Lamborghini Veneno: opis, specifikacije, pregledi

Vprašanje, ki se pojavi, ko prvič pogledate ta avto: "Zanima me, če lahko letijo?" Potem so se pojavile številne misli o novih tehnologijah, o »... kako naše vesoljske ladje orjejo prostranstva vesolja ...« in nenadoma se zavedate, da je to CAR. Toda kateri?

Lamborghini Veneno je eden redkih modelov znane italijanske blagovne znamke. Izdanih je bilo le pet izvodov, od katerih je bil eden pred-produkcijski avtomobil, predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2013 in nato takoj poslan v muzej. Še ena - izdelana posebej za teste. Preostali trije so bili kupljeni pred začetkom proizvodnje.

Pregled modela

Ta avto je bil izdan ob petdesetletnici objave blagovne znamke. Po tradiciji podjetja je ekskluzivnost poimenovana po nasilnem biku Veneno, kar v španščini pomeni »strup«. Na začetku 20. stoletja, oziroma leta 1914, je ta bik ubil slavnega borca ​​biča Joseja Sancheza Rodrigueza na španskem bikoboru.

Lahko rečemo, da je ta novost absorbirala strup, da bi se pojavila v tako bizarni obliki. Čeprav je bila ta oblika razvita ne le kot skulptura, ki je sledila le estetskemu užitku, temveč kot inženirski čudež, ki je bil namenjen doseganju idealne aerodinamične zmogljivosti in maksimalne sile. Vsak ovinek in pregib telesa je zasnovan tako, da usmerja zračni tok.

Zunanjost

Spredaj je podaljšana »ustnica«, v središču katere sta dva razdelilnika pod kotom, ločena z vodoravno črto v sredini, ki usmerjata zrak pod pokrovom in izstopata skozi dovode zraka pred vetrobranskim steklom. Celoten odbijač je izdelan s tehnologijo Formule 1 in je blatnik.

Osrednji del avtomobila je vizualno razdeljen na voznikovo in potniško kabino ter podaljšana krila, v katerih imajo platišča vlogo aerodinamičnih elementov, ki služijo za intenzivnejše hlajenje zavornega sistema s protitokom zraka. Za vrati, ki simbolično obrnejo navzgor, kar poudari trik »italijanskih bikov«, pretok vstopi v zadnji blatnik in je usmerjen proti zavornim elementom.

No, in seveda, to čudovito izdelano "rit". Največja praktičnost, minimalno dodatno. Trikotna oblika ojačitev in veliki satovji mrež, skozi katere lahko vidite dele motorja in vzmetenja. "Gills", ki zamenjujejo zadnje okno in plavuti morskega psa, kar je zelo koristno pri zavijanju za stabilnost smeri. Zadnje krilo lahko spremeni položaj v treh načinih: visoko, srednje in nizko. Optika je izdelana v obliki črke "Y" in ima elemente diodne svetlobe tako spredaj kot zadaj.

Zgornji kolesni lok - grobo, brezskrbno, ne izravnan, kot so avtomobili drugih znamk. Ampak ... (eno veliko) je brezkompromisno, kot Lamborghini. To je presenetljivo, ki perfekcionistu preprečuje, da bi gladko, brez občutka vodil pogled na nenavadne zavoje. In prav za takšen namen in ustvaril. Tako da pogled ni minil in se dolgo ne more odtrgati. Ker ni avto, ampak umetniško delo.

Karoserija Lamborghinija Veneno je v celoti izdelana iz ogljikovih vlaken na osnovi monocoque Aventador, vendar je izgubila težo kar za 125 kilogramov. Posledica tega je bila, da je bila suha teža 1450 kilogramov.

Napajalna enota

Izpušni sistem štirih cevi spremlja grmenje prepoznavnega krika atmosferskega 6,5-litrskega motorja v obliki črke V, ki ga je inženirjem uspelo sprostiti do divjih 750 konjev in 690 newtonov navora. Nič manj pomembno je razmerje med maso in močjo 1,93 kilograma na konjsko moč. To so fenomenalne številke, ki potrjujejo izjemno strukturo telesa z vgrajeno elektrarno.

Motor "goby" je dobil od serijskega modela Aventador z nekaj spremembami, kar mu je omogočilo, da pospeši do 100 kilometrov na uro za 0,1 sekunde hitreje kot donor, in sicer v 2,8 sekunde. Deklarirana največja hitrost Lamborghinija Venena je 355 kilometrov na uro, vendar je na omrežju video posnetek, kjer se je avtomobil pospešil na skoraj 400. 7-stopenjski robot pomaga vozilu.

Pogon in vzmetenje

Lamborghini Veneno ima stalni štirikolesni pogon. Vzmetenje in zavorni sistem sta si sposodila od istega Aventadorja in sta izdelana kot dirkalniki Formule 1. To je neodvisno vzmetenje na dvojnem nosilcu s potisnim drogom (potisna palica) in vodoravnimi amortizerji in vzmeti. Zavorni koluti so izdelani iz ogljik-keramične zlitine.

Salon

Salon Lamborghini Veneno je skoraj v celoti izdelan iz ogljikovih vlaken, z vložki iz usnja in Alcantare. Okvir in sedeži sedežev so izdelani iz posebnega prožnega ogljikovega materiala, imenovanega karbonska kovina. Armaturna plošča je narejena kot lovski zaslon. Sredinska konzola je prav tako kotna v prostoru. Gumb za zagon motorja je označen z rdečim pokrovčkom, kot pri drugih nedavnih modelih Lamborghini. Še trije gumbi so narejeni v barvi zastave Italije

Tehnične značilnosti Lamborghini Veneno

Praktično ni nobenih pregledov o Lamborghini Veneno, malo pa je znanega o lastnikih te precej omejene serije samo treh kopij. In navzven, se razlikujejo po barvi traku na kompletu karoserije in kolesih. Uporabljene so bile tri barve: rdeča, zelena in bela, simbolično v tonu italijanske zastave.

Kasneje je izstrelil odprt model Lamborghini Veneno Roadster, vendar le še nekaj več, devet kosov, ki pa so postali enako edinstveni in dragi. Glavna razlika je v pomanjkanju strehe kot take, to pomeni, da se ne zloži, ampak preprosto ne obstaja. Tehnična različica posodobljene različice je blizu izvirniku.

Kar se tiče cene, je bila v času uradne predstavitve modela vrednost prijavljena - 3.000.000 evrov (227 milijonov rubljev). Vendar so se te cene v nekaj letih povišale do 8.000.000 evrov (606 milijonov rubljev), kar je popolnoma nepredstavljivo. In še vedno obstajajo tisti, ki so pripravljeni porabiti take zneske.