Tok uhajanja v avtomobilu: kako preveriti sebe?

Po dolgem parkiranju avtomobila, ko ga skušate zagnati, bo voznik slišal le klike releja ali šibke začetne poskuse. Vse to nakazuje, da je baterija izpraznjena delno ali v celoti. Tega stanja je nemogoče odpisati pri samopraznjenju. Če je baterija popolnoma funkcionalna, potem lahko traja tudi do nekaj mesecev, da jo popolnoma izpraznite na "nič". Iz tega sledi, da to ni nič drugega kot uhajanje toka v avtu. Kako to preverite sami, vsak lastnik avtomobila mora vedeti. Lahko pa govori tudi o težavah v vezjih in napravah, ki so odgovorne za polnjenje baterije. Razmislite, kaj je trenutni uhajalec, ko se to zgodi, kako ga preveriti, najti in popraviti.

Značilni vzroki uhajanja toka v avtomobilu

To se pogosto zgodi, ko nepazljiv pristop k vzdrževanju vašega avtomobila. Na primer, baterija je lahko precej stara in že izčrpana. Priključki takšne baterije so že v merilu in ožičenje je v groznem stanju.

Včasih se terminali oksidirajo. Toda najpogosteje vzrok ni izklopljen žarometi ali zadnje luči. Obstajajo primeri, ko lastnik avtomobila pozabi izklopiti avdio sistem za noč. Delovni radio, in tudi s subwooferjem, bo hitro izpraznil akumulator. In ni nujno, da je glasba glasna. Tudi pri "ničli" je povečana poraba električne energije v omrežju na krovu. Če voznik nikoli ne pozabi luči, nenehno skrbi za avto, potem morate poiskati, kje je uhajanje tok v avtu. Kako preveriti uhajanje in najti njegovo mesto? Obstaja več učinkovitih načinov.

Nestandardne naprave - glavni vzrok uhajanja toka

Pogosto je vzrok za puščanje dodatna oprema, ki jo je namestil proizvajalec vozila ali lastnik. Vsako leto narašča število različnih električnih naprav v avtomobilih. Pri tem je treba posebno pozornost nameniti. Najprej gledajo na nestandardno opremo. Lahko je na primer TV, alarm, ojačevalnik, subwoofer ali kaj drugega. Avtomobilske žice so dobro zaščitene in kratek stik mogoče le zaradi resne škode. Na primer, po nesreči se lahko uniči pokrove.

Kot je za ožičenje ni pravilno nameščena oprema, je pogosto primerna nekako in v vsakem priročno mestih, ki se zdijo primerni na prvi površni pregled. Za polaganje žic je treba nameniti posebno pozornost. V takih vrvicah se pogosto pojavljajo bližnjice. To je najpogostejši vzrok vseh tekočih puščanj. Na primer, samozaposlene žice, ki jih voznik voznika lahko izkaže za zelo blizu vročih delov motorja, se stopijo ali zmeljejo. Tako prva kot druga poškodba vodita do kratkega stika.

Dovoljene stopnje porabe tokov iz akumulatorja

V avtomobilih je več rednih porabnikov električne energije. Lahko je ura, hlapni ECU pomnilnik, alarmi in druge naprave. Vsi so napajani neprestano, ker ni priporočljivo trajno izbrisati pomnilnika krmilnega računalnika. V nasprotnem primeru bo enota začela postopek preusposabljanja, alarmni sistem pa bo začel delovati samo v trenutku, ko vozilo stoji in motor ne deluje.

Iz tega lahko sklepamo, da če stroj porabi tok v času parkiranja, je povsem normalno. Vendar pa mora obstajati določena vrednost, ki jo je mogoče izračunati, če seštejemo vsakega potrošnika. Na primer, alarm zahteva približno 20 mA, pomnilnik ure v avtomobilu - ne več kot 1 mA. Količina porabnikov in skupna poraba se lahko giblje med 50-80 mA. To je majhna raven, ker je za eno vključeno žaromet potrebno približno 500 mA. Izpraznitev sodobne baterije s tako majhnimi uhajanji je preprosto nemogoča tudi v zmrznjeni zimi. Če je povprečna poraba bistveno višja, potem pride do uhajanja toka v avtomobilu. Kako preveriti? To lahko storite z multimetrom. In če ni pri roki, obstajajo tudi drugi učinkoviti načini. Ampak ne glede na to, katero metodo uporabljamo, je pomembno, da najdemo in popravimo to puščanje.

Samodiagnostični multimeter

Obstajata dva značilna razloga, zakaj se akumulator v avtomobilu izprazni zelo intenzivno.

To je nepooblaščeni uporabnik ali isti krog v vozilu v vozilu. Poglejmo, kako preveriti uhajanje toka na avtomobilu z multimetrom. S to metodo lahko preprosto najdete stalno delujočega potrošnika, ki nenehno porabi tok in prazni baterijo. Za diagnostiko se naprava prenese v ampermetrski način. Ne pozabite, da je tok v omrežju vozila konstanten. Merilno območje mora biti do 10 A. Pred začetkom meritev je potrebno tester pravilno priključiti in potrošnike je treba odklopiti. Normal je od 15 do 70 mA.

Značilnosti povezave naprave

Preden preverite uhajanje toka v avtomobilskem testerju, morate poznati značilnosti povezave. Pogosto je tester povezan s prekinitvami vezja. Če želite ustvariti odprt tokokrog, morate iz akumulatorja »+« odstraniti žico, nato pa ta krog ponovno zapreti z žico od naprave do terminala, drugi konec multimetra pa z baterijo.

Pomembna opomba. Ne vklopite preizkuševalnika v omrežju, ga priključite na plus in minus baterije. To bo povzročilo kratek stik in pregorelo varovalko. Če je vse narejeno pravilno, se na zaslonu merilne naprave pojavi številka. To je tok, ki ga porabijo trajno povezane naprave. Če številka presega normo, potem pride do puščanja. Preverite kraj, kjer je vzorec. Kako dodatno preveriti uhajanje toka na akumulatorju avtomobila z multimetrom? Nato zavrtite varovalke. To je storjeno za razbijanje verig. Ko se trenutni kazalniki vrnejo v normalno stanje, se najde problematično vezje. Naprej morate popraviti ali zamenjati napravo v verigi.

Kako poiskati vzorec?

Strokovnjaki priporočajo preverjanje uhajanja toka (akumulator vozila) z multimetrom in nato vizualno previdno pregledati vse nepravilno nameščene naprave, njihove dele, žice.

Morda je bilo nekaj izpostavljeno mehanskemu stresu. Če govorimo o alarmu, je to lahko končno stikalo. Če ni znakov poškodb, pečenja ali korozije, je treba preiti na bolj zapletene diagnostične metode. Znatno bodo zmanjšali obseg iskanj. Na primer, avtomobilski električarji pogosto izvlečejo varovalke in vidijo, če bodo kontakti iskri. Če so bliskavice, in v tem tokokrogu ne bi smelo biti napetosti, je v avtomobilu uhajanje tok. Kako preveriti? Tester za pomoč. Ko se najde sumljiva lokacija, je treba najti kratek stik v vezju. To naredite tako, da tester pokliče vsako žico za integriteto. To naredite z istim multimetrom. Vendar bo deloval že v načinu merjenja upora.

Dodatne kontrole z multimetrom

Včasih se pojavijo situacije, ko niti s skrbnimi pregledi ni mogoče najti vira težav.

Nato preverite mesta, ki nimajo varovalk. To je zaganjalnik in alternator. Pogosto je eden od razlogov za izpraznitev akumulatorja napačno delovanje zadnje celice, ki se ne polni, nasprotno pa baterijo izprazni.

Nevarnost visokih uhajočih tokov

Če v omrežju na vozilu obstajajo tokovi puščanja, to povzroči izpraznitev akumulatorja. Seveda je polnjenje sodobne baterije enostavno. Toda to je le začasna rešitev. V primeru kislih baterij, ki so v ploščah, napolnjene z mešanico žveplove kisline in destilirane vode, se lahko kislina v obliki solnih spojin usede na ploščah. To zmanjšuje delovno površino akumulatorja in zmanjšuje njegovo zmogljivost. Po določenem času soli kristalizirajo in se ne raztopijo več v elektrolitu. Zaradi tega baterija ugasne.

Zaključek

Da en dan ne bo ostal brez avtomobila, morate skrbno spremljati njegovo stanje. To še posebej velja za baterijo. Kot je razvidno, so lahko kratki stiki vzrok za izpraznjene baterije in zelo pomembno je vedeti, kako pravilno preveriti uhajanje toka na vozilu.