Lexus RX 270: Pregled, tehnični podatki, značilnosti in ocene

Toyota avtomobili so tradicionalno pogosti uporabniki cest v naši državi. Podjetje se je uveljavilo z najboljše strani. "Potomci" podjetja so zanesljivi avtomobili, poceni za vzdrževanje.

Vendar pa obstaja ena pomanjkljivost - notranja oprema strojev ni najbolj moderna in lepa. Toda, če vas bo ta trenutek zmedel, vam bo Lexus iz Toyote zagotovo ustrezal. Danes govorimo le o Lexusu RX 270. Urban crossover iz elitne divizije Toyote.

Zgodovina

Lexus RX 270 je crossover srednje velikosti iz premium segmenta, model je bil proizveden od leta 1998. Avtomobili od samega začetka prodaje do danes so priljubljeni pri kupcih. Na Japonskem ima Lexus RX 270 drugačno ime - Toyota Harrier. Avto je doma tudi povpraševanje.

Po prvi generaciji so se pojavile tudi druge spremembe, ki so dodale zmogljivost motorja, vendar teh modelov ne bomo upoštevali. (RX300, RX330, RX350, RX400 in drugi).

Danes si podrobneje ogledamo sodobno različico prvega avtomobila. Model, ki je bil izdelan od leta 2010 do leta 2015. Lexus RX III 270 - posodobljena sodobna interpretacija dobrega crossoverja.

Oblikovanje

Nova generacija Lexusa RX 270 izgleda zelo športno in moderno. To je nekakšen "japonski samuraj". Model ima lepe telesne linije, ki so tako mirne kot malo drzne. Mnogi strokovnjaki so za zasnovo avtomobila obtožili njegove dvoumnosti in to zelo »mirno«. Toda drugi del avto strokovnjakov priznali, da je zasnova crossover je dobra in kupec bo všeč. Tako se je zgodilo.

Motor

Elektrarna v avtomobilu je enaka - je bencinski motor z delovno prostornino 2,7 litra. Mnenja Lexusa RX 270 potrjujejo, da je ta motor dovolj za ta avto. Motor ima moč 188 konjskih moči. Štirivaljni inline motor je običajno "aspiriran", kar je zelo prijetno in razbremeni glavobol zaradi večnih skrbi zaradi turbine. Teža crossoverja je približno dve toni. Na koncu se izkaže, da ni preveč hrapav stroj, ampak daleč od "zelenjave" iz desne vrstice.

Motor je povezan s samodejnim menjalnikom (šeststopenjskim). Ni pritožb glede škatle, deluje jasno, gladko in brez upočasnjevanja. Značilnosti Lexusa RX 270 lahko v vseh pogledih imenujemo odlično uravnotežene. V kombiniranem ciklu je kilometrina približno 10-11 litrov. To je sprejemljiva številka za ta razred avtomobilov.

Oprema

Ta avto je skoraj "poln nadev" v osnovnem setu. Da, proizvajalec se ni ukvarjal z različnimi vrstami električnih pogonov in drugimi inovativnimi sistemi. Treba je omeniti, da je "Lexus" - to ni stroj, ki se bojijo za svojo elektroniko. Obstaja veliko elektronskih računalniških sistemov, vendar so vsi zelo zanesljivi in ​​ne dajejo niti minimalnih napak.

Vrhunski razred - za navdušence v avtomobilu je običajno nekaj, kar ni običajno. Na voljo vam bo vse in vse bo najvišje kakovosti. Tukaj lahko vklopite samodejne korektorske žaromete, avtomatsko zatemnitev vzvratnih ogledal, močnostne sedeže, polno moč, vključno s krmiljenjem pokrova in še veliko več.

Salon

Tu se uporabljajo najboljši sodobni materiali v kombinaciji z visokokakovostnim pravem usnjem. "Lexus" je bil vedno znan po opremljanju kabine na najvišji ravni, ta avto ni postal izjema od pravila. V notranjosti je vse premišljeno in izdelano za udobje voznika in potnikov. Praktično ni ničesar, s čimer bi našli napake. Lexus RX 270 je standard japonske notranjosti sedanjosti. Vredno je omeniti popolno zvočno izolacijo.

Letite v mazilu

To je generacija, ki se lahko šteje za restyled Lexus RX III 270, ki jo je proizvajalec postavil kot »crossover proračuna«. Kako je to mogoče, ko govorimo o ne preveč velikem avtomobilu v osnovni konfiguraciji, ki stane skoraj dva milijona rubljev?

Dejstvo je, da je Lexus RX 270 tehnično drugačen od vseh predhodnikov. Ta avto je na voljo samo s pogonom na prednja kolesa, različica s pogonom na vsa kolesa ni, ni bila in nikoli ne bo! Zdi se, da ni tako kritično. Toda navor na križišču je preveč za eno os in z ostrim zagonom želi avto vdreti v zdrs. Vse to se dogaja na suhem cestišču. Lahka umazanija ali plast snega še poslabšuje situacijo. Seveda obstajajo sistemi različnih stabilizacij, ki popravljajo razmere, zaradi česar ni tako kritično. Vendar se moramo strinjati, da to vedenje ne ustreza povsem statusu takšnega modela.

K vsem tem dodamo, da je vse to dodatna obremenitev gume, ki jo bo treba bolj pogosto spreminjati, avto pa ima 18-palčna kolesa. Ta dimenzija gume ni precej proračunska, tako da je proizvajalec v tem trenutku nekoliko zamenjal svojega kupca s pogonom na prednja kolesa.

Mnenja strank

Pregledi tega avtomobila so dobri. To je zanesljiv stroj, in njegov lastnik v prihodnjih letih verjetno ne bo vedel za težave velikih popravil. Mnenja pravijo, da lahko celo vzmetenje avtomobila v ruski realnosti z lahkoto zapusti več kot 200.000 km vožnje in brez precej nežnega načina vožnje.

Omeniti je treba, da so mnogi lastniki tega avtomobila prijetno presenečeni, ko odkrijejo cene potrošnega materiala crossoverja. To se zgodi, ko se avtomobil zdi veliko dražji za vzdrževanje, kot je v resnici. Še en primer takega psevdo fiktivnega visokega stroška so avtomobili švedskega avtomobilskega koncerna Volvo, vendar se ne bomo umaknili.

Edina točka, ki potrebuje pozornost, je gorivo oziroma njegova kakovost. Če boste avto napolnili z dobrim gorivom, bo vse v redu. Slaba kakovost surovin lahko povzroči celo vrsto težav z gorivnim sistemom avtomobila. Toda to je resničnost našega goriva in ne značilnost nobenega posameznega modela.

Prav tako lastniki tega crossoverja pravijo, da se bojijo kraje svojega avtomobila. Dejansko je model zelo ugrabljen in lastniki se morajo nekaj bati. Morda boste morali dobiti posebno zavarovanje za takšen primer in skrbeti za resne sisteme za zaščito avtomobilov pred goljufi.

Kot smo že povedali, je notranjost avtomobila izdelana iz pravega kakovostnega usnja, vendar so lastniki, ki se pritožujejo, da se na voznikovem sedežu pojavijo razpoke, pojavili pregledi celo prvih sto tisoč kilometrov. Toda takšni negativni odzivi nimajo sistematike, so enkratni.

Problem je rešen s kontaktiranjem pooblaščenega prodajalca in zamenjavo sedeža pod garancijo. V odsotnosti jamstva je treba te težave, če se pojavijo, reševati samostojno.

Rezultat

Specifikacije Lexus RX 270 lahko imenujemo dobro ločeno. Toda pogon na prednja kolesa, velika masa avtomobila in dovolj močan motor - to so tri stvari, ki jih ni bilo mogoče povezati. Ne morem, ampak povezan, in se je izkazalo, novi Lexus RX 270.

Če nameravate statusno raztegniti ta crossover v mestu, potem je to najbolj primerno za ta namen. Če želite začeti s semaforjem in na splošno podpornikom agresivne vožnje, potem morda obstaja možnost, da pogledate proti kolegom s pogonom na vsa kolesa, ki stanejo skoraj milijon in motor je obsežen.

V vsakem primeru, ta avto je zelo pogosto najdemo na cestah, in množično izbiro kupca ne more biti naključno. Izvedite zaključke! Pravijo, da se lastniki Lexusa nikoli ne spremenijo. Je tako? Lahko se prepričate sami.

Model RX 270 je cenejša in lažja različica v seriji RX podjetja Lexus. Pogon na sprednjih kolesih, po mnenju predstavnika podjetja, ni bil po naključju na tem stroju, kot je bil 2.7-litrski motor. Vse to je bilo namenjeno temu, da bi avtomobil postal cenejši, da bi populariziral predstavo serije RX v množicah.

Treba je omeniti, da je zmanjšanje moči pod 200 konji in s tem znatno znižanje davka na vozila dober trend. Navsezadnje lahko vedno izdelate motor za nastavljanje čipov, ki mu dodaja moč in hkrati ohranja nizko stopnjo davka na vozilo. Toda pomanjkanje pogona na vsa kolesa na dragem crossoverju je nenavadna tendenca, ki jo je treba samo po sebi razumeti.