvorane shema metro linije, ki ji je pripadala postaja, to je Nevsko-Vasileostrovska, izdelana iz kovine. Njena razstavitev je bila izvedena po pojavu na progi nove postaje - Primorska.
Zidni okras je bil narejen iz belega marmorja, ki je nekoliko podoben porcelanu. Zasenčena so z vrati naslikana v radikalno črni barvi. Nad vsakimi vrati je vtisnjeno ime postaje, izdelano iz medenine. "Lomonosov metro" zaradi tega ima neke vrste zapis - 192 črk "O". Zadnji del postaje je okrašen z visoko reliefno podobo velikega domačega znanstvenika iz brona. Mimogrede, kipar Gorodetski, ki je klesal to visoko reliefno, ni imel časa za to, zato je bila na otvoritvi in nekaj časa po njej zid okrašen z ometom Lomonosov.
Zgodba o Lomonosovem metroju se tu konča. In kot pravijo, je bolje enkrat videti kot stokrat. Torej, tisti, ki se zanimajo za zgodovino metroja Sankt Peterburg in to postajo, zlasti, "Lomonosovskaya" (metro, Sankt Peterburg) čakajo z odprtimi rokami.