Vrhunska limuzina Kia Opirus je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2003. Najdražji avto iz serije Kia Motors, "Opirus", je bila prva izvozna različica južnokorejskega proizvajalca. V ZDA je bil model prodan pod imenom "Amanti".
Korejski izvršilni razred avtomobila se dobro ujema z oportunističnim trgom Amerike. Eleganten videz, bogat trim, splošni slog notranjega prostora je avtomobil postal konkurenčen in povpraševanja. Ameriški kupci so začeli raje oboževati korejski avtomobil, potem ko so bili prepričani v njegovo zanesljivost, ekonomičnost motorja in relativno nizko ceno.
Kia Opirus ni prva različica E-segmenta poslovnega razreda, izdelane v tovarni Gwangju, pred tem je bil izdelan model Kia Potentia, od leta 1992 do 1997, nato pa od leta 1997 do 2003 Kia Enterpise. Obe različici sta ostali v Koreji, ne gre za vprašanje pošiljanja za izvoz.
"Opirus" je nastal na isti platformi z modelom Hyundai Equus, ki je omogočil izogibanje razvoju lastne tehnične osnove. To je družbi Kia omogočilo prihranke v višini 167 milijonov EUR.
Leta 2006 model "Kia" Opirus je bil posodobljen z radikalno spremembo v celotni zunanji optiki, žarometi so se razvili v novejšo, sodobnejšo obliko, zadnje luči so postale drugačne, njihovi obrisi so vključevali dva koncentrična modula, okrogel strop zavorne luči in markirno svetilko iste oblike in premera. skrajni del luči organsko prilega smernikov.
Motor se je med modernizacijo leta 2006 spremenil. Šestvaljni motor z zmogljivostjo 203 litrov. c. je bila ukinjena, in na njenem mestu je bilo 266-močnih z večjo kubično zmogljivostjo valjev. Zamenjava motorja ni bila odvisna od tehnične potrebe, ampak zaradi prestiža. Model je potreboval potencialni razvoj in proizvajalec ga je poskušal zagotoviti z možnostjo rasti.
"Kia Opirus" je eden izmed modelov svetovnega razreda, v zunanjosti katerega je hkrati več smeri zunanjosti. Zunanji stil avtomobila je evropskega porekla, kar so vzeli korejski oblikovalci Mercedes E-razreda še posebej v obliki optike glave, ki jo je sprejel "Lunch Tesis". Podobnost je opaziti tudi pri modelu J-Jaguar S-Type.
Osnovni parametri:
Splošne in masne lastnosti:
Motor "Kia Opirus" od leta 2008, tri-litrski, bencinski, z zmogljivostjo 194 litrov. v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom. Lokacija prečnega motorja. Število valjev je šest. Shema je v obliki črke V.
Sprednje vzmetenje pri "Opirus" neodvisnem, multileverju, s križnim stabilizatorjem.
Zadnje vzmetenje - delno odvisno, s kombinacijo diagonalnih in prečnih vzvodov trikotne konfiguracije, v kombinaciji z vzmetmi in hidravličnimi amortizerji. Prečna stabilnost zagotavlja zgibni snop.
Salon Opirusa je prostoren, namenjen udobni namestitvi petih oseb. Klasični sedeži, pokriti z naravnim usnjem svetlih barv, visokim stropom omogočajo prosto pristanek in izkrcanje potnikov. Na pragih so elegantne kovinske plošče z imenom modela.
Središče konzolne plošče je zavzelo barvni zaslon navigatorja. Armaturna plošča je elektronska, multimedijski sistem pa se krmili s tipkami na dotik na volanu. Skoraj vse naprave v kabini se krmilijo z volana.
Stoli imajo visoko stopnjo ergonomije, naslonjala so opremljena z mehkimi stranskimi stenami, vzglavniki pa so nastavljivi po višini v območju 15 centimetrov. Sprednji sedeži in volanski drog so konfigurirani s pomočjo servo mehanizmov. Glavne naprave - merilnik hitrosti, tahometer, merilniki nivoja bencina in merilniki temperature motorja - so potopljene globoko v armaturno ploščo in svetijo od znotraj z belimi številčnicami in rdečimi rokami.
Motor deluje tiho, zvočna izolacija kabine je odlična, prodiranje hrupa zunaj je nemogoče. Zaradi tišine v kabini poveča splošno raven udobja.
Izvršni modeli redko ne uspejo, zato potrebujejo pravočasno vzdrževanje. Vsakih nekaj let je potrebno redno popravilo avtomobilov. In samo v najbolj ekstremnem primeru se vodi kapital. Popravilo avtomobilov E-segment je povezan z dolgim obdobjem neaktivnosti, vse delo se izvaja skrbno, v skladu s tehnološkimi pogoji.
Avtomobili poslovnega razreda najvišje kategorije, ki jim pripada "Opirus", so zelo cenjeni. Lastnik takšnega stroja samodejno pade v število uspešnih podjetnikov in postane član poslovne skupnosti. Obstaja interes klub, kjer se zberejo ljubitelji tega izredno dostojnega avtomobila.
"Kia Opirus", cena, ki se oblikuje zaradi prestiža, estetske pritožbe in tehničnega stanja, je mogoče kupiti za med 350 in 550 tisoč rubljev.
"Opirus" je opremljen z zasilnimi blazinami po obodu kabine, spredaj sta dve sprednji, na straneh pa šest elastičnih branilcev, po tri na vsaki strani. Varnost avtomobila zagotavlja tudi sistem stabilnosti na progi - ESP, protiblokirne ABS zavore s sistemom za vse kolesa. Elektronska možnost ECS, ki uravnava nastanek avtomobila v nevarnem območju in mehča vibracije celotnega podvozja, nadzoruje optimalno zmogljivost vzmetenja v težkih cestnih razmerah.
"Opirus" - najdražja avtomobilska paleta vozil "Kia". Po mnenju lastnikov je to isti Mercedes, Jaguar, BMW ali Audi, vendar v korejščini. Visok razred avtomobila je očiten, stopnja udobja, hitrost, zanesljivost in izjemna enostavnost upravljanja pa po ocenah ustrezajo značilnostim najboljših evropskih in japonskih znamk istega segmenta.
Lastniki avtomobila poleg vseh navedenih prednosti upoštevajo tudi starost modela. "Kia Opyrus", pregledi ki je izjemno pozitiven v naravi, je trenutno najbolj iskan avto južnokorejske proizvodnje.